[實用新型]一種新型分段離心泵葉輪有效
| 申請號: | 201721489734.6 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN207568928U | 公開(公告)日: | 2018-07-03 |
| 發明(設計)人: | 朱榮生;李夢圓;楊愛玲 | 申請(專利權)人: | 江蘇國泉泵業制造有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/22 | 分類號: | F04D29/22;F04D29/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212009 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離心泵 內圈 分段 離心泵葉輪 葉片出口 葉片進口 葉片 葉輪 本實用新型 離心泵葉片 葉輪后蓋板 葉輪前蓋板 空化性能 穩定運行 運行壽命 空化 相切 延伸 | ||
本實用新型涉及一種新型分段離心泵葉輪,該新型分段離心泵主要由內圈葉片(1)、外圈葉片(2)、葉輪前蓋板(3)、葉輪后蓋板(4)四部分組成,其主要特征是:在原有內圈葉片出口和外圈葉片進口相切的基礎上,改為內圈葉片出口與外圈葉片進口各自延伸一定距離,可以減少葉輪的空化,并且使離心泵能夠穩定運行。通過改善離心泵葉片的結構,提高了離心泵抗空化性能,并且能夠延長離心泵以及相關部件的運行壽命。
技術領域
本發明涉及一種離心泵葉輪,特別是一種新型分段離心泵葉輪。
背景技術
離心泵是通用機械中廣泛應用的產品,應用于城市污水處理、農田水利建設、石化、電力、船舶等行業。隨著航空航天、石油化工等工業的迅速發展,離心泵逐步向高速、高壓、高效化發展,并且隨著輸送介質的多元化,尤其是輸送易汽化介質和低溫液化氣體等行業的不斷擴展, 離心泵的應用也越廣泛。傳統離心泵水力設計方法主要有速度系法、相似模型換算法、加大流量法等,上述水力設計方法的本質均是將泵內總力作為整體,并基于動量方程和能量方程進行設計,泵內單位時間內總力矩的變化等于動力設備消耗的機械功率,沒有分離葉片泵內部各分力做功。離心泵內部離心力和升力做功是影響離心泵水力效率的關鍵性因素,傳統離心泵水力設計方法并沒有把泵內總力矩進行分解,即當離心泵葉輪幾何參數包括葉輪進口直徑、葉輪出口直徑、葉輪出口寬度、葉輪進口安放角、葉輪出口安放角和葉片數一定情況下,會限制離心泵效率的進一步提升。
本文提供了一種新型分段離心泵葉輪,在防止葉片空泡向出口段擴散基礎上,保證離心泵效率,并使離心泵能夠穩定運行。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種新型分段離心泵葉輪。在原有葉輪基礎上,對葉片進行分段改造:改為內圈葉片出口與外圈葉片進口交錯延伸分布,可以在防止葉片空泡向出口段擴散基礎上,保證離心泵效率,并使離心泵能夠穩定運行。
實現上述目的所采用的技術方案是:
1、對分段離心泵葉輪的內外圈葉片直徑進行改進,如圖1所示:分段離心泵葉輪的內圈葉片直徑為葉輪出口直徑的0.59~0.64倍,外圈葉片直徑為葉輪進口直徑的1.78~1.84倍,使得內外圈葉片交錯延伸分布。
2、對新型分段離心泵葉輪內外圈葉片厚度進行改進,如圖1所示:分段離心泵葉輪的內圈葉片中間厚度是內圈葉片進口處厚度的1.03~1.08倍,外圈葉片中間厚度是外圈葉片進口處厚度的1.88~1.94倍,內外圈葉片個數取3個。
3、如圖1所示:分段離心泵葉輪的內圈葉片包角值取41°~44°,外圈葉片包角值取68°~71°,內圈葉片與外圈葉片之間間隔角取58°~62°。
根據上述步驟,可以得到一種新型分段離心泵葉輪設計方法。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明進一步說明。
圖1是新型分段離心泵葉輪的平面圖。
圖2是新型分段離心泵葉輪軸面圖。
圖中:(1)內圈葉片,(2)外圈葉片,(3)葉輪前蓋板、(4)葉輪后蓋板
具體實施方式
本發明主要對離心泵葉輪結構的改變保證離心泵效率,并使離心泵能夠穩定運行。。
此實施例是在原有葉輪基礎上,對葉片進行分段改進:
圖1和圖2共同確定了本實施例:
1、對分段離心泵葉輪的內外圈葉片直徑進行改進,如圖1所示:分段離心泵葉輪的內圈葉片直徑改為葉輪出口直徑的0.59~0.64倍,外圈葉片直徑改為葉輪進口直徑的1.78~1.84 倍,使得內外圈葉片交錯延伸分布。
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