[實用新型]一種孤網運行機組機網協調裝置

有效

• 申請號: 201721539696.0
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207829990U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 秦見平;趙暉;周燕
• 申請（專利權）人: 江西久盛國際電力工程有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02B77/13;F02M31/16;F01N3/021;F01N5/04;A61L9/20
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本實用新型公開了一種孤網運行機組機網協調裝置，包括箱體和發電機組，所述發電機組位于箱體內部，且可拆卸連接，所述發電機組包括發電機、基座和柴油機，所述發電機和柴油機位于基座上端，且可拆卸連接，所述發電機位于柴油機一側，所述柴油機一端上方設置有一號排氣管。本實用新型通過安裝的箱體，不但減低了發電機組所發出的噪音，而且能起到很好的防曬和防雨功能，通過安裝的除塵管，能將排出氣體中的灰塵和雜質進行清除，同時可使空氣作為動能，節能環保，并且紫外線燈在蓄電池的供電下發亮，可會氣體進行殺菌消毒，可實現對氣體的高效凈化，通過安裝的夾套，能避免冬季燃油凍住的情況，提高發電機組的實用性和適用性。

技術領域

本實用新型涉及一種協調裝置，特別涉及一種孤網運行機組機網協調裝置。

背景技術

孤立運行的機網容量比大于8％的電網，被稱為孤網運行。孤網運行最突出的特點，是由負荷控制轉變為頻率控制，要求調速系統具有符合要求的靜態特性、良好的穩定性和動態響應特性，以保證在用戶負荷變化的情況下自動保持電網頻率的穩定。這就是通常所說的一次調頻功能，運行人員關注的問題不再是負荷調整，而是調整孤網頻率，使之維持在額定頻率的附近，這種調整通過操作調速系統的給定機構來完成，成為二次調頻，而發電機組的孤網運行也需要進行協調。

但是，目前發電機組的孤網運行也存在一些問題，像一些噪音大等問題，也需要進行解決，會嚴重影響人們的正常使用，而且發電機組排出的氣體中也帶有熱量，會浪費排出氣體中的熱源，不節能環保，而且一般到了冬季，油箱內的燃油會出現凍住的情況，也會影響發電機組的使用效率。為此，我們提出一種孤網運行機組機網協調裝置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種孤網運行機組機網協調裝置，通過安裝的箱體，不但減低了發電機組所發出的噪音，而且能起到很好的防曬和防雨功能，通過安裝的除塵管，能將排出氣體中的灰塵和雜質進行清除，同時可使空氣作為動能，節能環保，并且紫外線燈在蓄電池的供電下發亮，可會氣體進行殺菌消毒，可實現對氣體的高效凈化，通過安裝的夾套，能避免冬季燃油凍住的情況，提高發電機組的實用性和適用性，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種孤網運行機組機網協調裝置，包括箱體和發電機組，所述發電機組位于箱體內部，且可拆卸連接，所述發電機組包括發電機、基座和柴油機，所述發電機和柴油機位于基座上端，且可拆卸連接，所述發電機位于柴油機一側，所述柴油機一端上方設置有一號排氣管，所述一號排氣管上端設置有除塵管，所述除塵管內部下端設置有過濾網，所述過濾網上方設有風能發電機，且風能發電機與除塵管固定連接，所述風能發電機上方一側設有紫外線燈，且紫外線燈與除塵管固定連接，所述除塵管上端設置有蓄電池，所述除塵管一側設置有通風管，所述通風管另一端設置有油箱，且油箱位于柴油機上端，所述油箱外壁設置有夾套，所述油箱與夾套之間設置有空腔，所述油箱另一側設置有二號排氣管，所述二號排氣管另一端設置有消音器。

進一步地，所述柴油機一端下方設置有進氣管，所述進氣管一端設置有導風罩，所述箱體一側設置有消音門，所述箱體內壁與外壁之間設置有吸音棉。

進一步地，所述風能發電機與蓄電池電性連接，所述蓄電池與紫外線燈電性連接。

進一步地，所述空腔均與通風管和二號排氣管相連通，所述消音器的出氣端位于箱體外部，所述導風罩的進氣端位于箱體外部。

進一步地，所述夾套為U型結構的夾套。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型通過安裝的箱體，在工作時，吸音棉能將噪音進吸收，不但減低了發電機組所發出的噪音，而且可以將發電機組放在室外，能起到很好的防曬和防雨功能。