[實(shí)用新型]一種消失模白膜轉(zhuǎn)運(yùn)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721568563.6 | 申請日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN207447272U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉波;鄭思遠(yuǎn);胡麗君;曾冬珍;謝建華 | 申請(專利權(quán))人: | 龍工(福建)鑄鍛有限公司 |
| 主分類號: | B22C7/02 | 分類號: | B22C7/02;B22C23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 364000 福建省龍巖市新羅區(qū)工*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定柱 消失模 底板 轉(zhuǎn)運(yùn) 本實(shí)用新型 膜轉(zhuǎn)運(yùn) 均勻等距離 內(nèi)壁上沿 固定槽 轉(zhuǎn)運(yùn)車 墊板 推桿 板狀結(jié)構(gòu) 大小調(diào)整 節(jié)省空間 豎直設(shè)置 運(yùn)輸 | ||
1.一種消失模白膜轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括轉(zhuǎn)運(yùn)底板(1)和墊板(2),其特征在于,所述轉(zhuǎn)運(yùn)底板(1)和墊板(2)均為板狀結(jié)構(gòu),且轉(zhuǎn)運(yùn)底板(1)的頂部長度方向的兩端分別豎直設(shè)置有第一固定柱(3)和第二固定柱(5),所述第一固定柱(3)和第二固定柱(5)均設(shè)置有兩個且分別設(shè)置于轉(zhuǎn)運(yùn)底板(1)的頂部四角,所述第一固定柱(3)的內(nèi)壁上沿其長度方向均勻等距離設(shè)置有第一固定槽(4),所述第二固定柱(5)的內(nèi)壁上沿其長度方向均勻等距離設(shè)置有第二固定槽(6),且兩個所述第一固定柱(3)和兩個所述第二固定柱(5)的頂部連接有固定框(7),所述第一固定柱(3)遠(yuǎn)離第二固定柱(5)的外壁上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸(8),所述第一轉(zhuǎn)軸(8)的一端連接有固定板(9),兩個所述第二固定柱(5)的中部連接有方柱(10),且方柱(10)遠(yuǎn)離第二固定柱(5)的一側(cè)外壁上的兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動座(11),兩個所述轉(zhuǎn)動座(11)內(nèi)均設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽(12),且轉(zhuǎn)動槽(12)的內(nèi)壁兩端連接有第二轉(zhuǎn)軸(13),兩個所述第二轉(zhuǎn)軸(13)的一端均連接有推桿(14),所述轉(zhuǎn)運(yùn)底板(1)的底部四角均豎直設(shè)置有固定筒(15),所述固定筒(15)為底部設(shè)有開口的圓柱體狀中空結(jié)構(gòu),且固定筒(15)的內(nèi)頂部設(shè)置有減震彈簧(16),所述減震彈簧(16)沿固定筒(15)的長度方向設(shè)置且底部連接有伸縮柱(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種消失模白膜轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,兩個所述第一固定柱(3)上的第一固定槽(4)相對設(shè)置,兩個所述第二固定柱(5)上的第二固定槽(6)相對設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消失模白膜轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述第一轉(zhuǎn)軸(8)和固定板(9)位于第一固定槽(4)一側(cè)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消失模白膜轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動槽(12)呈L形設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消失模白膜轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述伸縮柱(17)的底部出露于固定筒(15)連接有萬向輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消失模白膜轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于,所述第一轉(zhuǎn)軸(8)與第一固定柱(3)轉(zhuǎn)動連接,且第一轉(zhuǎn)軸(8)與固定板(9)的一端固定焊接。
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