[實用新型]一種車廂和列車有效
| 申請號： | 201721543579.1 | 申請日： | 2017-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN207594973U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 劉鴻宇;胡國鵬;趙賽;趙祥 | 申請（專利權）人： | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/00 | 分類號： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 馬軍芳;王乾旭 |
| 地址： | 063035 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 包間 側墻 頂架 隔墻 車廂 半透明 舒適性 玻璃 底架 半透明材料 獨立使用 開放空間 空間狹小 列車 旅客 固定的 上開口 固接 通透 申請 通氣 墻壁 壓抑 | ||
1.一種車廂，包括：側墻(1)、頂架(2)和底架(3)；所述頂架(2)和底架(3)通過兩個側墻(1)固接；其特征在于，
所述車廂內靠近側墻(1)處設有至少一個半透明包間結構(4)；
所述半透明包間結構(4)包括：與所述側墻(1)固定的隔墻(5)和固定在隔墻(5)上的順墻(6)；所述側墻(1)、隔墻(5)和順墻(6)組成一上開口的包間空間；
所述順墻(6)和/或隔墻(5)采用半透明材料制成。
2.根據權利要求1所述的車廂，其特征在于，所述車廂內在靠近兩個側墻(1)處分別設有多個半透明包間結構(4)。
3.根據權利要求1或2所述的車廂，其特征在于，所述前一包間結構和后一包間結構共用同一個隔墻(5)。
4.根據權利要求1或2所述的車廂，其特征在于，所述隔墻(5)垂直于列車行進方向設置在車廂內，其一端與所述側墻(1)固定，其另一端與所述順墻(6)垂直固定。
5.根據權利要求4所述的車廂，其特征在于，所述順墻(6)上設有用于旅客進出的出入口。
6.根據權利要求3所述的車廂，其特征在于，所述隔墻(5)的底部與所述車廂內的地板(7)插接固定；
所述隔墻(5)通過連接件(14)與所述側墻(1)上的安裝槽(8)固定。
7.根據權利要求6所述的車廂，其特征在于，所述順墻(6)通過轉接件(13)與所述隔墻(5)垂直固定；所述順墻(6)底部通過連接件(14)與車廂內的地板(7)固定連接。
8.根據權利要求1所述的車廂，其特征在于，所述順墻(6)和/或隔墻(5)采用磨砂玻璃或表面粘貼有半透薄膜的透明玻璃制成。
9.根據權利要求1所述的車廂，其特征在于，所述包間空間的側墻(1)上方設有行李架(9)。
10.根據權利要求3所述的車廂，其特征在于，相鄰兩個包間結構的順墻(6)上設有加固結構(10)。
11.根據權利要求1所述的車廂，其特征在于，所述包間空間內沿列車行進方向設有至少一個座椅(11)。
12.根據權利要求11所述的車廂，其特征在于，所述包間空間內沿列車行進方向設有兩個對向布置的座椅(11)。
13.根據權利要求12所述的車廂，其特征在于，所述兩個座椅(11)之間設有茶桌(12)。
14.根據權利要求1所述的車廂，其特征在于，所述車廂內還設有座椅區、臥鋪區、供餐區、洗漱區和衛生間的以上一種或多種。
15.一種列車，其特征在于，該列車包括：如權利要求1至14任意一項所述的車廂。
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