[實用新型]可調排量葉片式機油泵

有效

• 申請號: 201721566272.3
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207471102U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 徐小俊;李君;范魯艷;曲大為;劉藝
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 北京市躍揚知識產權代理事務所(普通合伙) 11559
• 代理人: 谷岳

本實用新型公開了一種可調排量葉片式機油泵，機體內設有滑閥，滑閥將機體的內部左右分割為第一壓力調節腔和第二壓力調節腔，滑閥內垂直貫穿并轉動設有葉輪驅動軸，機體與滑閥的相對滑動面上分別設有機械閥和空腔，機體內還開設有與第二壓力調節腔連通的泄油道，滑閥的移動使機械閥滑入或滑出空腔，并使機械閥通斷泄油道，以對第二壓力調節腔內的機油泄壓。本實用新型可調排量葉片式機油泵結構簡單，調節靈敏，通過機械式泄壓裝置，使機械閥通斷泄油道以對第二壓力調節腔內的機油靈活泄壓，避免機油堵塞在第二壓力調節腔內。

技術領域

本實用新型涉及機油泵，具體涉及可調排量葉片式機油泵。

背景技術

節能減排是現代發動機的發展趨勢，發動機在不同轉速條件下，對機油流量的需求是不同的，目前較為常用的機油泵有泄流閥式機油泵與可變排量式機油泵兩種類型。其中泄流閥式機油泵在發動機高速運轉時，機油泵消耗的功量較大，經濟性不好；而現有的可變排量式的機油泵使用了電控裝置，缺少簡單有效的機械調壓裝置，因此制造成本較高。

綜上所述，為了降低成本，同時實現機油流量可調，設計出一種結構簡單、高效的可調排量葉片式機油泵。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是現有的可變排量式機油泵泄壓結構復雜，制造成本較高的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種可調排量葉片式機油泵，包括機體和設置在所述機體上的殼蓋，

所述機體內設有滑閥，所述滑閥將所述機體的內部左右分割為第一壓力調節腔和第二壓力調節腔，且在所述第二壓力調節腔內設有調節彈簧，所述調節彈簧壓縮于所述滑閥和所述機體之間，所述滑閥內垂直貫穿并轉動設有葉輪驅動軸，所述葉輪驅動軸固定，所述機油泵隨所述滑閥的滑動而改變偏心率，所述機體與所述滑閥的相對滑動面上分別設有機械閥和空腔，所述機械閥內嵌于所述機體內壁開設的朝向所述滑閥的凹槽內，且所述機械閥的一端彈性伸出于所述凹槽并抵靠在所述滑閥上，所述空腔內凹于所述滑閥的外側壁，所述空腔沿所述相對滑動面延伸一定距離，所述機體內還開設有與所述第二壓力調節腔連通的泄油道，并配置為，所述滑閥的移動使所述機械閥滑入或滑出所述空腔，并使所述機械閥通斷所述泄油道，以對所述第二壓力調節腔內的機油泄壓。

在上述方案中，所述機體內還一體成型開設有主供油油道以及分別與所述主供油油道連通的進油腔和出油腔，所述葉輪驅動軸由發動機的曲軸驅動并提供動力。

在上述方案中，所述機體上開設有分別與所述主供油油道連通的第一進油口和第二進油口，且所述第一進油口和第二進油口分別與所述第一壓力調節腔和第二壓力調節腔連通。

在上述方案中，所述機械閥包括依次連接的機械閥活塞和機械閥彈簧，所述機械閥彈簧內嵌并壓縮于所述凹槽內，所述機械閥活塞伸出于所述凹槽并抵靠在所述滑閥上。

在上述方案中，所述空腔的兩端在所述滑閥上形成兩個突起部，所述突起部抵靠在所述機體與所述滑閥的相對滑動面上。

在上述方案中，所述機械閥垂直于所述空腔布置，所述泄油道垂直于所述機械閥的活動方向布置。

在上述方案中，所述第一壓力調節腔對所述滑閥的作用面積大于所述第二壓力調節腔對所述滑閥的作用面積。

在上述方案中，所述凹槽將所述泄油道的中部分割，所述機械閥的上下彈性伸縮使所述泄油道通斷。

在上述方案中，所述泄油道的一端伸入所述第二壓力調節腔內，所述泄油道的另一端伸出所述機體的外壁。

在上述方案中，所述泄油道與所述機體的油底殼相連。

本實用新型可調排量葉片式機油泵結構簡單，調節靈敏，通過機械式泄壓裝置，使機械閥通斷泄油道以對第二壓力調節腔內的機油靈活泄壓，避免機油堵塞在第二壓力調節腔內。

附圖說明