[實用新型]一種騎行電動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721491446.4
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207403855U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張力生
• 申請（專利權(quán)）人: 張力生
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62J23/00
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 付登云

本實用新型涉及一種騎行電動車，屬于電動車領(lǐng)域。本實用新型包括電動車控制器、鞍座、車把和調(diào)速轉(zhuǎn)把，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把安裝在所述車把的一端，所述電動車控制器與所述調(diào)速轉(zhuǎn)把通過轉(zhuǎn)把線束電連接，所述轉(zhuǎn)把線束包括電源正線、電源地線和調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線；所述電動車還包括常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)；所述常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)串接在所述調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線中，且所述常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)設(shè)置在所述鞍座上，當(dāng)所述鞍座上坐有騎行者時，所述常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)受到人體臀部壓力形成為閉合狀態(tài)。通過本實用新型可以避免現(xiàn)有騎行電動車在停放時且電源開啟狀態(tài)下，誤操作轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把，導(dǎo)致電動車就會飛車沖出去的危險情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電動車領(lǐng)域，具體涉及一種騎行電動車。

背景技術(shù)

騎行電動車，以電瓶供電為行駛提供動力來源，人們在使用騎行電動車騎行時，只需坐在電動車鞍座上，可以節(jié)省體力。因而騎行電動車作為一種新的代步工具，在我們的生活中越來越普及。

生活中常見的騎行電動車有兩輪騎行電動車和三輪騎行電動車，使用騎行電動車騎行時，騎行者坐在鞍座上，通過鑰匙開關(guān)啟動電動車，電動車的鑰匙開關(guān)為電動車的總電源開關(guān)，通過鑰匙開關(guān)啟動電動車后，調(diào)速轉(zhuǎn)把得電，然后轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把，騎行電動車就載人自動向前行駛。

在實際使用中，很多騎過電動車的人都會遇到過如下情況：停放電動車的時候忘記通過電動車鑰匙開關(guān)關(guān)掉電源，或者關(guān)電源停放后又被小孩開啟電源，上述情況發(fā)生時，電動車因處于無人騎坐的停放狀態(tài)，若有人誤操作轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把，尤其小孩誤操作轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把最為常見，不管是有意還是無意轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把，電動車就會飛車沖出去，這是非常危險的情況，嚴(yán)重時可能造成事故。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種騎行電動車，解決現(xiàn)有騎行電動車在停放時且電源開啟狀態(tài)下，誤操作轉(zhuǎn)動調(diào)速轉(zhuǎn)把，導(dǎo)致電動車就會飛車沖出去的危險問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種騎行電動車，包括電動車控制器、鞍座、車把和調(diào)速轉(zhuǎn)把，所述調(diào)速轉(zhuǎn)把安裝在所述車把的一端，所述電動車控制器與所述調(diào)速轉(zhuǎn)把通過轉(zhuǎn)把線束電連接，所述轉(zhuǎn)把線束包括電源正線、電源地線和調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線；

所述電動車還包括常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)；

所述常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)串接在所述調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線中，且

所述常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)設(shè)置在所述鞍座上，

當(dāng)所述鞍座上坐有騎行者時，所述常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)受到人體臀部壓力形成為閉合狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述騎行電動車還包括繼電器KA1，所述繼電器KA1具有線圈端和常開觸點，所述繼電器KA1的線圈端串接在所述調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線中，所述繼電器KA1的常開觸點并接在所述常開型自復(fù)位按鍵開關(guān)的兩端。

進(jìn)一步地，所述騎行電動車還包括常閉型自復(fù)位開關(guān)，所述常閉型自復(fù)位開關(guān)串接在所述調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線中。

進(jìn)一步地，所述常閉型自復(fù)位開關(guān)設(shè)置在所述騎行電動車的車把上。

進(jìn)一步地，所述常閉型自復(fù)位開關(guān)采用常閉型自復(fù)位按鍵開關(guān)。

進(jìn)一步地，所述騎行電動車還包括指示燈HL，所述指示燈HL串接在所述調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線中，所述指示燈HL設(shè)置在所述騎行電動車的車把上。

進(jìn)一步地，所述指示燈HL采用LED指示燈。

進(jìn)一步地，所述騎行電動車還包括繼電器KA2和蜂鳴器HA，所述繼電器KA2具有線圈端和常閉觸點；

所述繼電器KA2的線圈端串接在所述調(diào)速轉(zhuǎn)把信號線中；