[實(shí)用新型]一種可運(yùn)輸式新老混凝土界面抗剪強(qiáng)度加載架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721479973.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207336257U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高德軍;耿明洋;劉杰;張玖傳;江滿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三峽大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01N3/24 | 分類號(hào): | G01N3/24;G01N3/02 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 李登橋 |
| 地址: | 443002*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)輸 式新老 混凝土 界面 強(qiáng)度 加載 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可運(yùn)輸式新老混凝土界面抗剪強(qiáng)度加載架,它包括加載架底板,所述加載底板的底部四角安裝有加載架立柱,所述加載底板的頂部固定安裝有承壓槽底板,所述承壓槽底板上安裝有承壓槽,所述承壓槽的底部安裝有刀角支座,所述承壓槽的四個(gè)側(cè)面安裝有多個(gè)構(gòu)件定位螺栓,所述承壓槽底板上安裝有多個(gè)調(diào)節(jié)固定螺栓;所述加載架立柱底部安有福馬輪,所述福馬輪安放在運(yùn)輸架底板的運(yùn)輸架移動(dòng)軌道上。該裝置底部安裝帶有剎車的輪子,方便移動(dòng)和定位,大部分構(gòu)件可拆卸,方便構(gòu)件安裝和零件更換,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,試件安裝完成后能搬運(yùn)到任意指定的試驗(yàn)環(huán)境中,提高了試驗(yàn)的精確性和方便性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種可運(yùn)輸式新舊混凝土界面抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)加載架,可用于混凝土結(jié)構(gòu)中大體積混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度加載試驗(yàn),屬于土木工程試驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
土木工程中,為與工程實(shí)際相結(jié)合,進(jìn)行新舊混凝土構(gòu)件試驗(yàn)時(shí)構(gòu)件尺寸往往較大,所以,一般新舊混凝土構(gòu)件的試驗(yàn)均需借助于大型的電液伺服試驗(yàn)機(jī)。但是在試驗(yàn)的過(guò)程中存在很多困難:1.試件本身的尺寸、重量比較大,不易放置在加載臺(tái)上;2.在試件兩端特別是試件底面下放置支座較難;3.兩端的支座很難精準(zhǔn)居中;4.加載前很難保證試件垂直。綜上問(wèn)題導(dǎo)致試驗(yàn)效率低,試驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)度不夠。所以,設(shè)計(jì)一種能夠簡(jiǎn)化新舊混凝土試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作,提高加載時(shí)的控制精度,對(duì)場(chǎng)地要求小,方便移動(dòng),能滿足在特定環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)的新舊混凝土構(gòu)件試驗(yàn)裝置具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服新舊混凝土構(gòu)件的界面抗剪試驗(yàn)過(guò)程中存在的上述問(wèn)題,提高試驗(yàn)的工作效率和試驗(yàn)的準(zhǔn)確度。本實(shí)用新型提供了一種可運(yùn)輸式新舊混凝土界面抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)加載架。該裝置底部安裝帶有剎車的輪子,方便移動(dòng)和定位,大部分構(gòu)件可拆卸,方便構(gòu)件安裝和零件更換,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,試件安裝完成后能搬運(yùn)到任意指定的試驗(yàn)環(huán)境中,提高了試驗(yàn)的精確性和方便性。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案:一種可運(yùn)輸式新老混凝土界面抗剪強(qiáng)度加載架,它包括加載架底板,所述加載底板的底部四角安裝有加載架立柱,所述加載底板的頂部固定安裝有承壓槽底板,所述承壓槽底板上安裝有承壓槽,所述承壓槽的底部安裝有刀角支座,所述承壓槽的四個(gè)側(cè)面安裝有多個(gè)構(gòu)件定位螺栓,所述承壓槽底板上安裝有多個(gè)調(diào)節(jié)固定螺栓;所述加載架立柱底部安有福馬輪,所述福馬輪安放在運(yùn)輸架底板的運(yùn)輸架移動(dòng)軌道上。
所述加載底板采用鋼材制成,其表面涂有防腐層;在加載底板的四角加工有用于固定加載架立柱的螺紋孔。
所述加載底板和承壓槽底板上均加工有螺紋孔,所述螺紋孔上安裝有固定螺栓。
所述運(yùn)輸架底板的底部四角安裝有運(yùn)輸架支撐立柱,所述運(yùn)輸架支撐立柱的底部安裝有福馬輪,所述運(yùn)輸架底板上安裝有限位螺栓,所述限位螺栓與加載架立柱底部的福馬輪相配合對(duì)其定位。
所述承壓槽由優(yōu)質(zhì)鋼材制成,其表面涂有防腐層。
所述刀角支座由優(yōu)質(zhì)鋼材制成,其表面涂有防腐層,包括陽(yáng)鉸和陰鉸兩部分,進(jìn)行加載實(shí)驗(yàn)時(shí)上、下兩個(gè)刀角對(duì)稱布置,使得加載線正好位于構(gòu)件新舊混凝土界面位置處;突出刀角為陽(yáng)鉸,內(nèi)凹刀角為陰鉸。
本實(shí)用新型有如下有益效果:
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