[實用新型]一種環衛車防傾系統及環衛車

有效

• 申請號: 201721502242.6
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207524390U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 宋明見;張莉
• 申請（專利權）人: 安徽星馬專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/04
• 分類號: B65F3/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開一種環衛車防傾系統，包括設置于氣源與舉升氣閥之間的行程閥，行程閥未觸發時使氣源和舉升氣閥斷路，環衛車的后門打開到位時能夠恰好觸發行程閥；舉升氣閥的兩條氣路連通于舉升液壓閥，舉升氣閥處于不同的工位以控制舉升液壓閥處于不同的工位，改變兩條氣路中氣體的流向，使舉升液壓閥處于不同的工位以改變液壓油流向，液壓油的流向不同帶動舉升油缸的運動方向不同，控制舉升油缸伸出或回縮。本實用新型通過舉升氣閥來控制舉升液壓閥，進而控制舉升油缸的升降，當行程閥沒有被觸發時無法向舉升氣閥供氣，即使將舉升氣閥處于舉升工位也沒有氣流輸出，垃圾箱不能實現升降操作。本實用新型還提供一種包括上述環衛車防傾系統的環衛車。

技術領域

本實用新型涉及環衛車技術領域，更進一步涉及一種環衛車防傾系統。此外，本實用新型還提供一種環衛車。

背景技術

具有傾倒箱的環衛車在傾倒垃圾時，先將后門打開，傾倒箱底部的頂桿伸長將傾倒箱抬起，使傾倒箱向后方傾斜，垃圾在重力的作用下具有向下運動的趨勢，傾倒箱抬起到一定的角度后，重力的分力大于摩擦力，垃圾就從打開的后門倒出。

在實際操作中，若因疏忽沒有先打開后門就直接抬起傾倒箱，箱內的垃圾堆積在后門處，使整體的重力分布失衡，若垃圾的重量過大十分容易發生傾翻現象，整個環衛車以后輪為支點，前方向上抬起，給操作人員的安全帶來隱患，同時也十分容易損壞環衛車。

實用新型內容

本實用新型提供一種環衛車防傾系統，在后門未打開的情況下無法抬起垃圾箱，避免發生傾翻現象，具體方案如下：

一種環衛車防傾系統，包括設置于氣源與舉升氣閥之間的行程閥，所述行程閥未觸發時使所述氣源和所述舉升氣閥斷路，環衛車的后門打開到位時能夠恰好觸發所述行程閥，以使所述氣源和所述舉升氣閥連通；所述舉升氣閥的兩條氣路連通于舉升液壓閥，所述舉升氣閥處于不同的工位以控制所述舉升液壓閥處于不同的工位，所述舉升液壓閥處于不同的工位以改變液壓油流向，控制舉升油缸伸出或回縮，帶動垃圾箱抬升或下降。

可選地，所述氣源還連通后門氣閥，所述后門氣閥的兩條氣路連通于后門液壓閥，所述后門氣閥處于不同的工位以控制所述后門液壓閥處于不同的工位，所述后門液壓閥處于不同的工位以改變液壓油流向，控制后門油缸伸出或回縮，帶動后門打開或關閉。

可選地，所述舉升液壓閥和所述后門液壓閥分別設置控制手柄，能夠手動控制所處工位。

可選地，所述舉升液壓閥和所述后門液壓閥固定在垃圾箱的副梁上；所述氣源出口的氣路上設置減壓過濾器。

可選地，所述舉升液壓閥和所述后門液壓閥由同一個油箱供油。

可選地，所述后門與所述后門油缸之間通過后門鉸架連接；所述后門鉸架呈Y字形，所述后門鉸架的兩個分支與所述后門固定，主干的末端與所述后門油缸轉動連接；所述后門鉸架呈弧狀，在其中間部分設置轉軸，所述后門鉸架打開時能夠按壓所述行程閥。

可選地，所述后門油缸與所述后門鉸架設置為兩組，所述垃圾箱的兩側各設置一組。

本實用新型還提供一種環衛車，包括上述任一項所述的環衛車防傾系統。

本實用新型提供了一種環衛車防傾系統，包括設置于氣源與舉升氣閥之間的行程閥，行程閥未觸發時使氣源和舉升氣閥斷路，環衛車的后門打開到位時能夠恰好觸發行程閥，以使氣源和舉升氣閥連通；舉升氣閥的兩條氣路連通于舉升液壓閥，舉升氣閥處于不同的工位以控制舉升液壓閥處于不同的工位，改變兩條氣路中氣體的流向，使舉升液壓閥處于不同的工位以改變液壓油流向，液壓油的流向不同帶動舉升油缸的運動方向不同，控制舉升油缸伸出或回縮，帶動垃圾箱抬升或下降。本實用新型通過舉升氣閥來控制舉升液壓閥，進而控制舉升油缸的升降，當行程閥沒有被觸發時無法向舉升氣閥供氣，即使將舉升氣閥處于舉升工位也沒有氣流輸出，無法帶動舉升液壓閥工作，垃圾箱不能實現升降動作。