[實用新型]一種小直徑高功率密度驅動一體化電機結構

有效

• 申請號: 201721544500.7
• 申請日: 2017-11-18
• 公開（公告）號: CN207782606U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 譚丁榮
• 申請（專利權）人: 貴州航天林泉電機有限公司
• 主分類號: H02K11/33
• 分類號: H02K11/33;H02K11/00
• 代理公司: 貴陽睿騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

本實用新型提供了一種小直徑高功率密度驅動一體化電機結構，包括直流無刷電機本體、濾波器組件、負極母排和正極母排，在直流無刷電機本體上留有繞組，所述濾波器組件中設有濾波器功率管支架，濾波器功率管支架包括水平支架和連接在水平支架上的豎直支架，在水平支架上設有正極出線孔和負極出線孔，正極出線孔的一側垂直安裝有上橋功率管，負極出線孔的一側垂直安裝有下橋功率管；所述上、下橋功率管的一側均設有繞組導流條，繞組導流條固定在水平支架上，直流無刷電機本體設置在豎直支架的一側，上、下橋功率管的輸入正極通過繞組導流條并聯接直流無刷電機本體的繞組。本實用新型功率密度大，可達到額定功率1.5KW/KG；可以長時額定工作，具有8000h長壽命要求。

技術領域

本實用新型涉及一種小直徑高功率密度驅動一體化電機結構，屬于電機結構技術設計領域。

背景技術

傳統的直流無刷電機與驅動器采用兩體設計，并且需要通過外部電纜連接，系統總體安裝結構比較復雜，維修不方便且增加附加成本；早期的驅動一體化設計，驅動器部分簡單采用平面單體設計方案，往往驅動器直徑大于電動機直徑，形成底座大頭部小的“T”型結構，該類結構安裝不便且機械結構差，常常會出現懸臂振幅增大，造成驅動器可靠性降低的問題，電機功率越大需要的功率管越大，平面布局所需的直徑越大。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種小直徑高功率密度驅動一體化電機結構，該小直徑高功率密度驅動一體化電機結構安裝簡單，且全壽命周期免維護，具有功率密度大、使用壽命長的特點。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供的一種小直徑高功率密度驅動一體化電機結構，包括直流無刷電機本體、濾波器組件、負極母排和正極母排，在直流無刷電機本體上留有繞組，所述濾波器組件中設有濾波器功率管支架，濾波器功率管支架包括水平支架和連接在水平支架上的豎直支架，在水平支架上設有正極出線孔和負極出線孔，正極出線孔的一側垂直安裝有上橋功率管，負極出線孔的一側垂直安裝有下橋功率管；所述上、下橋功率管的一側均設有繞組導流條，繞組導流條固定在水平支架上，直流無刷電機本體設置在豎直支架的一側，上、下橋功率管的輸入正極通過繞組導流條并聯接直流無刷電機本體的繞組；所述負極母排、正極母排分別設置在繞組導流條的一側，上橋功率管的輸入正極通過正極出線孔與正極母排并聯，下橋功率管的輸入負極通過負極出線孔與負極母排并聯。

所述上、下橋功率管上均設有驅動印制板組件，負極母排設在上橋功率管的驅動印制板組件上，正極母排設在下橋功率管的驅動印制板組件上，上、下橋功率管均采用電氣直連方式與驅動印制板組件連接。

所述濾波器組件還包括濾波器蓋板、濾波器電感、濾波器印制板組件，濾波器蓋板、濾波器電感、濾波器印制板組件、豎直支架依次通過螺釘緊固件連接。

所述水平支架與繞組導流條之間設有絕緣墊板。

所述驅動印制板組件的一側設有儲能濾波電容組件，儲能濾波電容組件垂直固定在豎直支架上，在儲能濾波電容組件的一側設有控制印制板組件。

所述儲能濾波電容組件包括電容支架和側封板，在電容支架上設有電容安裝盲孔，側封板設在電容安裝盲孔的開口端。

所述電容安裝盲孔有兩個，分別安裝鉭電容和有機電容。

所述儲能濾波電容組件和水平支架的一端均設有等高螺紋孔支柱。

所述控制印制板組件通過等高螺紋孔支柱與儲能濾波電容組件和水平支架連接。

還包括外罩，外罩與直流無刷電機本體連接，形成安裝區域，濾波器組件、負極母排和正極母排設置在安裝區域內。

本實用新型的有益效果在于：

1.功率密度大，可達到額定功率1.5KW/KG；