[實用新型]一種多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721502619.8
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207536951U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵惟松;邵曉暉;杜中寶;金玉成
• 申請（專利權(quán)）人: 大連達發(fā)科技有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 大連一通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 21233
• 代理人: 陳雪飛

1.一種多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：包括

速度測量裝置，設(shè)置于轎廂地板上，與功率測量裝置和手持控制終端進行無線通訊，用于檢測轎廂的狀態(tài)信息發(fā)送到手持控制終端；

功率測量裝置，連接曳引電機驅(qū)動器的輸出端，用于采集曳引電機驅(qū)動器的輸出電流和輸出電壓，測量曳引電機驅(qū)動器的輸出功率發(fā)送到手持控制終端；

手持控制終端，用于接收速度測量裝置和功率測量裝置發(fā)送的數(shù)據(jù)信息并進行顯示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述速度測量裝置包括

加速度傳感器連接第一單片機，采集轎廂的加速度信息發(fā)送到第一單片機；

第一單片機連接第一信號處理電路，接收到加速度信息后，通過第一信號處理電路對加速度信息進行處理，發(fā)送到第一無線通訊模塊；

第一無線通訊模塊與手持控制終端無線連接，將處理后的加速度信息發(fā)送到手持控制終端；

電源通過第一穩(wěn)壓電路連接加速度傳感器、第一單片機、第一信號處理電路和第一無線通訊模塊，為其供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述轎廂的狀態(tài)信息包括加速度信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述功率測量裝置包括

電流傳感器連接功率采集模塊，采集曳引電機驅(qū)動器的輸出電流，發(fā)送到功率采集模塊；

電壓傳感器，連接功率采集模塊，采集曳引電機驅(qū)動器的輸出電壓，發(fā)送到功率采集模塊；

功率采集模塊通過通訊電路連接單片機，單片機通過通訊電路采集功率采集模塊的數(shù)據(jù)并進行換算和有效功率補償；

第二單片機連接第二信號處理電路，接收到輸出功率信號后，通過第二信號處理電路對輸出功率信號進行處理，發(fā)送到第二無線通訊模塊；

第二無線通訊模塊與手持控制終端無線連接，將處理后的輸出功率信號發(fā)送到手持控制終端；

電源通過第二穩(wěn)壓電路連接功率采集模塊、第二單片機、第二信號處理電路、第二無線通訊模塊和通訊電路，為其供電。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述電流傳感器為鉗型電流傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述電壓傳感器為電壓測試表筆。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述手持控制終端包括

第三無線通訊模塊通過第三信號處理電路連接微處理器，接收曳引電機驅(qū)動器的輸出功率信號和轎廂的加速度信息，通過第三信號處理電路后發(fā)送到微處理器；

液晶屏連接微處理器，接收微處理器發(fā)送的數(shù)據(jù)信息進行顯示；

鍵盤連接微處理器，進行輸入；

電源通過電源處理電路連接第三無線通訊模塊、第三信號處理電路、微處理器和液晶屏，為其供電。

8.根據(jù)權(quán)利要求2、4或7任一項所述的多功能電梯平衡系數(shù)檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述電源為鋰電池組。