[實用新型]電子剎車裝置及其嬰兒車

有效

• 申請號: 201721517022.0
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207579931U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 邢天博;邢俊東
• 申請（專利權）人: 蘇州愛瑞可嬰童用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 姚海波

1.一種電子剎車裝置，用于對后輪剎車作業，所述后輪包括后輪總成，設于后輪總成上的輪轂，其中所述輪轂與后輪總成之間用輪軸進行轉動連接；其特征在于：包括套接在輪軸上的剎車鼓，用于與輪轂上的剎車溝槽配合以實現剎車作業的剎車導柱，以及用于驅動剎車導柱的電磁閥；所述剎車鼓在背離輪轂的一側端面上設置有一定位套；所述剎車導柱貫穿在剎車鼓的定位套內，其中所述剎車導柱伸入剎車鼓定位套的一側端部面向輪轂的剎車溝槽設置，另一側端部與電磁閥的推桿抵推配合以抵推剎車導柱卡入輪轂的剎車溝槽內。

2.根據權利要求1所述的電子剎車裝置，其特征在于：所述剎車導柱包括柱體，所述柱體在面向電磁閥推桿一側的端部上設置有一蓋帽，所述柱體上套接有一級緩沖壓簧，且當電磁閥推桿抵推剎車導柱卡入輪轂的剎車溝槽時，所述一級緩沖壓簧擠壓在輪轂的剎車溝槽壁與蓋帽之間的位置處。

3.根據權利要求2所述的電子剎車裝置，其特征在于：所述剎車導柱與電磁閥推桿之間設置有壓簧蓋帽，所述壓簧蓋帽上套接有二級緩沖壓簧，其中所述二級緩沖壓簧的線徑大于所述一級緩沖壓簧的線徑。

4.根據權利要求3所述的電子剎車裝置，其特征在于：所述二級緩沖壓簧相對于壓簧蓋帽部分向外伸出，且所述二級緩沖壓簧伸出壓簧蓋帽的一側端部抵靠在剎車導柱的蓋帽上。

5.根據權利要求1所述的電子剎車裝置，其特征在于：所述電磁閥通過電磁閥罩固定在剎車鼓上定位套所在的位置處。

6.根據權利要求1所述的電子剎車裝置，其特征在于：所述剎車鼓上設置有一凹部，所述后輪總成上的其中一個連接板向下插入至剎車鼓的凹部上，并用輪軸進行貫穿。

7.根據權利要求1所述的電子剎車裝置，其特征在于：所述電磁閥為雙向自保持推拉電磁閥。

8.根據權利要求1所述的電子剎車裝置，其特征在于：所述電子剎車裝置進一步包括剎車踏板，所述剎車踏板上設置有電子換向電路板、聚合物鋰電池及觸碰開關，所述電子換向電路板通過電源線與電磁閥進行連接。

9.一種嬰兒車，其特征在于：包括嬰兒車本體，及設于嬰兒車本體上后輪腳組的電子剎車裝置，其中所述電子剎車裝置為上述任一權利要求所述的電子剎車裝置。

10.根據權利要求9所述的嬰兒車，其特征在于：所述后輪腳組的兩個后輪上對應設置有一個電子剎車裝置。