[實用新型]橋梁墊石支座螺栓預留孔位置復核裝置有效
| 申請號: | 201721504530.5 | 申請日: | 2017-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN207379396U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 王波;龔軍平;任長清;許春明;張洪宇;王路明 | 申請(專利權)人: | 中鐵三局集團華東建設有限公司;中鐵三局集團有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁 支座 螺栓 預留 位置 復核 裝置 | ||
本實用新型公開了一種橋梁墊石支座螺栓預留孔位置復核裝置,其技術方案要點是包括墊石支座、設置在墊石支座上的墊石螺栓預留孔、支座橫軸和支座縱軸、放置在墊石支座上的復測板,所述復測板為透明亞克力板,所述復測板上設有縱向中心線和橫向中心線,所述復測板被標記一側設有與復測板大小一致的上板,所述復測板與上板之間通過連接件連接,其優點是在復測板上進行標記后被上板保護,復測板上的標記不易被破壞,提高測量結果的準確性。
技術領域
本實用新型涉及橋梁支座檢測領域,特別涉及一種橋梁墊石支座螺栓預留孔位置復核裝置。
背景技術
目前,鐵路橋梁墊石施工時,會提前在墊石上預留支座螺栓孔,橋梁架梁前,需對所有墊石的螺栓預留孔和標高進行復測,而螺栓預留孔復核,通常采用尺量的方式進行,即用鋼尺量取螺栓孔中心至支座軸線的距離進行復核,鐵路橋梁每個墩墊石一般有16個預留孔,每個孔需量取中心至支座橫軸和縱軸的距離,需量取32次,不僅耗費人力和時間,由于螺栓孔中心不易確定,量測誤差也較大,因此考慮采用一種裝置解決以上問題。
公告號為CN206113795U的中國專利公開了一種橋梁墊石錨支座錨栓孔定位檢測模板,它包括檢測模板、檢測孔、檢測模板縱向中心線、檢測模板橫向中心線、墊石支座、錨栓預埋孔,墊石支座縱向中心線、墊石支座橫向中心線,將透明有機玻璃板切割成矩形塊檢測模板,在矩形透明有機玻璃板檢測模板的四個角分別設有與橋梁墊石支座上的錨栓預埋孔結構尺寸相同的檢測第一檢測孔、第二檢測孔、第三檢測孔、第四檢測孔;在矩形透明有機玻璃板的板面縱向和橫向中心分別設有縱向中心線和橫向中心線,組成橋梁墊石支座錨栓孔定位檢測模板,這種定位檢測模板雖然節省了檢測人員的檢測時間。
但一般需要在檢測前在檢測模板上對標準的錨栓預埋孔位置進行標記,檢測模板在被標記時,用墨線彈線標記橫向中心線和縱向中心線,同時用不同顏色標記不同型號支座,檢測模板上被標記的一面會直接暴露在外界環境中,檢測模板上的標記容易被磨損破壞,影響測量結果。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種橋梁墊石支座螺栓預留孔位置復核裝置,其優點是在復測板上進行標記后被上板保護,復測板上的標記不易被破壞,提高測量結果的準確性。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種橋梁墊石支座螺栓預留孔位置復核裝置,包括墊石支座、設置在墊石支座上的墊石螺栓預留孔、支座橫軸和支座縱軸、放置在墊石支座上的復測板,所述復測板為透明亞克力板,所述復測板上設有縱向中心線和橫向中心線,所述復測板被標記一側設有與復測板大小一致的上板,所述復測板與上板之間通過連接件連接。
通過上述技術方案,在復測板一側預先標記支座螺栓預留孔的標準位置后,將復測板放置在墊石支座上時,透明亞克力板便于準確地確定墊石螺栓預留孔的位置,使支座橫軸和支座縱軸分別與復測板上的縱向中心線和橫向中心線相對應,檢測支座螺栓預留孔位置是否合格,在復測板被標記一側上放置上板,并使上板和復測板被標記一側通過連接件緊密貼合并固定,上板可以保護復測板上的標記,減少標記直接暴露在外界環境中受到磨損或被破壞,提高復測板測量結果的準確性。
本實用新型進一步設置為:所述連接件包括包覆復測板與上板的緊固套以及螺紋連接在緊固套上的緊固旋鈕,所述緊固套上下兩側內壁分別與上板和復測板相背離的兩側壁緊密貼合,所述緊固套設置在復測板四角處,所述緊固旋鈕穿過緊固套側壁與上板抵觸。
通過上述技術方案,由于緊固套上下兩側內壁分別與上板和復測板相背離的兩側壁相抵觸,緊固套使上板與復測板被標記一側貼合卡緊,使上板達到保護復測板標記一側的目的,同時通過緊固旋鈕與上板抵觸,減少了上板與復測板之間的間隙,使上板與復測板貼合更緊密,減少了外界雜質影響從上板與復測板之間的間隙破壞復測板上的標記,從而提高量結果的準確性。
本實用新型進一步設置為:所述緊固旋鈕在與上板抵觸面上設有與緊固旋鈕配合的墊圈。
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