[實(shí)用新型]LTOⅠ型512KW匯流式自適應(yīng)充電集系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721493685.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN207565365U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉楚安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市安和威電力科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;H02J7/02
• 代理公司: 青島海昊知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所有限公司 37201
• 代理人: 劉艷青

本實(shí)用新型公開了一種LTOⅠ型512KW匯流式自適應(yīng)充電集系統(tǒng)，該系統(tǒng)中兩組256KW的IGBT式AC/DC變換器接380V網(wǎng)電輸入、并直流輸出匯流到800V直流母線上；16臺(tái)32kW的IGBT式DC/DC變換器輸入接至800V直流母線、輸出接到所述功率分配單元，所述監(jiān)控單元采用CAN總線方式分別控制IGBT式AC/DC變換器、IGBT式DC/DC變換器、功率分配單元；所述功率分配單元還電連接充電樁，該充電樁類型為L(zhǎng)TOⅠ型。本實(shí)用新型具有模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、預(yù)裝式、集成化等突出特點(diǎn)，既可縮短建設(shè)工期，又可以大幅降低充電站建設(shè)投資，擁有良好的推廣應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于新能源汽車充電領(lǐng)域，具體涉及新能源汽車充電時(shí)的一種 LTOⅠ型512KW匯流式自適應(yīng)充電集系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著新能源車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)，國(guó)家相繼出臺(tái)了多種政策措施扶持新能源汽車和其相關(guān)充電設(shè)施的發(fā)展，促使我國(guó)充電樁建設(shè)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高峰期。

盡管充電樁技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用取得了較為顯著的成效，但是也相應(yīng)的暴露出一些問(wèn)題。例如，我國(guó)充電設(shè)備制造商眾多，其規(guī)模大小不一，技術(shù)能力相差較大，這就造成了新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)周期長(zhǎng)、各個(gè)工程差異較大、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)、投資較大等問(wèn)題，其中尤為突出的矛盾是充電設(shè)施與待充電汽車之間無(wú)法相適應(yīng)及適時(shí)調(diào)度。

因此，研發(fā)制造一種能夠自動(dòng)適應(yīng)多點(diǎn)終端客戶的不同功率等級(jí)和充電模式需求，并能適時(shí)進(jìn)行調(diào)度的充電設(shè)備尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種LTOⅠ型512KW匯流式自適應(yīng)充電集系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的具體技術(shù)方案為：

一種LTOⅠ型512KW匯流式自適應(yīng)充電集系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括IGBT式 AC/DC變換器、直流母線、IGBT式DC/DC變換器和功率分配單元，以及監(jiān)控單元；兩組256KW的IGBT式AC/DC變換器接380V網(wǎng)電輸入、并直流輸出匯流到800V直流母線上；16臺(tái)32kW的IGBT式DC/DC變換器輸入接至800V 直流母線、輸出接到所述功率分配單元，所述監(jiān)控單元采用CAN總線方式分別控制IGBT式AC/DC變換器、IGBT式DC/DC變換器、功率分配單元；所述功率分配單元還電連接充電樁，該充電樁類型為L(zhǎng)TOⅠ型。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控單元主要功能是調(diào)度充電集的DC/DC變換器的組合、能量分配，監(jiān)控各功能單元，充電集功率分配單元用來(lái)執(zhí)行監(jiān)控單元的能量調(diào)度。

進(jìn)一步的，所述800V直流母線匯接儲(chǔ)能單元、光伏、風(fēng)電等。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控單元和功率分配單元通過(guò)內(nèi)部CAN總線實(shí)現(xiàn)和各被控單元的可靠通信，和充電機(jī)的接口采用CAN方式，通過(guò)兩路不同的CAN總線，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)內(nèi)部和外部的數(shù)據(jù)通信。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控單元也可通過(guò)預(yù)留的3G/4G、WIFI或有線LAN接口接入公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的遠(yuǎn)程管理和維護(hù)。

進(jìn)一步的，所述充電集系統(tǒng)能夠集成在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，可以隨時(shí)完成部署，也可以快速完成移動(dòng)，提高了系統(tǒng)的便利性。

進(jìn)一步的，該充電集系統(tǒng)配置有7個(gè)充電樁，其中Ⅰ充電樁為“一樁四槍

”，以適應(yīng)最大充電功率為384KW的充電需求，其余六個(gè)充電樁為“一樁兩槍”。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

本實(shí)用新型提供的匯流式自適應(yīng)充電集系統(tǒng)是以直流母線匯流方式匯集網(wǎng)電及光伏、風(fēng)電等綠色能源，并自動(dòng)適應(yīng)多點(diǎn)終端客戶的不同功率等級(jí)和充電模式需求，完成整個(gè)充電服務(wù)流程的充電系統(tǒng)。充電集內(nèi)部強(qiáng)電采用直流母線傳輸?shù)姆绞剑瑴p少能量損耗，為系統(tǒng)擴(kuò)展預(yù)留接口，輸出時(shí)采用DC-DC變換器提高直流輸出的穩(wěn)定性。