[實用新型]內部加強路燈基座

有效

• 申請號: 201721484783.0
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207635187U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 金博
• 申請（專利權）人: 金博
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/10;F21V15/00;F21W131/103
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 朱孔妙

本實用新型公開了一種內部加強路燈基座，包括底板，所述底板包括底板和外管，外管固定于底板的上表面，所述底板上表面設有導向柱，路燈基座還包括內撐機構，所述內撐機構包括導向管和支撐桿，所述導向管穿設于導向柱的外表面，支撐桿內端固定于導向管的外側壁，支撐桿外端接觸外管內壁表面。通過增設導向柱，并在導向柱上套設導向套，通過支撐桿將導向柱和外管撐起，形成內支撐的骨架效果，提高抗變形能力，防止外管和底板之間斷開。

技術領域

本實用新型涉及路燈基座。

背景技術

在園林的建設中，道路附屬設施的需求也在不斷的增加，道路兩側的路燈是交通建設中不可或缺的設施，安裝路燈時先要安裝路燈基座，每個路燈基座往往是通過外管和底板的配合實現固定，而外管中空其內部結構強度不足，因此經常出現大風天氣或車輛撞擊路燈，路燈基座的外管直接斷裂或變形。

并且由于該路燈基座的結構強度不足，也導致路燈上方的重量必須較輕，且難以懸掛標識牌等易受風影響的物品。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種內部加強路燈基座，通過增設導向柱，并在導向柱上套設導向套，通過支撐桿將導向柱和外管撐起，形成內支撐的骨架效果，提高抗變形能力，防止外管和底板之間斷開。

為了實現上述發明目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種內部加強路燈基座，包括底板，所述底板包括底板和外管，外管固定于底板的上表面，所述底板上表面設有導向柱，路燈基座還包括內撐機構，所述內撐機構包括導向管和支撐桿，所述導向管穿設于導向柱的外表面，支撐桿內端固定于導向管的外側壁，支撐桿外端接觸外管內壁表面。

優選的，所述支撐桿與外管內壁之間還設有用于增加接觸面積的壓板，所述壓板固定于支撐桿外端。

優選的，所述內撐機構還包括限位板和底撐板，所述限位板通過支撐桿連接于導向管外壁，底撐板固定于導向管底端，限位板固定于底撐板外周邊緣的上表面，限位板與外管內表面接觸，底撐板與底板上表面接觸。

優選的，限位板為連貫的封閉環形板，限位板的外表面與外管的內表面形狀相同且接觸。

優選的，所述導向柱、導向管、外管和限位板的水平截面均為正多邊形。

優選的，所述導向柱、導向管、外管和限位板的水平截面均為正八邊形。

與現有技術相比，采用了上述技術方案的內部加強路燈基座，具有如下有益效果：

采用本實用新型的內部加強路燈基座，通過內撐機構中的支撐桿將外管和中部的導向管和導向柱撐起，導向柱可以對外管起到一定的支撐作用，避免外管受到外力撞擊或推動而使外管發生歪斜或變形。

附圖說明

圖1為本實用新型內部加強路燈基座實施例的結構示意圖；

圖2為本實施例中路燈基座的拆分結構示意圖；

圖3為本實施例中內撐機構的結構示意圖；

圖4為本實施例中內撐機構的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

如圖1至4所示的內部加強路燈基座，包括底座1，底座1包括底板12和外管11，外管11固定于底板12的上表面，底板12上表面設有導向柱10，路燈基座還包括內撐機構2，內撐機構2包括導向管20和支撐桿21，導向管20穿設于導向柱10的外表面，支撐桿21內端固定于導向管20的外側壁，支撐桿21外端接觸外管11內壁表面。

支撐桿21與外管11內壁之間還設有用于增加接觸面積的壓板22，壓板22固定于支撐桿21外端。