[實用新型]一種帶鐳射測距定位的全自動履帶式雙工位紙板運輸車

有效

• 申請號: 201721487789.3
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207697859U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 張襯弟;聶偉權;崔建偉;李景露;麥盛杰;陳惠英;楊振祥
• 申請（專利權）人: 東莞振興紙品有限公司
• 主分類號: B62D55/00
• 分類號: B62D55/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本實用新型實施例公開了一種帶鐳射測距定位的全自動履帶式雙工位紙板運輸車，包括底座和操控室，底座的下表面安裝有履帶，操控室的正面安裝有室門，操控室左側面頂部的前側和后側均安裝有照明燈，且操控室的左側面安裝有擋風玻璃板，底座左側面的前側和后側均安裝有叉板。該帶鐳射測距定位的全自動履帶式雙工位紙板運輸車，通過設置正反轉電機、轉盤、擋桿、凹槽、第一鐳射測距燈和第二鐳射測距燈，正反轉電機在轉動過程中可以帶動第一鐳射測距燈進行上下的移動，從而對運輸車體前側上方和下方的距離進行檢測，配合第二鐳射測距燈，對運輸車前側的距離進行檢測，節省了人工，實現自動化，使用更加方便。

技術領域

本實用新型涉及紙板運輸設備技術領域，尤其涉及一種帶鐳射測距定位的全自動履帶式雙工位紙板運輸車。

背景技術

紙板又稱板紙。由各種紙漿加工成的、纖維相互交織組成的厚紙頁。紙板與紙的區別通常以定量和厚度來區分，一般將定量超過250g/m2，厚度大于 0.5mm的稱為紙板，紙板運輸車是指運輸紙板的車輛，使運輸更加方便，現有的紙板運輸大多使用履帶式叉車，然而現有的紙板運輸車大多只能靠人工操作，在駕駛時需要不斷的觀察前方，從而確定距離，防止開車的過程中開過了，對紙板造成破壞，使用非常不方便。

實用新型內容

本實用新型實施例公開了一種帶鐳射測距定位的全自動履帶式雙工位紙板運輸車，用于解決了現有紙板運輸車大多不具備測距功能的問題。

本實用新型實施例提供了一種帶鐳射測距定位的全自動履帶式雙工位紙板運輸車，包括底座和操控室，所述底座的下表面安裝有履帶，所述操控室的正面安裝有室門，所述操控室左側面頂部的前側和后側均安裝有照明燈，且操控室的左側面安裝有擋風玻璃板，所述底座左側面的前側和后側均安裝有叉板，所述底座內部的左側開設有內槽，所述內槽的前側內壁安裝有正反轉電機，所述正反轉電機的輸出軸固定連接有轉盤，所述轉盤的兩側均固定連接擋桿，兩個所述擋桿遠離轉盤的一端與內槽兩側內壁開設的凹槽插接，所述轉盤遠離正反轉電機的一側面固定連接有固定桿，所述固定桿遠離轉盤的一端穿過內槽左側內壁開設的連通底座外部的通槽并與安裝板固定連接，所述安裝板的表面安裝有第一鐳射測距燈，所述第一鐳射測距燈的后側設置第二鐳射測距燈，且第二鐳射測距燈安裝在底座的左側面。

優選的，所述固定桿為L形桿。

優選的，所述凹槽的高度為擋桿直徑的1-4倍，且凹槽的厚度與擋桿的直徑相適配。

優選的，所述通槽的高度為固定桿直徑的3-5倍，通槽的高度為固定桿直徑的3-5倍，且通槽的厚度與固定桿的直徑相適配。

優選的，所述叉板遠離底座一側面的厚度為叉板靠近底座一側面的0.3 倍。

優選的，所述室門的正面安裝有把手。

從以上技術方案可以看出，本實用新型實施例具有以下優點：