[實用新型]冷凍拖網漁船雙速離合分動箱

有效

• 申請號: 201721477963.6
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207956020U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 李曉富
• 申請（專利權）人: 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司
• 主分類號: B63H23/02
• 分類號: B63H23/02;B63H23/30;F16H47/07;F16H57/02;F16H57/023
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

冷凍拖網漁船雙速離合分動箱，它主要由箱體、輸入軸部件、兩套液壓泵輸出軸部件、舵機泵輸出軸部件、發電機輸出軸部件、發電機快速和慢速傳動軸部件、機帶泵輸出軸部件和液壓控制系統組成；輸入軸部件輸入軸前端熱套有輸入齒輪,輸入齒輪同時與液壓泵輸出軸前端空套的液壓泵輸出齒輪以及快慢速傳動軸前端空套的快慢速齒輪相嚙合；兩套液壓泵輸出軸部件后端布置有液壓泵離合器；快慢速傳動軸部件后端布置有快慢速離合器；液壓泵離合器的外摩擦片與熱套在液壓泵輸出軸上的離合器外殼連接；液壓泵離合器的內摩擦片和前端空套的液壓泵輸出齒輪相連；快慢速離合器的外摩擦片與熱套在快慢速傳動軸上的傳動齒輪相連；快慢速離合器的內摩擦片和前端空套的快慢速齒輪相連。

技術領域

本實用新型涉及的是一種由液壓控制的具有離合、增速、雙速功能的單輸入多輸出冷凍拖網漁船的雙速離合分動箱，屬船舶輔助動力的傳動裝置。

背景技術

現有同類型的拖網漁船用離合增速分動箱通常僅帶兩只或四只液壓泵，以驅動液壓馬達使起網機工作。這種拖網漁船用離合增速分動箱采用一套輸入部件布置的液壓控制濕式多片式摩擦離合器同時控制兩個輸出部件工作或停止，兩個輸出部件對稱水平布置在輸入部件的兩側。帶兩只液壓泵時，液壓泵分別安裝在兩個輸出部件的后端；而帶四只液壓泵時，每個輸出部件的前后端分別安裝兩只液壓泵。而冷凍拖網漁船往往出海一個航次時間多達半年，為達到節能減排和綠色環保的目的，往往需要一種單輸入多輸出離合分動箱用于驅動發電機、齒輪泵、舵機泵的雙速比離合增速分動箱，齒輪泵驅動液壓馬達使起網機工作，舵機泵驅動舵機控制船舶前進方向；在拖網工況下驅動軸帶發電機時用慢速離合器檔而在正常航行時用快速離合器檔。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構布置緊湊，安裝尺寸小，重量輕，具有離合、增速功能的單輸入多輸出冷凍拖網漁船的雙速離合分動箱。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種冷凍拖網漁船雙速離合分動箱，它主要由箱體、輸入軸部件、兩套液壓泵輸出軸部件、舵機泵輸出軸部件、發電機輸出軸部件、發電機快速和慢速傳動軸部件、機帶泵輸出軸部件和液壓控制系統組成；所述輸入軸部件輸入軸前端熱套有輸入齒輪,輸入齒輪同時與液壓泵輸出軸前端空套的液壓泵輸出齒輪以及快慢速傳動軸前端空套的快慢速齒輪相嚙合；所述的兩套液壓泵輸出軸部件后端布置有液壓泵離合器；所述的快慢速傳動軸部件后端布置有快慢速離合器；所述液壓泵離合器的外摩擦片與熱套在液壓泵輸出軸上的離合器外殼連接；所述液壓泵離合器的內摩擦片和前端空套的液壓泵輸出齒輪相連；所述快慢速離合器的外摩擦片與熱套在快慢速傳動軸上的傳動齒輪相連；所述快慢速離合器的內摩擦片和前端空套的快慢速齒輪相連；所述的發電機輸出軸部件發電機輸出軸的后端熱套有發電機輸出齒輪，發電機輸出齒輪同時與熱套在快慢速傳動軸上的傳動齒輪相嚙合；所述的舵機泵輸出軸部件舵機泵輸出軸前端熱套有舵機泵輸出齒輪并與慢速齒輪相嚙合；所述的機帶泵輸出軸部件機帶泵輸出軸前端熱套有機帶泵輸出齒輪并與快速齒輪相嚙合。

作為優選：所述的輸入軸兩端用圓錐滾子軸承支撐在箱體上；高壓泵輸出軸兩端用調心滾子軸承和短圓柱滾子軸承支撐在箱體上；快慢速傳動軸兩端用調心滾子軸承和短圓柱滾子軸承支撐在箱體上；舵機泵和機帶泵輸出軸兩端用調心滾子軸承和短圓柱滾子軸承支撐在箱體上；發電機輸出軸兩端用調心滾子軸承和短圓柱滾子軸承支撐在箱體上；所述的輸入軸部件的輸入聯軸節一端通過錐度帶鍵與輸入軸相連而另一端通過高彈性聯軸器與主機自由端相連；所述的發電機輸出軸部件的輸出聯軸節與發電機輸出軸花鍵聯接并通過齒形聯軸器與發電機相連；所述的液壓泵輸出齒輪與液壓泵輸出軸、快慢速齒輪與快慢速傳動軸之間襯有滑動軸承；液壓控制系統包括兩套獨立的電操縱液壓控制系統，分別控制液壓泵離合器和發電機快慢速離合器接脫排，兩套液壓控制系統互不干涉，液壓泵離合器和發電機快慢速離合器可單獨或同時工作。

作為優選：所述的兩套液壓泵輸出軸部件前后端布置有泵軸過渡套分別與液壓泵輸出軸和液壓泵軸花鍵聯接，液壓泵通過前后端蓋直接安裝在箱體上；