[實用新型]具有拉拔旋鈕帶外圈撥擋的復合旋鈕

有效

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• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207637684U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅哲;黃銘谷;伍恒民
• 申請（專利權(quán)）人: 成都泛美視界科技有限公司
• 主分類號: H01H25/00
• 分類號: H01H25/00
• 代理公司: 成都正象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51252
• 代理人: 胡文莉

本實用新型公開了具有拉拔旋鈕帶外圈撥擋的復合旋鈕，包括拉拔旋鈕、彈性探針、外圈撥擋開關(guān)、撥擋外圈、連接銷、旋帽、PCB板、所述拉拔旋鈕通過四根彈性探針連接外圈撥擋開關(guān)，撥擋外圈連接在外圈撥擋開關(guān)的上部，旋帽通過連接銷與撥擋外圈連接，PCB板安裝在拉拔旋鈕的底端。本實用新型有益效果：本實用新型產(chǎn)品在尺寸上以飛機真件為模板，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用全新設(shè)計，使用新工藝和部分現(xiàn)成元器件，在不影響用戶感受的前提下，簡化行程結(jié)構(gòu)，降低使用成本，部件采用模塊化設(shè)計，更符合模擬器的搭建。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及應用于空中客車A320系列飛機飛行模擬器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是具有拉拔旋鈕帶外圈撥擋的復合旋鈕。

背景技術(shù)

飛行模擬器作為飛行訓練的專業(yè)設(shè)備，要求飛行模擬器的按鍵在外觀和功能上都要和真實的飛機盡量保持一致。如果直接使用飛機真件，價格高昂，且供貨不穩(wěn)定。如采用市面上現(xiàn)有的按鍵，則在外觀和功能上很難滿足飛行模擬器的要求。

該按鍵為空中客車A320系列飛機FCU及EFS控制按鍵。空中客車A320設(shè)計時間為1982年-1987年，其結(jié)構(gòu)是用于飛行器上的特種器件結(jié)構(gòu)，且是按照當時技術(shù)條件設(shè)計。所以開發(fā)空中客車A320模擬器，按照現(xiàn)有條件重新設(shè)計結(jié)構(gòu)以獲取模塊化及更簡單的結(jié)構(gòu)搭建降低生產(chǎn)成本。

因此，對于上述問題有必要提出具有拉拔旋鈕帶外圈撥擋的復合旋鈕。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的在于提供具有拉拔旋鈕帶外圈撥擋的復合旋鈕。

具有拉拔旋鈕帶外圈撥擋的復合旋鈕，包括拉拔旋鈕、彈性探針、外圈撥擋開關(guān)、撥擋外圈、連接銷、旋帽、PCB板、所述拉拔旋鈕通過四根彈性探針連接外圈撥擋開關(guān)，所述撥擋外圈連接在外圈撥擋開關(guān)的上部，所述旋帽通過連接銷與撥擋外圈連接，所述PCB板安裝在拉拔旋鈕的底端。

優(yōu)選地，所述拉拔旋鈕的內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)編碼器，所述旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)置有編碼芯片。

優(yōu)選地，所述PCB板的底部分別連接第一外部接口和第二外部接口，所述第一外部接口的第一管腳和第二管腳分別接電源和接地，所述第二外部接口的第一管腳通過按鍵連接電源。

優(yōu)選地，所述第二外部接口的第二管腳連接編碼芯片的第一管腳，所述第二外部接口的第三管腳接編碼芯片的第二管腳。

優(yōu)選地，所述外圈撥擋開關(guān)設(shè)置有撥擋COM接口、第一撥擋接口和第二撥擋接口。

優(yōu)選地，所述第一撥擋接口連接第一標頭，所述第二撥擋接口連接第二標頭，所述第一標頭連接第一線圈，所述第二標頭連接第二線圈。

優(yōu)選地，所述撥擋COM接口分別連接有第三標頭和第四標頭，所述第一線圈和第二線圈均連接第三標頭。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型有益效果：本實用新型產(chǎn)品在尺寸上以飛機真件為模板，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用全新設(shè)計，使用新工藝和部分現(xiàn)成元器件，在不影響用戶感受的前提下，簡化行程結(jié)構(gòu)，降低使用成本，部件采用模塊化設(shè)計，更符合模擬器的搭建。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2-6是本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

如圖1并結(jié)合圖2至6所示，具有拉拔旋鈕帶外圈撥擋的復合旋鈕，包括1拉拔旋鈕、2彈性探針、3外圈撥擋開關(guān)、4撥擋外圈、5 連接銷、6旋帽、7PCB板、所述拉拔旋鈕1通過四根彈性探針2連接外圈撥擋開關(guān)3，所述撥擋外圈4連接在外圈撥擋開關(guān)3的上部，所述旋帽6通過連接銷5與撥擋外圈4連接，所述PCB板7安裝在拉拔旋鈕1的底端。