[實(shí)用新型]一種分體式齒輪箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721482016.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN207421276U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江雙漁科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02
• 代理公司: 嘉興永航專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33265
• 代理人: 江程鵬

1.一種分體式齒輪箱，其特征在于，包括箱體(1)、底板(2)、連接蓋(3)和連接座(4)，所述箱體(1)由金屬板材經(jīng)過沖床和拉伸制成的矩形框體結(jié)構(gòu)，所述箱體(1)的頂部具有向上敞口(11)，所述連接蓋(3)通過焊接固連在箱體(1)的頂部，且連接蓋(3)具有與箱體(1)內(nèi)腔相連通的安裝通孔(31)，所述箱體(1)的底部具有向下敞口，所述底板(2)通過焊接固連在箱體(1)的底部，所述箱體(1)上其中兩個(gè)正對(duì)的壁面上各開設(shè)有兩個(gè)軸孔(12)，且兩個(gè)壁面上的軸孔(12)位置一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述箱體(1)壁面的外壁上還通過焊接固連有眼鏡環(huán)(5)，所述眼鏡環(huán)(5)具有與壁面上軸孔(12)位置相對(duì)應(yīng)設(shè)置的連接孔(51)，所述連接座(4)通過焊接固連在箱體(1)的底部邊沿上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式齒輪箱，其特征在于，所述箱體(1)的向上敞口(11)位于箱體(1)頂部的一端，所述箱體(1)頂部的另一端具有由金屬板材翻折后形成后的蓋板部(13)，所述蓋板部(13)開設(shè)有加油口(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式齒輪箱，其特征在于，所述箱體(1)的向上敞口(11)邊沿均向上延伸，所述連接蓋(3)套設(shè)在向上敞口(11)的邊沿上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式齒輪箱，其特征在于，所述連接座(4)呈長(zhǎng)條形，且連接座(4)的兩端具有安裝孔(41)，當(dāng)連接座(4)固連在箱體(1)底部時(shí)，兩個(gè)安裝孔(41)分別位于箱體(1)的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分體式齒輪箱，其特征在于，所述眼鏡環(huán)(5)固連在箱體(1)的長(zhǎng)邊壁面上，所述連接座(4)固連在箱體(1)底部的短邊邊沿上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的分體式齒輪箱，其特征在于，所述齒輪箱還包括法蘭盤(6)，所述法蘭盤(6)固連在連接蓋(3)的頂面上，且法蘭盤(6)的法蘭孔(61)與連 接蓋(3)的安裝通孔(31)相連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的分體式齒輪箱，其特征在于，所述法蘭盤(6)和連接蓋(3)之間通過緊固件相連接。