[實用新型]用于船舶動力裝置的集中配汽裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721492264.9
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207486133U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳淏;王春國;侯英哲;劉修良;閆海玲;沈石頭;劉少有
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團公司第七一九研究所
• 主分類號: F16K11/22
• 分類號: F16K11/22;F16K31/60
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務(wù)所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛(wèi)東

本實用新型公開了一種用于船舶動力裝置的集中配汽裝置，涉及船舶動力裝置的蒸汽輸送技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括配汽箱，配汽箱的外壁貫穿有1個進口法蘭、至少1個第一開關(guān)閥、以及至少1個第二開關(guān)閥；第一開關(guān)閥包括第一閥桿、第一球體和第一手輪，第一閥桿的一端與第一球體固定，另一端與第一手輪連接；第二開關(guān)閥包括第二閥桿、第二球體和第二手輪，第二閥桿的一端與第二球體和固定，另一端與第二手輪固定。本實用新型的配汽箱可放置于船舶動力裝置的固定空間，不會有零散配件占用船舶動力裝置的其他空間，不僅降低了成本，而且減輕了船舶動力裝置的負載。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及船舶動力裝置的蒸汽輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于船舶動力裝置的集中配汽裝置。

背景技術(shù)

船舶動力裝置是為保證船舶正常營運而設(shè)置的動力設(shè)備，目前，一般通過蒸汽管路為船舶動力裝置的各用汽設(shè)備輸送蒸汽，蒸汽管路包括1根蒸汽總管、以及若干與用汽設(shè)備連通的蒸汽支管，所有蒸汽支管均與蒸汽總管連通。為了防止蒸汽管路中的蒸汽外泄，會在蒸汽總管和每根蒸汽支管上各設(shè)置至少2個開關(guān)閥(進口和出口至少有1個)。

但是，船舶動力裝置的空間非常有限，因此一般是無法連續(xù)布置多道零散的開關(guān)閥以及管路附件(例如三通球閥、異徑接頭等管路附件)，而且上述開關(guān)閥一般采用第一的高溫蒸汽閥門，兩道高溫蒸汽閥門間的連接管路需要采用高溫耐壓管，高溫耐壓管的壁厚較厚、重量較大，不僅提高了成本，而且增大了船舶動力裝置的負載。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型解決的技術(shù)問題為：提供一種合理占用船舶動力裝置的集中配汽裝置，本實用新型的配汽箱可放置于船舶動力裝置的固定空間，不會有零散配件占用船舶動力裝置的其他空間，不僅降低了成本，而且減輕了船舶動力裝置的負載。

為達到以上目的，本實用新型提供的用于船舶動力裝置的集中配汽裝置，包括中空的配汽箱，配汽箱的外壁貫穿有1個進口法蘭、至少1個第一開關(guān)閥、以及至少1個第二開關(guān)閥；進口法蘭的通徑在DN200以上，第一開關(guān)閥的通徑在DN100以上，第二開關(guān)閥的通徑在DN65以下；

第一開關(guān)閥和第二開關(guān)閥均為球閥，第一開關(guān)閥包括第一閥桿、第一球體和第一手輪，第一閥桿的一端與第一球體固定，另一端與1個設(shè)置于配汽箱外壁的渦輪箱的輸出端連接，渦輪箱的輸入端與第一手輪連接；第二開關(guān)閥包括第二閥桿、第二球體和第二手輪，第二閥桿的一端與第二球體和固定，另一端與第二手輪固定。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第一開關(guān)閥的數(shù)量為1個，其通徑為DN12。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述第二開關(guān)閥的數(shù)量為2個，1個通徑為DN50，另1個通徑為DN65。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述進口法蘭的通徑為DN250。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型通過1個配汽箱將所有開關(guān)閥進行集中設(shè)置，進而將配汽箱和開關(guān)閥一體化。與現(xiàn)有技術(shù)中在蒸汽支管和蒸汽總管上設(shè)置開關(guān)閥相比，本實用新型的配汽箱可放置于船舶動力裝置的固定空間，不會有零散配件占用船舶動力裝置的其他空間；與此同時，所有開關(guān)閥均設(shè)置于配汽箱上，因此開關(guān)閥與開關(guān)閥之間不會存在高溫耐壓管，進而不僅降低了成本，而且減輕了船舶動力裝置的負載。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中的用于船舶動力裝置的集中配汽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-進口法蘭，2-配汽箱，3-第二開關(guān)閥，3a-第二閥桿，3b-第二手輪，4-渦輪箱5-第一開關(guān)閥5a-第一閥桿，5b-第一手輪。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。