[實(shí)用新型]一種全地形車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721488387.5 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN207450063U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王成 | 申請(專利權(quán))人: | 王成 |
| 主分類號: | B62D61/00 | 分類號: | B62D61/00;B60K1/02;B60J3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋泥板 滑動板 車輪 本實(shí)用新型 第二連接件 第一連接件 連接桿內(nèi)部 全地形車 上端 連接桿 連接腔 橡膠墊 支撐桿 滑槽 滑塊 下端 壓輪 電瓶 防水電機(jī) 側(cè)外端 側(cè)中部 儲蓄倉 有效地 遮陽板 扶手 涉水 水中 座板 游玩 移動 | ||
本實(shí)用新型公開了一種全地形車,包括車輪,車輪內(nèi)部設(shè)有橡膠墊,下端的橡膠墊上側(cè)設(shè)有壓輪,壓輪內(nèi)側(cè)設(shè)有防水電機(jī),車輪內(nèi)部上端前后兩側(cè)設(shè)有第一連接件,第一連接件內(nèi)側(cè)下端第一連接桿,第一連接桿內(nèi)部設(shè)有弧形遮陽板,車輪內(nèi)部下端前后兩側(cè)設(shè)有第二連接件,第二連接件內(nèi)側(cè)設(shè)有第二連接桿,第二連接桿內(nèi)部設(shè)有擋泥板,擋泥板下側(cè)設(shè)有連接腔,連接腔內(nèi)部設(shè)有涉水板,擋泥板上側(cè)中部設(shè)有電瓶儲蓄倉,擋泥板內(nèi)部上端前后兩側(cè)設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)部左右兩端設(shè)有滑塊,滑塊上側(cè)設(shè)有支撐桿,支撐桿上側(cè)設(shè)有滑動板,滑動板上側(cè)外端設(shè)有扶手,滑動板外側(cè)設(shè)有座板。本實(shí)用新型可以有效地方便人們在路面和水中進(jìn)行移動,方便了人們的游玩。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種游玩設(shè)備,具體是一種全地形車。
背景技術(shù)
全地形車的英文是All Terrain Vehicle(適合所有地形的交通工具),縮寫是ATV,俗稱為“沙灘車”,又稱“全地形四輪越野機(jī)車”,車輛簡單實(shí)用,越野性能好,外觀一般無篷。總之很難用簡單的中文名稱來表達(dá)它的意義。ATV具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積,產(chǎn)生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強(qiáng),使其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流,以及惡劣的沙漠地形。可載送人員或運(yùn)輸物品。
現(xiàn)在的游樂場所為了使人們游玩更加的有樂趣,常常就會使用全地形車,但是現(xiàn)有的全地形車一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)備使用時(shí)安全性差,而且設(shè)備的體積很大,重量大。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種全地形車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種全地形車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種全地形車,包括左右兩端傾斜的車輪,所述車輪內(nèi)部設(shè)有橡膠墊,下端的橡膠墊上側(cè)設(shè)有壓輪,所述壓輪內(nèi)側(cè)設(shè)有防水電機(jī),所述車輪內(nèi)部上端前后兩側(cè)設(shè)有第一連接件,所述第一連接件內(nèi)側(cè)下端第一連接桿,所述第一連接桿內(nèi)部設(shè)有弧形遮陽板,所述弧形遮陽板內(nèi)部設(shè)有滑動遮陽板,所述遮陽板上側(cè)設(shè)有存儲腔,所述存儲腔內(nèi)部設(shè)有弧形遮陽板,所述車輪內(nèi)部下端前后兩側(cè)設(shè)有第二連接件,所述第二連接件內(nèi)側(cè)設(shè)有第二連接桿,所述第二連接桿內(nèi)部設(shè)有擋泥板,所述擋泥板前后兩端設(shè)有防水板,前端的防水板設(shè)有剎車器,所述擋泥板下側(cè)設(shè)有連接腔,所述連接腔內(nèi)部設(shè)有涉水板,所述擋泥板上側(cè)中部設(shè)有電瓶儲蓄倉,所述電瓶儲蓄倉內(nèi)部設(shè)有蓄電池,所述擋泥板內(nèi)部上端前后兩側(cè)設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)部左右兩端設(shè)有滑塊,所述滑塊上側(cè)設(shè)有支撐桿,所述支撐桿上側(cè)設(shè)有滑動板,所述滑動板上側(cè)外端設(shè)有扶手,所述滑動板外側(cè)設(shè)有座板。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述滑動遮陽板下側(cè)設(shè)有拉手。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述涉水板外側(cè)設(shè)有拉環(huán)。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:右端的扶手上設(shè)有控制器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過電機(jī)驅(qū)動壓輪旋轉(zhuǎn),從而帶動輪胎轉(zhuǎn)動,這樣可以有效地驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行;通過可拉伸遮陽板的設(shè)置,可以有效地將使人們游玩的時(shí)候進(jìn)行遮陽和擋雨;通過可拉伸座椅的設(shè)置,這樣既可以一個(gè)人座,也可以多個(gè)人乘坐,從而方便了人們的乘坐;底部的涉水板,可以使全地形車進(jìn)行涉水,這樣可以有效地方便了人們的使用。
附圖說明
圖1為一種全地形車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種全地形車左視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
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