[實用新型]伸縮管的鎖緊結構有效
| 申請號: | 201721572840.0 | 申請日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN207421059U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 朱龍扣 | 申請(專利權)人: | 朱龍扣 |
| 主分類號: | F16B7/14 | 分類號: | F16B7/14 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 侯來旺 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市三鄉鎮前隴*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內伸縮管 鎖緊結構 外伸縮管 鎖緊件 膨脹 活動鎖緊件 拉動結構 伸縮管 拉桿 上移 本實用新型 防止脫離 緊密貼合 拉桿末端 鎖緊作用 需求設計 逐漸變大 內側壁 條形槽 阻擋件 移動 側壁 施力 鎖緊 下移 | ||
本實用新型公開伸縮管的鎖緊結構,對可根據需求設計成不同形狀的內伸縮管、外伸縮管起到鎖緊作用,外伸縮管套設于內伸縮管外,鎖緊結構包括安裝于內伸縮管末端的拉動結構、位于內伸縮管內并可在拉動結構的作用下進行上移或下移的拉桿、設于內伸縮管與外伸縮管的連接處的第一鎖緊結構與第二鎖緊結構、設于內伸縮管與外伸縮管連接處并起到防止脫離作用的阻擋件結構;第一鎖緊結構包括設于拉桿末端并可隨拉桿的移動而移動的直徑由上至下逐漸變大的活動鎖緊件、套設于活動鎖緊件外并與外伸縮管內側壁緊密貼合的膨脹鎖緊件,膨脹鎖緊件側壁上設有若干條形槽,活動鎖緊件上移過程中逐漸對膨脹鎖緊件施力使得膨脹鎖緊件膨脹并與外伸縮管相互鎖緊。
技術領域
本實用新型涉及一種鎖緊結構,特別涉及伸縮管的鎖緊結構。
背景技術
伸縮管之間一般都會設有鎖緊結構,而現有的鎖緊結構的結構設計傳統老舊,一般僅能使用在規則管形的伸縮管上,而且一般是應用在圓管上,無法應用于其他管形的伸縮管之間,適用范圍非常狹窄,通用性非常差,針對異型伸縮管兩兩間的鎖緊問題,目前市面上還沒有出現可解決異型伸縮管等各種管形伸縮管的鎖緊問題的鎖緊結構。另外,目前的鎖緊結構的伸縮鎖緊操作不夠便捷,鎖緊效果欠佳。
因此,如何實現一種結構設計新穎合理,可解決任意管形的伸縮管的鎖緊問題,適用范圍廣泛,通用性強,伸縮鎖緊操作簡便快捷,鎖緊效果理想的伸縮管的鎖緊結構是業內亟待解決的技術問題。
發明內容
本實用新型的主要目的是提供伸縮管的鎖緊結構,旨在實現一種結構設計新穎合理,可解決任意管形的伸縮管的鎖緊問題,適用范圍廣泛,通用性強,伸縮鎖緊操作簡便快捷,鎖緊效果理想的伸縮管的鎖緊結構。
本實用新型提出伸縮管的鎖緊結構,對可根據需求設計成不同形狀的內伸縮管、外伸縮管起到鎖緊作用,外伸縮管套設于內伸縮管外,鎖緊結構包括安裝于內伸縮管末端的拉動結構、位于內伸縮管內并與拉動結構連接且可在拉動結構的作用下進行上移或下移的拉桿、設于內伸縮管與外伸縮管的連接處的第一鎖緊結構與第二鎖緊結構、設于內伸縮管與外伸縮管連接處并起到防止脫離作用的阻擋件結構;第一鎖緊結構包括設于拉桿末端并可隨拉桿的移動而移動的直徑由上至下逐漸變大的活動鎖緊件、套設于活動鎖緊件外并與外伸縮管內側壁緊密貼合的膨脹鎖緊件,膨脹鎖緊件側壁上設有若干條形槽從而使膨脹鎖緊件對外伸縮管具有膨脹鎖緊作用,活動鎖緊件上移過程中逐漸對膨脹鎖緊件施力使得膨脹鎖緊件膨脹并與外伸縮管相互鎖緊。
優選地,第二鎖緊結構包括套設于拉桿上并可隨拉桿的移動而移動的直徑由上至下逐漸變大的導向松緊件、套設于導向松緊件外并可與外伸縮管內側壁緊密貼合的導向限位件,導向限位件內部空心且上端設有開口,開口處朝外延伸出鎖緊塊,內伸縮管設有與鎖緊塊對應的通孔,鎖緊塊穿過通孔后可與外伸縮管內側壁進行鎖緊,導向松緊件上移過程中逐漸對導向限位件開口處施力使得鎖緊塊穿過通孔后與外伸縮管相互鎖緊。
優選地,拉動結構包括安裝于拉桿上端的拉桿連接件、安裝于內伸縮管上端的固定件、設于固定件兩側的固定轉軸、橫貫過固定件及拉桿連接件的可帶動拉桿連接件上下移動的活動轉軸、安裝于固定轉軸與活動轉軸上的松緊扳手,掰動松緊扳手進行收合、伸張操作可帶動活動轉軸進行上移、下移操作,松緊扳手內側壁設有可供固定轉軸移動的內側弧形槽,掰動松緊扳手時固定轉軸在內側弧形槽內移動,固定件設有供活動轉軸上下移動的移動槽,活動轉軸在松緊扳手帶動下進行上下移動時帶動拉桿連接件、拉桿同步進行上下移動。
優選地,活動鎖緊件與拉桿之間通過卡合限位結構連接固定。
優選地,阻擋件結構包括位于膨脹鎖緊件上方并設于內伸縮管末端處的內管阻擋件、設于外伸縮管管口處并可與內管阻擋件相互卡合阻擋的外管阻擋件,內管阻擋件與外管阻擋件相互卡合阻擋從而達到防止外伸縮管、內伸縮管相互脫離的作用。
優選地,內管阻擋件內部空心且內底部設有彈簧,拉桿上卡設有限位件,彈簧套設于拉桿上并設于內管阻擋件內底部與限位件之間從而在拉桿移動時起到緩沖作用。
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