[實用新型]一種可提高礦車安全的閉鎖裝置

有效

• 申請號: 201721502637.6
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207550215U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 魯新廣;金玉梅
• 申請（專利權）人: 魯新廣;金玉梅
• 主分類號: B61H11/00
• 分類號: B61H11/00;B61D11/00
• 代理公司: 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145
• 代理人: 陳燕

本實用新型公開了一種可提高礦車安全的閉鎖裝置，其結構包括材料出口、支撐架、備用輪、緊固環、閉鎖桿、滾筒、移動室、蓋板，所述材料出口左側邊緣設有螺紋，與蓋板左側表面中部設有的螺孔旋緊配合連接，所述支撐架上端兩側與蓋板兩端邊緣垂直焊接，本實用新型一種可提高礦車安全的閉鎖裝置，設有閉鎖桿，首先通過支撐板對設備進行支撐，中部連接掛鉤，使得貫穿通孔可進行隔擋，從而設備將會停止運行，隨后由緊固件加以緊固并對設備進行鎖止，當設備不需要固定，需要運行時，通過拉鎖口將固定零件拉出，這樣設備即可進行移動。

技術領域

本實用新型是一種可提高礦車安全的閉鎖裝置，屬于礦車設備領域。

背景技術

礦山軌道運輸的專用車輛。為適應井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有貨車、人車、料車等。

現有技術公開了申請號為：CN201620965517.9的一種可提高礦車安全的閉鎖裝置，其包括把手、主桿、連桿、方鉤頭；所述主桿頂部與把手底部固定在一起，把手為橫置的圓柱狀；所述主桿底部與頂部連桿固定在一起，連桿底部平行設置有至少兩個方鉤頭，方鉤頭的內部設有方形的提拉面。由于實施上述技術方案，本申請結構簡單、便于攜帶、使用方便、成本低廉，作業人員手持本申請可將用于連接兩礦車的銷軸懸掛取出，而不再需要人將胳膊、腦袋置于兩礦車間隙中，徒手進行脫鉤作業，為工人創造了一個安全的工作環境，增加施工安全性低，事故率降低，適于廣泛推廣應用，但是其不足之處在于設備無法固定，當人員不小心碰到會產生推力致使設備滑行，容易造成危險。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可提高礦車安全的閉鎖裝置，以解決設備無法固定，當人員不小心碰到會產生推力致使設備滑行，容易造成危險的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種可提高礦車安全的閉鎖裝置，其結構包括材料出口、支撐架、備用輪、緊固環、閉鎖桿、滾筒、移動室、蓋板，所述材料出口左側邊緣設有螺紋，與蓋板左側表面中部設有的螺孔旋緊配合連接，所述支撐架上端兩側與蓋板兩端邊緣垂直焊接，所述支撐架底端通過緊固螺桿與備用輪緊密連接，所述備用輪為圓環狀結構，所述緊固環表面中部與移動室底端邊緣緊密貼合，兩者之間不存在空隙，所述滾筒底端貫穿緊固環于軸承采用間隙配合方式活動連接，且通過緊密項圈緊密連接，所述緊固環底端貫穿緊固環表面設有的通孔，且外圈與緊固環設有的螺孔內圈相互貼合，兩者連接存在一定的空隙；所述閉鎖桿由支撐板、掛鉤、拉桿、拉鎖口、緊固件組成，所述支撐板右側中部被掛鉤貫穿連接，所述掛鉤為圓柱體結構，截面為圓形，所述拉桿內圈設有拉鎖口，由拉桿連接形成，所述拉桿左側底端與緊固件右側表面采用塑合成，所述緊固件左側中部表面與支撐板邊緣緊密連接。

進一步地，所述材料出口右側與蓋板左側中部設有的螺孔順時針旋緊連接。

進一步地，所述支撐架底端左側與備用輪右側緊密連接。

進一步地，所述備用輪表面邊緣設有多個通孔。

進一步地，所述緊固環表面中部與移動室緊密連接。

進一步地，所述滾筒為圓柱體結構，截面為圓形直徑為2-3cm。

有益效果

本實用新型一種可提高礦車安全的閉鎖裝置，設有閉鎖桿，首先通過支撐板對設備進行支撐，中部連接掛鉤，使得貫穿通孔可進行隔擋，從而設備將會停止運行，隨后由緊固件加以緊固并對設備進行鎖止，當設備不需要固定，需要運行時，通過拉鎖口將固定零件拉出，這樣設備即可進行移動。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種可提高礦車安全的閉鎖裝置的結構示意圖；