[實用新型]一種用于加工新能源汽車電池架原材料的多功能切割機

有效

• 申請號: 201721507237.4
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207642388U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 張璐瑋
• 申請（專利權）人: 楊金義
• 主分類號: B23D31/00
• 分類號: B23D31/00;B23Q5/40;B23Q5/28;B23Q1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于加工新能源汽車電池架原材料的多功能切割機，包括底座，所述底座的上端設有兩個支撐板,兩個所述支撐板相對的一側均設有電動滑軌，兩個所述支撐板之間設有安裝板，所述安裝板的兩端分別固定連接在兩個電動滑軌上，所述安裝板的中部設有裝置腔，所述裝置腔內設有螺紋桿，所述螺紋桿的兩端轉動連接在裝置腔的內壁上，所述螺紋桿的中部設有蝸輪，所述蝸輪與螺紋桿固定連接，所述安裝板的上端設有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸貫穿安裝板的側壁并延伸至裝置腔內。本實用新型結構設計合理，操作簡單，不僅提高了切割的質量，還大大的提高了切割效率，同時還減少了廢鋼的產生，保護了資源。

技術領域

本實用新型涉及鋼材加工設備技術領域，尤其涉及一種用于加工新能源汽車電池架原材料的多功能切割機。

背景技術

隨著新能源汽車的不斷推廣，其市場也得到了不斷地發展，而新能源汽車中需要用到電池組件，其電池組件大多通過電池架安裝在汽車上為整臺車提供電能，隨著汽車銷量的增加，其電池架的需求量也隨之增加，而不同汽車需要不同型號的電池架，電池架大多采用型材焊接而成，為了適應不同型號電池架的需求，就需要用到不同長度的型材進行焊接，最終生產出電池架，目前通用的切割機在使用過程中存在以下幾個方面的缺陷：傳統的切割機只有單個的切割頭，單切割頭工作效率低；傳統的切割機功能比較單一，無法同時適應鋼板、鋼管、角鋼等鋼構的自動切割，使用范圍有限，當需要切割不同類型的鋼材時，其調整過程比較復雜，進而影響了工作效率；操作過程中作業人員的勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于加工新能源汽車電池架原材料的多功能切割機,其操作簡單，不僅提高了切割的質量，還大大的提高了切割效率，同時還減少了廢鋼的產生，保護了資源。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于加工新能源汽車電池架原材料的多功能切割機，包括底座，所述底座的上端設有兩個支撐板,兩個所述支撐板相對的一側均設有電動滑軌，兩個所述支撐板之間設有安裝板，所述安裝板的兩端分別固定連接在兩個電動滑軌上，所述安裝板的中部設有裝置腔，所述裝置腔內設有螺紋桿，所述螺紋桿的兩端轉動連接在裝置腔的內壁上，所述螺紋桿的中部設有蝸輪，所述蝸輪與螺紋桿固定連接，所述安裝板的上端設有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸貫穿安裝板的側壁并延伸至裝置腔內，所述驅動電機輸出軸的末端固定連接有蝸桿，所述蝸桿與蝸輪相互嚙合，所述螺紋桿上套設有兩個套筒，兩個所述套筒位于蝸輪的兩側，兩個所述套筒與螺紋桿均為螺紋連接，所述套筒上套接有活動塊，所述活動塊與套筒活動連接，所述套筒的兩端固定連接有限位盤，所述套筒位于活動塊與限位盤之間的部分套設有彈性裝置，所述安裝板的下端設有條形槽，所述條形槽與裝置腔連通，所述活動塊的下端設有連接桿，所述連接桿貫穿條形槽，所述條形槽的內壁等間距設有多個圓腔，所述圓腔相對的內壁均設有弧形塊，所述弧形塊的側壁設有弧形槽，所述安裝板的側壁設有插桿，所述連接桿的側壁設有插桿位置相對應的插槽，所述插桿貫穿安裝板的側壁并延伸至圓腔內，所述插桿的側壁設有與弧形槽相配合的限位塊，所述插桿位于弧形塊與圓腔內壁之間的部分套設有彈簧，所述連接桿的下端設有切割裝置，所述底座的上端設有輸送輥。

優選地，所述底座的下端設有支撐腿，所述支撐腿的下端設有固定座，所述固定座通過膨脹螺釘與地面固定連接。

優選地，所述插桿位于圓腔外的一端固定連接有轉輪，所述轉輪的側壁設有橡膠套，所述橡膠套的表面設有防滑紋。

優選地，所述彈性裝置為彈簧，所述彈性裝置的一端固定連接在限位盤的側壁，所述彈性裝置遠離限位盤的一端固定連接在活動塊的側壁上。

優選地，所述驅動電機為伺服電機。