[實用新型]一種消失模白膜轉運車

有效

• 申請號: 201721568563.6
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207447272U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 劉波;鄭思遠;胡麗君;曾冬珍;謝建華
• 申請（專利權）人: 龍工（福建）鑄鍛有限公司
• 主分類號: B22C7/02
• 分類號: B22C7/02;B22C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種消失模白膜轉運車，包括轉運底板和墊板，所述轉運底板和墊板均為板狀結構，且轉運底板的頂部長度方向的兩端分別豎直設置有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱均設置有兩個分別設置于轉運底板的頂部四角，所述第一固定柱的內壁上沿其長度方向均勻等距離設置有第一固定槽，所述第二固定柱的內壁上沿其長度方向均勻等距離設置有第二固定槽。本實用新型中，使用者可以使轉運車根據消失模的規格大小不同進行調整，大大提高了轉運車運輸消失模的效率，還可以使推桿便于使用和放置，節省空間，本實用新型結構新穎，解決了以往消失模白膜轉運車不能根據消失模的大小調整、轉運效率低的問題，實用性強，易于推廣。

技術領域

本實用新型涉及轉運車技術領域，尤其涉及一種消失模白膜轉運車。

背景技術

消失模鑄造（又稱實型鑄造）是將與鑄件尺寸形狀相似的石蠟或泡沫模型粘結組合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振動造型，在負壓下澆注，使模型氣化，液體金屬占據模型位置，凝固冷卻后形成鑄件的新型鑄造方法。而消失模白膜是泡沫塑料的鑄件模型，一般由成型機加工成型，小批量或者復雜外形的白模可以用泡沫塑料由數控設備加工而成。而消失模在加工生產過程中需要在工廠內對其進行轉運，這就會使用到轉運小車，用于進行下一道工序或者轉存，但是一般的轉運車都是廂式的，這種運輸車在使用時對于消失模的取放十分不便，而隔板式的運輸車由于底板是固定的，消失模的規格大小不同，堆疊放置容易在運輸的過程中倒置，不堆疊放置一次又只能放置少量的消失模，導致消失模的運輸效率大大減小，影響工廠的產量，為此我們設計出一種消失模白膜轉運車，來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種消失模白膜轉運車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種消失模白膜轉運車，包括轉運底板和墊板，所述轉運底板和墊板均為板狀結構，且轉運底板的頂部長度方向的兩端分別豎直設置有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱和第二固定柱均設置有兩個且分別設置于轉運底板的頂部四角，所述第一固定柱的內壁上沿其長度方向均勻等距離設置有第一固定槽，所述第二固定柱的內壁上沿其長度方向均勻等距離設置有第二固定槽，且兩個所述第一固定柱和兩個所述第二固定柱的頂部連接有固定框，所述第一固定柱遠離第二固定柱的外壁上設置有第一轉軸，所述第一轉軸的一端連接有固定板，兩個所述第二固定柱的中部連接有方柱，且方柱遠離第二固定柱的一側外壁上的兩端均設置有轉動座，兩個所述轉動座內均設置有轉動槽，且轉動槽的內壁兩端連接有第二轉軸，兩個所述第二轉軸的一端均連接有推桿，所述轉運底板的底部四角均豎直設置有固定筒，所述固定筒為底部設有開口的圓柱體狀中空結構，且固定筒的內頂部設置有減震彈簧，所述減震彈簧沿固定筒的長度方向設置且底部連接有伸縮柱。

優選的，兩個所述第一固定柱上的第一固定槽相對設置，兩個所述第二固定柱上的第二固定槽相對設置。

優選的，所述第一轉軸和固定板位于第一固定槽一側設置。

優選的，所述轉動槽呈L形設置。

優選的，所述伸縮柱的底部出露于固定筒連接有萬向輪。

優選的，所述第一轉軸與第一固定柱轉動連接，且第一轉軸與固定板的一端固定焊接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中，通過第一固定柱、第一固定槽、第二固定柱、第二固定槽、墊板、第一轉軸和固定板的設計，可以使轉運車根據消失模的規格大小不同進行調整，可以大大提高轉運車運輸消失模的效率，利用第二轉軸、轉動座、轉動槽和推桿的設計，可以使推桿便于使用和放置，節省空間，利用固定筒和減震彈簧可以減緩轉運車運輸時的振動，本實用新型結構新穎，解決了以往消失模白膜轉運車不能根據消失模的大小調整、轉運效率低的問題，實用性強，易于推廣。

附圖說明