[實用新型]前圍內隔音隔熱墊、前圍總成及汽車

有效

• 申請號: 201721523912.2
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207496613U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 王丹丹
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李小波;黃健

本實用新型提供一種前圍內隔音隔熱墊、前圍總成及汽車，其中前圍內隔音隔熱墊包括：EVA表皮層、PU發泡層以及EPP墊塊；所述EVA表皮層和所述PU發泡層用于與前圍鈑金固定連接；所述EPP墊塊設置在所述PU發泡層中。本實用新型提供的前圍內隔音隔熱墊、前圍總成及汽車，在汽車發生碰撞時，EPP墊塊能夠起到減震緩沖作用，減輕碰撞對車內乘員造成的傷害，有效提高了前圍內隔音隔熱墊的抗碰撞性能，在一定程度上提升了行車安全性。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造技術，尤其涉及一種前圍內隔音隔熱墊、前圍總成及汽車。

背景技術

隨著汽車技術的不斷發展，人們對于汽車的各項性能指標的要求也越來越高，尤其是汽車的安全性能，越來越受到人們的重視。

現有技術中，汽車的前圍內隔音隔熱墊鋪設在汽車前圍鈑金上，能夠在一定程度上隔絕發動機艙和駕駛艙之間的熱傳遞和聲音傳遞。但是，現有的前圍內隔音隔熱墊的抗碰撞性能不夠，在汽車發生碰撞時難以保證駕駛員的安全。

實用新型內容

本實用新型提供一種前圍內隔音隔熱墊、前圍總成及汽車，用以解決現有的前圍內隔音隔熱墊在發送碰撞時難以保證駕駛員安全的技術問題。

本實用新型提供一種前圍內隔音隔熱墊，包括：EVA表皮層、PU發泡層以及EPP墊塊；

所述EVA表皮層和所述PU發泡層用于與前圍鈑金固定連接；

所述EPP墊塊設置在所述PU發泡層中。

進一步地，所述EPP墊塊設置在油門踏板下方。

進一步地，所述EPP墊塊包括：墊塊本體以及凸起部；

所述墊塊本體設置在所述PU發泡層中；

所述凸起部與所述EVA表皮層接觸。

進一步地，所述PU發泡層與前圍鈑金接觸。

進一步地，所述EPP墊塊與所述前圍鈑金之間的距離大于10mm。

進一步地，所述EPP墊塊和PU發泡層形成為一體結構。

進一步地，所述EPP墊塊、PU發泡層、以及EVA表皮層形成為一體結構。

本實用新型還提供一種前圍總成，包括：前圍鈑金以及與所述前圍鈑金固定連接的、上述任一項所述的前圍內隔音隔熱墊。

進一步地，所述前圍鈑金上固定設置有螺柱，所述前圍內隔音隔熱墊上開設有通孔；

所述螺柱穿過所述通孔后與卡扣固定連接。

本實用新型還提供一種汽車，包括：上述任一項所述的前圍總成。

本實用新型提供的前圍內隔音隔熱墊、前圍總成及汽車，包括EVA表皮層、PU發泡層以及EPP墊塊，所述EVA表皮層和所述PU發泡層用于與前圍鈑金固定連接，且所述PU發泡層中設置有所述EPP墊塊，在汽車發生碰撞時，EPP墊塊能夠起到減震緩沖作用，減輕碰撞對車內乘員造成的傷害，有效提高了前圍內隔音隔熱墊的抗碰撞性能，在一定程度上提升了行車安全性。

本實用新型的附加方面的優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

通過參照附圖的以下詳細描述，本實用新型實施例的上述和其他目的、特征和優點將變得更容易理解。在附圖中，將以示例以及非限制性的方式對本實用新型的多個實施例進行說明，其中：

圖1為本實用新型實施例一提供的前圍內隔音隔熱墊的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例三提供的汽車的結構示意圖。