[實用新型]一種汽車后保險杠總成結構

有效

• 申請號: 201721514091.6
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207510347U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 趙建林
• 申請（專利權）人: 江蘇亞寶車業有限公司
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車后保險杠總成結構，由保險杠板（1）與加強支架（2），所述的保險杠板（1）與加強支架（2）均為一體塑料件，加強支架（2）固定在保險杠板（1）內側；其特征在于：所述的保險杠板（1）上邊緣設有外翻邊，外翻邊上設有兩個及兩個以上的裝車孔（3）及圓形扣（4），下邊緣設有多個卡扣（5）；所述的加強支架（2）的上邊緣設有與保險杠板（1）外翻邊對應的翻邊，翻邊上設有與裝車孔（3）對應的孔位及與圓形扣（4）配合的扣孔（6），加強支架（2）的下邊緣設有與卡扣（5）對應的卡腳（7），并在加強支架（2）的卡腳（7）之間還設有兩個對稱的安裝腳（8），安裝腳（8）設有孔；加強支架（2）通過扣孔（6）與卡腳（7）分別配合保險杠板（1）上的圓形扣（4）與卡扣（5），完成固定在保險杠板（1）上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后保險杠總成結構，其特征在于：所述的加強支架（2）中間設有多個凹凸的結構（21），對加強支架（2）進行強度與剛度的增加。

3.根據權利要求1所述的一種汽車后保險杠總成結構，其特征在于：所述的圓形扣（4）中間設有切斷槽，通過切斷槽將圓形扣（4）一分為二，使得圓形扣（4）與扣孔（6）裝配時，可以受外力內收方便卡入扣孔（6）內。

4.根據權利要求1所述的一種汽車后保險杠總成結構，其特征在于：所述的裝車孔（3）其中一個為圓孔，其它均為橢形孔。

5.根據權利要求1所述的一種汽車后保險杠總成結構，其特征在于：所述的扣孔（6）均為橢形孔，提高裝配效率。