[實用新型]一種盾構機整體平移裝置

有效

• 申請號: 201721485537.7
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207393205U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 康逢學;陰輝;李素霞;萬士杰;張旭陽;李少平;李世才
• 申請（專利權）人: 中鐵二十一局集團軌道交通工程有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/12
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 馮春連

本實用新型公開了一種盾構機整體平移裝置，包括梯形塊，所述梯形塊的下端固定連接圓筒件的下端，所述圓筒件的下端中部通過圓孔滑動安裝升降柱，所述升降柱的上端固定連接塞體的下端中部，所述塞體滑動安裝在圓筒件的內壁，所述第一彈簧的上端固定連接圓筒件的內側上端，所述升降柱的下端固定連接框體的上端中部，所述框體的內側下部固定連接軸件的左右兩端。移動平移裝置時，吸收了由于盾構機自身的重量而對升降柱產生的下壓內應力，增加升降柱的使用壽命，插桿向外移動，盾構機放置在放置板上，插桿插入插槽內，貼板緊貼盾構機的左右側，翻轉卡板，將卡板卡入卡槽內，繼而方便將盾構機安裝在放置板上。

技術領域

本實用新型涉及盾構機平移技術領域，具體為一種盾構機整體平移裝置。

背景技術

盾構技術是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法，它使用地鐵盾構機在地下掘進，在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩定的同時，在機內安全地進行隧洞的開挖和襯砌作業。

現有的盾構機整體平移裝置在移動盾構機時，由于盾構機過于沉重，長期使用，使得升降柱受到很大的下壓內應力，大大縮減了升降柱的使用壽命，同時需要通過很多的螺栓和螺母將其固定在放置板的上部，安裝復雜。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種盾構機整體平移裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種盾構機整體平移裝置，包括梯形塊，所述梯形塊的下端固定連接圓筒件的下端，所述圓筒件的下端中部通過圓孔滑動安裝升降柱，所述升降柱的上端固定連接塞體的下端中部，所述塞體滑動安裝在圓筒件的內壁，所述塞體的上端固定連接第一彈簧的下端，所述第一彈簧的上端固定連接圓筒件的內側上端，所述升降柱的下端固定連接框體的上端中部，所述框體的內側下部固定連接軸件的左右兩端，所述軸件外側滑動安裝滾輪的中部，所述滾輪滑動安裝在滾槽件的內部，所述梯形塊的上端固定連接放置板的下端兩側，所述放置板的中部上側粘接橡膠環板的下端，所述橡膠環板的上側中部滑動連接盾構機的下側，所述盾構機的左右側通過插槽滑動安裝插桿，所述插桿通過圓孔滑動安裝在直角板件上部，所述插桿的外對應端固定連接拉板的內對應端中部，所述拉板的內對應端固定連接第三彈簧的外對應端，所述第三彈簧套在插桿的外對應部外側，所述第三彈簧的內對應端固定連接直角板件的上部外對應側。

優選的，所述圓筒件的內對應側中部固定連接橫板的左右兩端，橫板的中部通過圓孔滑動安裝柱件，柱件的下端固定連接橫桿的上側中部，橫桿的左右兩端固定連接升降柱的下部左右兩側，柱件的中下部套有第二彈簧，第二彈簧的下端固定連接橫桿的上側中部，第二彈簧的上端固定連接橫板的下端中部，柱件的上端固定連接限位板的下端中部。

優選的，所述插桿的內對應部上下側固定連接貼板的內對應端，貼板的內對應端設有半圓凸起，半圓凸起的內對應側滑動連接盾構機的左右側。

優選的，所述插桿的中部通過鎖槽滑動安裝鎖桿，鎖桿通過圓孔滑動安裝在直角板件的上端中部，鎖桿的上部固定安裝回抵板，回抵板的下端固定連接第四彈簧的上端，第四彈簧套在鎖桿的上部外側，第四彈簧的下端固定連接直角板件的上端，鎖桿的上端固定連接卡板的下端內對應部，卡板通過卡槽滑動安裝在立板的上部內對應側，立板的下端固定連接直角板件的上端外對應部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該盾構機整體平移裝置，移動平移裝置時，吸收了由于盾構機自身的重量而對升降柱產生的下壓內應力，增加升降柱的使用壽命，插桿向外移動，盾構機放置在放置板上，插桿插入插槽內，貼板緊貼盾構機的左右側，翻轉卡板，將卡板卡入卡槽內，繼而方便將盾構機安裝在放置板上。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視剖切示意圖；

圖2為本實用新型的局部放大結構示意圖。