[實用新型]一種機車冷卻塔風機的驅動電機

有效

• 申請號: 201721504826.7
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207968149U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 來占立
• 申請（專利權）人: 株洲聯誠集團控股股份有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K5/173;H02K5/18
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所(普通合伙) 43105
• 代理人: 肖美哲

本實用新型涉及一種機車冷卻塔風機的驅動電機，包括轉軸、防水罩、前軸承外蓋、軸承、鋼質波形彈簧、前端蓋、前軸承內蓋、轉子總成、定子總成、接地線、后端蓋、后軸承內蓋、后軸承外蓋、機座、防水接頭和緊固件，電機的前后端蓋固定在機座兩端；機座內有定子總成，轉子設在定子總成內，機座上有散熱片，轉軸兩端設有軸承，軸承設在前后端蓋的軸承室內，前軸承外蓋設置有防水罩，定子總成上設置防水接頭，前端軸承外圈左右設有間隙，給熱膨脹預留空間；電源線和接地線通過防水接頭從定子中引出；接通電源，給電動機提供動力。本電動機外形緊湊美觀、散熱性好，振動和噪聲低、絕緣材料耐熱等級高、性能穩定，運行安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種機車冷卻塔風機的驅動電機，它是作為電力機車冷卻塔風機的驅動設備。

背景技術

目前，國內外電力機車的冷卻塔風機一般都是全封閉的，整機防護等級IP55。驅動電動機要求具備當今國內外冷卻塔風機電機特點，電動機驅動風機為冷卻塔提供冷卻風，將冷卻塔里面的熱量帶走。因電力機車冷卻塔風機的驅動電動機的運行環境、污染等級、海拔、過電壓類別、環境溫度、環境濕度等因素的特殊性與普通電動機不同，要求電動機散熱性好，防塵、防水性能好，耐高溫，環保安全，可靠性高，使用壽命長。也就是說，電力機車冷卻塔風機的驅動電動機的安裝條件和使用環境等因數的特殊性，要求驅動電動機外形和內部結構的特殊性，并具有防水性好、散熱性好、絕緣等級高、安全可靠性等特點。要求驅動電機的振動低，轉子的動平衡等級要求高，同時機車要求所有非金屬材料具有低煙、無毒和阻燃等特性，防止火災隱患以及在出現不利情況時不對人體造成損傷。原有的驅動電機難以滿足要求，急需改進。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種具有特殊結構且散熱性好、防塵、防水性能好，振動和噪聲低、性能可靠和使用壽命長的電力機車冷卻塔風機的驅動電機。

本實用新型所采用的技術方案是：一種機車冷卻塔風機的驅動電機，包括轉軸、防水罩、前軸承外蓋、軸承、鋼質波形彈簧、前端蓋、前軸承內蓋、轉子總成、定子總成、接地線、后端蓋、后軸承內蓋、后軸承外蓋、機座、防水接頭和緊固件；其中，前端蓋和后端蓋固定在定子總成兩端, 該定子總成通過緊定螺釘固定在機座內，機座上設有散熱片，定子總成內設置轉子總成，轉子總成由轉軸和鑄鋁轉子組成,其特征在于：

所述的前軸承外蓋外側上的轉軸伸出位置設有阻擋水進入電機內部的防水罩；

所述的軸承設置在轉軸兩端，兩端的軸承分別設置在前端蓋和后端蓋的軸承室內，其中，前端軸承外圈通過螺栓與前軸承外蓋和前軸承內蓋連接，前軸承外蓋、前軸承內蓋和前端蓋三部件將前端軸承包裹在內，后軸承外蓋、后軸承內蓋和后端蓋將后端軸承包裹在內；

所述的鋼質波形彈簧設置在前端蓋的軸承室內；鋼質波形彈簧通過前軸承外蓋施加壓力。

所述的前端蓋設置有通孔和法蘭盤，定子總成上的機座設有螺紋孔，該螺紋孔位于前端蓋上的通孔下方，冷卻塔風機的驅動電機通過該定子總成的機座螺紋孔和前端蓋的法蘭盤將其固定在風筒上；

所述的定子總成的機座設置有接地螺紋孔和防水接頭，接地螺紋孔用于安裝接地線，防水接頭起到防水和防塵的效果；

所述的前端蓋、后端蓋與定子總成的機座通過螺栓連接，前端蓋和后端蓋為外止口，定子總成的機座為內止口。

所述的軸承為深溝球軸承。

所述的定子總成中的機座為灰鑄鐵材質，前端蓋和后端蓋均為灰鑄鐵材質。

本驅動電機采用變頻器供電，絕緣等級H級，絕緣材料具有低煙、無毒和阻燃等特性。驅動電機的前端軸承外圈左右各有間隙，給熱膨脹留空間；驅動電機采用防電暈的H級絕緣材料并具有低煙、無毒、阻燃性能，以適應機車安全要求；驅動電動機通過端蓋法蘭盤和機座螺紋孔安裝在風機風筒上。驅動電機內的鍵、鋼質波形彈簧和絕緣材料均采用標準件。