[實用新型]一種消防車發動機雙液壓泵取力器

有效

• 申請號: 201721556861.3
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207437685U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 詹志宏;詹曄康
• 申請（專利權）人: 湖北正信齒輪制造股份有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H63/30;F16H63/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種消防車發動機雙液壓泵取力器，包括取力器殼體，其特征在于，所述取力器殼體內設有取力軸、第一泵軸、第二泵軸、內置散熱管和散熱循環系統，取力器殼體的中部設有取力軸，取力軸上安裝主動齒輪，第一泵軸和第二泵軸上設有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪嚙合，取力器殼體的底部內部設有內置散熱管，內置散熱管的進口連接取力器殼體底部的取力器進水口，內置散熱管的出口連接取力器殼體底部的取力器出水口；散熱循環系統包括循環水箱，循環水箱內部設有換熱盤管，循環水箱上設有水箱進水口和水箱出水口，換熱盤管的進口通過管道連接取力器出水口，換熱盤管的出口通過管道連接取力器進水口，循環水箱上的水箱進水口連接消防車水箱，循環水箱上的水箱出水口連接消防車水泵；取力器殼體為多層結構，由內面板、中板和外面板復合而成，外面板的材料為碳鋼、中板的材料為鎂鋁合金，內面板的材料為銅，中板靠近外面板的一側設有數個均勻分布的小凹槽，小凹槽內填充碳纖維。

2.根據權利要求1所述的一種消防車發動機雙液壓泵取力器，其特征在于，所述取力器殼體內填充潤滑油。

3.根據權利要求1所述的一種消防車發動機雙液壓泵取力器，其特征在于，所述取力軸、第一泵軸、第二泵軸通過軸承安裝在取力器殼體上。

4.根據權利要求1所述的一種消防車發動機雙液壓泵取力器，其特征在于，所述取力器進水口與換熱盤管的出口之間的管道上設有散熱水泵。

5.根據權利要求1所述的一種消防車發動機雙液壓泵取力器，其特征在于，所述內置散熱管整體呈螺旋形狀。

6.根據權利要求1所述的一種消防車發動機雙液壓泵取力器，其特征在于，所述內置散熱管還可替換為蛇形管，貼附在取力器殼體的內壁上。