[實用新型]多功能運動型車輛輪胎

有效

• 申請號: 201721528865.0
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207416447U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 李偉;薛峰喜
• 申請（專利權）人: 青島勵揚橡膠科技有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團代

本實用新型公開了一種多功能運動型車輛輪胎，涉及輪胎胎面花紋，包括輪胎胎面，所述輪胎胎面上設有胎面花紋，胎面花紋包括一個中心花紋，位于中心花紋兩側的兩個中肋花紋，兩中肋花紋外側的兩個肩肋花紋，中心花紋和中肋花紋之間設有縱向主花紋溝Ⅰ，中肋花紋和肩肋花紋之間設有縱向主花紋溝Ⅱ，所述中心花紋設有數個沿輪胎周向均布的斜向溝槽，斜向溝槽由中間向兩端槽寬逐漸增大；所述中肋花紋設有數個沿輪胎周向均布的倒Z形溝槽。本實用新型的有益效果是，輪胎花紋結構不僅能夠適應不同路況的行駛，提高車輛的越野能力；提高了輪胎在雪泥路面的通過能力；中間斜向溝槽大開口設計，能有效降低輪胎行駛時噪音。

技術領域

本實用新型涉及輪胎胎面花紋，特別是一種多功能運動型車輛輪胎。

背景技術

輪胎為汽車與道路之間的圓形彈性連接體，是汽車的行走結構首先，輪胎它向地面傳遞汽車的驅動、轉向和剎車的作用力，如：驅動力、牽引力、制動力和轉向力等功能；其次，輪胎必需能使汽車在各種氣候、路面和速度下行駛自如、操縱穩定和高速安全的功能；再次，輪胎必需起到緩沖震動、減少噪音，乘坐舒適的功能。而輪胎花紋結構是輪胎體現這些功能的主要表達形式。

目前，國內大多數輪胎廠家設計花紋結構時基本是根據差異化設計。輪胎花紋市場的適應范圍也由大眾化轉向小眾化，市場對輪胎的要求越來越高，當然也需要工廠出差異化的輪胎花紋來適應越來越細分的市場。此實用新型輪胎花紋增加了多功能運動型車輛輪胎多路況適應性。

實用新型內容

本實用新型的目的提供一種多功能運動型車輛輪胎，其結構設計巧妙合理，能夠適應不同路況的行駛，并且可以提高輪胎行駛速度；既可以在公路高速行駛，又可以適應越野路況。

實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種多功能運動型車輛輪胎，包括輪胎胎面，所述輪胎胎面上設有胎面花紋，胎面花紋包括一個中心花紋，位于中心花紋兩側的兩個中肋花紋，兩中肋花紋外側的兩個肩肋花紋，中心花紋和中肋花紋之間設有縱向主花紋溝Ⅰ，中肋花紋和肩肋花紋之間設有縱向主花紋溝Ⅱ，所述中心花紋設有數個沿輪胎周向均布的斜向溝槽，斜向溝槽由中間向兩端槽寬逐漸增大，兩相鄰斜向溝槽的端部中間均設有細溝槽，細溝槽沿輪胎周向排成兩列；所述中肋花紋設有數個沿輪胎周向均布的倒Z形溝槽，兩相鄰倒Z形溝槽之間設有由多個相切圓弧構成的中肋細槽，中肋細槽靠近中心花紋的一端與縱向主花紋溝Ⅰ相通，所述中肋花紋位于縱向主花紋溝Ⅰ的一側設有數個沿縱向主花紋溝Ⅰ方向的缺槽Ⅰ，缺槽Ⅰ的一端與中肋細槽相連，所述中肋花紋位于縱向主花紋溝Ⅱ的一側設有數個沿縱向主花紋溝Ⅱ方向的缺槽Ⅱ，缺槽Ⅱ的一端與倒Z形溝槽相連；所述肩肋花紋設有數個沿輪胎周向均布的圓弧花紋溝，圓弧花紋溝的一端與輪胎胎面外側相通，圓弧花紋溝的另一端與縱向主花紋溝Ⅱ不通，圓弧花紋溝上設有斜十字形溝槽，所述圓弧花紋溝靠近輪胎胎面外側的一端加寬形成寬槽，兩圓弧花紋溝之間設有由多個相切圓弧構成的肩肋細槽，肩肋細槽靠近中肋花紋的一端與縱向主花紋溝Ⅱ相通且其出口處設有平行四邊形槽，所述肩肋花紋位于縱向主花紋溝Ⅱ的一側設有數個沿縱向主花紋溝Ⅱ方向的缺槽Ⅲ，缺槽Ⅲ的一端與平行四邊形槽相連。

優選的，所述中肋細槽由五段圓弧構成。

優選的，所述肩肋細槽由十段圓弧構成。

利用本實用新型的技術方案制作的多功能運動型車輛輪胎，其有益效果是：輪胎花紋結構不僅能夠適應不同路況的行駛，并且可以提高車輛的越野能力；Z形溝槽及主溝缺口設計提高了輪胎在雪泥路面的通過能力；中間斜向溝槽大開口設計，能有效降低輪胎行駛時噪音。

附圖說明

圖1是本申請輪胎的胎面花紋結構示意圖。

以上各圖中，

1、中心花紋；11、斜向溝槽；12、細溝槽；

2、中肋花紋；21、倒Z形溝槽；22、中肋細槽；23、缺槽Ⅰ；24、缺槽Ⅱ；