[實(shí)用新型]一種航空用耐氧化漆均質(zhì)攪拌設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721491063.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207533145U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳久榕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建多潤(rùn)斯建材有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01F7/30 | 分類號(hào): | B01F7/30 |
| 代理公司: | 福州盈創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李明通 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 本實(shí)用新型 電動(dòng)推桿 均質(zhì)攪拌 航空用 環(huán)形槽 耐氧化 物料桶 齒輪 底座底部中心 自動(dòng)升降裝置 底座頂部 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 調(diào)整設(shè)備 環(huán)繞裝置 減震裝置 攪拌機(jī)構(gòu) 攪拌裝置 結(jié)構(gòu)科學(xué) 升降裝置 斜槽定子 斜槽轉(zhuǎn)子 電控箱 支撐架 彈簧 槳葉 底座 軸承 噪音 環(huán)繞 震動(dòng) 重復(fù) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航空用耐氧化漆均質(zhì)攪拌設(shè)備,包括底座、物料桶、電動(dòng)推桿、電控箱、槳葉、斜槽定子、第一齒輪、第二齒輪、環(huán)形槽、軸承、斜槽轉(zhuǎn)子、支撐架、基座和彈簧,所述底座頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有電動(dòng)推桿,所述底座底部中心處設(shè)置有物料桶。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便,設(shè)置了自動(dòng)升降裝置,可以通過(guò)升降裝置調(diào)整設(shè)備攪拌裝置的高度來(lái)對(duì)不同容器的物質(zhì)進(jìn)行攪拌,設(shè)置了環(huán)繞裝置,可以通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)攪拌機(jī)構(gòu)沿著環(huán)形槽運(yùn)動(dòng),對(duì)容器內(nèi)的原料進(jìn)行重復(fù)環(huán)繞的均勻的攪拌,設(shè)置了減震裝置,可以在機(jī)器正常進(jìn)行工作時(shí),極大地減少機(jī)器震動(dòng),降低了噪音,保護(hù)機(jī)器。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及均質(zhì)攪拌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種航空用耐氧化漆均質(zhì)攪拌設(shè)備。
背景技術(shù)
均質(zhì)攪拌機(jī)主要用于生物技術(shù)領(lǐng)域的組織分散、醫(yī)藥領(lǐng)域的樣品準(zhǔn)備、食品工業(yè)的酶處理,食品中農(nóng)藥殘留以及獸藥殘留檢測(cè)以及在制藥工業(yè)、化妝品工業(yè)、油漆工業(yè)和石油化工等方面。
但是目前市場(chǎng)上的航空用耐氧化漆均質(zhì)攪拌機(jī)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且功能單一,沒(méi)有設(shè)置自動(dòng)升降裝置,無(wú)法通過(guò)升降裝置對(duì)不同容器的物質(zhì)進(jìn)行攪拌,沒(méi)有設(shè)置環(huán)繞裝置,無(wú)法通過(guò)攪拌機(jī)構(gòu)均勻的原料進(jìn)行攪拌,沒(méi)有設(shè)置減震裝置,無(wú)法在機(jī)器正常進(jìn)行工作時(shí),減少震動(dòng),降低噪音,保護(hù)機(jī)器。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種航空用耐氧化漆均質(zhì)攪拌設(shè)備,可以有效解決上述背景技術(shù)中提出沒(méi)有設(shè)置自動(dòng)升降裝置,無(wú)法通過(guò)升降裝置對(duì)不同容器的物質(zhì)進(jìn)行攪拌,沒(méi)有設(shè)置環(huán)繞裝置,無(wú)法通過(guò)攪拌機(jī)構(gòu)均勻的原料進(jìn)行攪拌,沒(méi)有設(shè)置減震裝置,無(wú)法在機(jī)器正常進(jìn)行工作時(shí),減少震動(dòng),降低噪音,保護(hù)機(jī)器的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種航空用耐氧化漆均質(zhì)攪拌設(shè)備,包括底座、物料桶、電動(dòng)推桿、電控箱、控制板、第一伺服電機(jī)、齒輪盤、第二伺服電機(jī)、連接座、固定軸、主軸、槳葉、斜槽定子、第一齒輪、第二齒輪、環(huán)形槽、軸承、斜槽轉(zhuǎn)子、支撐架、基座和彈簧,所述底座頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有電動(dòng)推桿,所述底座底部中心處設(shè)置有物料桶,所述電動(dòng)推桿一側(cè)設(shè)置有電控箱,所述電控箱一側(cè)設(shè)置有控制板,所述電動(dòng)推桿頂部安裝有支撐架,所述支撐架底部設(shè)置有第一伺服電機(jī),所述第一伺服電機(jī)底部設(shè)置有齒輪盤,所述齒輪盤底部設(shè)置有第二伺服電機(jī),所述第二伺服電機(jī)底部設(shè)置有連接座,所述連接座底部中心處設(shè)置有主軸,所述連接座頂部四周設(shè)置有固定軸,所述固定軸底部安裝有斜槽定子,所述主軸外側(cè)中心處設(shè)置有槳葉,所述齒輪盤內(nèi)部中心處設(shè)置有第二齒輪,所述第二齒輪外側(cè)設(shè)置有第一齒輪,所述第一齒輪底部設(shè)置有環(huán)形槽,所述斜槽定子內(nèi)側(cè)設(shè)置有斜槽轉(zhuǎn)子,所述斜槽轉(zhuǎn)子兩側(cè)均設(shè)置有軸承,所述底座底部設(shè)置有彈簧,所述彈簧底部設(shè)置有基座,所述控制板輸出端分別電性連接電動(dòng)推桿、第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī)輸入端。
優(yōu)選的,所述底座和電動(dòng)推桿通過(guò)焊接連接。
優(yōu)選的,所述固定軸和斜槽定子通過(guò)螺栓連接。
優(yōu)選的,所述支撐架表面設(shè)置有加強(qiáng)筋。
優(yōu)選的,所述主軸頂部設(shè)置有軸承。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的設(shè)置了自動(dòng)升降裝置,可以通過(guò)升降裝置調(diào)整設(shè)備攪拌裝置的高度來(lái)對(duì)不同容器的物質(zhì)進(jìn)行攪拌,設(shè)置了環(huán)繞裝置,可以通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)攪拌機(jī)構(gòu)沿著環(huán)形槽運(yùn)動(dòng),對(duì)容器內(nèi)的原料進(jìn)行重復(fù)環(huán)繞的均勻的攪拌,設(shè)置了減震裝置,可以在機(jī)器正常進(jìn)行工作時(shí),極大地減少機(jī)器震動(dòng),降低了噪音,保護(hù)機(jī)器有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的正視圖;
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