[實用新型]汽車避震器智能控制系統有效
| 申請號： | 201721539607.2 | 申請日： | 2017-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN207470670U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發明（設計）人： | 劉軍 | 申請（專利權）人： | 劉軍 |
| 主分類號： | F16F9/512 | 分類號： | F16F9/512;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 343800 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 傳感器單元 避震器 避震 控制調節單元 智能控制系統 中央控制單元 本實用新型 汽車避震器 液缸 監測 避震彈簧 車輛行駛 傳感信號 單元連接 坑洼路面 壓力發生 液缸壓力 用戶體驗 行駛 駕駛 輸出 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車避震器智能控制系統，其特征在于：包括設有避震彈簧和避震液缸的避震器、用于監測所述避震器壓力的傳感器單元、用于調節所述避震液缸壓力的調節單元以及與所述傳感器單元和調節單元連接用于根據傳感器單元輸出的傳感信號控制調節單元工作狀態的中央控制單元。
2.根據權利要求1所述的汽車避震器智能控制系統，其特征在于：還包括與所述中央控制單元連接且用于檢測避震器伸縮比的第二傳感器。
3.根據權利要求1所述的汽車避震器智能控制系統，其特征在于：所述調節單元包括用于增加所述避震液缸壓力的增壓器和用于減少所述避震液缸壓力的減壓器。
4.根據權利要求3所述的汽車避震器智能控制系統，其特征在于：所述增壓器與避震液缸之間還連接有增壓液管。
5.根據權利要求4所述的汽車避震器智能控制系統，其特征在于：所述減壓器與避震液缸之間還連接有減壓液管。
6.根據權利要求1所述的汽車避震器智能控制系統，其特征在于：所述傳感器單元對應所述避震器設置。
7.根據權利要求3所述的汽車避震器智能控制系統，其特征在于：所述傳感器單元包括壓力傳感器。
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