[實用新型]一種車輛運輸貨物緩沖支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721564587.4
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN208037113U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃汝臣;王英睿;譚鎮(zhèn)宇;張依
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02;B65D85/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

實用新型涉及一種車輛運輸貨物緩沖工具領(lǐng)域，更具體的說是一種車輛運輸貨物緩沖支架，包括底座、轉(zhuǎn)動軸、置物板、支撐桿、彈簧和滑動架，可以提供一種可以降低車輛運輸過程中產(chǎn)生震動對易碎物品的損害。轉(zhuǎn)動軸與底座相連接，置物板與滑動架相連接，且置物板位于滑動架的上端，支撐桿與轉(zhuǎn)動軸相連接，彈簧位于滑動架與底座的底面之間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輛運輸貨物緩沖工具領(lǐng)域，更具體的說是一種車輛運輸貨物緩沖支架。

背景技術(shù)

在車輛運輸貨物中，需要放置支架，一般的支架雖然具有多層和調(diào)高的作用，但是不能緩沖車輛在行走過程中所產(chǎn)生的震動，對于易損壞的物品，防震型支架就顯得尤為必要，所以設(shè)計一種車輛運輸貨物緩沖支架。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛運輸貨物緩沖支架，可以提供一種可以降低車輛運輸過程中產(chǎn)生震動對易碎物品的損害。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及一種車輛運輸貨物緩沖工具領(lǐng)域，更具體的說是一種車輛運輸貨物緩沖支架，包括底座、轉(zhuǎn)動軸、置物板、支撐桿、彈簧和滑動架，可以提供一種可以降低車輛運輸過程中產(chǎn)生震動對易碎物品的損害。

轉(zhuǎn)動軸與底座相連接，置物板與滑動架相連接，且置物板位于滑動架的上端，支撐桿與轉(zhuǎn)動軸相連接，彈簧位于滑動架與底座的底面之間。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架所述的轉(zhuǎn)動軸的數(shù)量為兩根。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架所述的置物板的形狀為U型。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架所述的轉(zhuǎn)動軸與底座的連接方式為轉(zhuǎn)動連接。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架所述的支撐桿的形狀為U型。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架所述的置物板與底座的底面互相平行。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架所述的彈簧的數(shù)量為若干。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架所述的置物板與滑動架的連接方式為焊接連接。

本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架的有益效果為：

本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架，可以提供一種可以降低車輛運輸過程中產(chǎn)生震動對易碎物品的損害。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種車輛運輸貨物緩沖支架的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：底座1；轉(zhuǎn)動軸2；置物板3；支撐桿4；彈簧5；滑動架6。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實用新型涉及一種車輛運輸貨物緩沖工具領(lǐng)域，更具體的說是一種車輛運輸貨物緩沖支架，包括底座1、轉(zhuǎn)動軸2、置物板3、支撐桿4、彈簧5和滑動架6，可以提供一種可以降低車輛運輸過程中產(chǎn)生震動對易碎物品的損害。