[實用新型]一種多功能的小型拆裝車胎裝置

有效

• 申請號: 201721477013.3
• 申請日: 2017-11-08
• 公開（公告）號: CN207481580U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 張永康;張萬里
• 申請（專利權）人: 蘇州市職業大學
• 主分類號: B60C25/132
• 分類號: B60C25/132
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種多功能的小型拆裝車胎裝置，包含用于放置輪轂的底座、下端設置在底座中部且垂直放置的豎直伸縮桿、內端設置在豎直伸縮桿上端且與底座平行放置的水平伸縮桿、設置在水平伸縮桿外端下側的拆裝壓爪、豎直設置在水平伸縮桿上端的握柄、設置在豎直伸縮桿內驅動水平伸縮桿轉動的減速電機、設置在握柄上控制減速電機啟停的按鈕；所述豎直伸縮桿的下端與底座可拆卸設置；所述底座上還設置有固定輪轂的緊固裝置；本實用新型不僅體型小巧、便于攜帶，且能適用于各種直徑和寬度的輪轂，從而能提高換胎效率，且能降低勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修領域，特指一種多功能的小型拆裝車胎裝置。

背景技術

隨著汽車越來越多，汽車爆胎也越來越平繁，但對于個人或者流動修車的汽修人員來說，如果采用人工的拆卸方式，所用的主要工具是角鐵、撬杠和大錘，采用撬杠撬、角鐵墊和大錘砸的方式，將輪胎從輪轂上拆卸下來，這種方法不僅費時費力，且效率低，并且采用這種方法拆裝輪胎時，容易使輪胎表面產生明顯的劃痕、膠面割裂等；但如果使用拆輪胎機，如申請號為201520355722.9和 200910041414.8的輪胎拆裝設備，不僅體型龐大，占空間，且質量重，移動不方便，導致需要個人或者流動修車的汽修人員往復搬運車輪，很麻煩。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種多功能的小型拆裝車胎裝置，不僅體型小巧、便于攜帶，且能適用于各種直徑和寬度的輪轂，從而能提高換胎效率，且能降低勞動強度。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種多功能的小型拆裝車胎裝置，包含用于放置輪轂的底座、下端設置在底座中部且垂直放置的豎直伸縮桿、內端設置在豎直伸縮桿上端且與底座平行放置的水平伸縮桿、設置在水平伸縮桿外端下側的拆裝壓爪、豎直設置在水平伸縮桿上端的握柄、設置在豎直伸縮桿內驅動水平伸縮桿轉動的減速電機、設置在握柄上控制減速電機啟停的按鈕；所述豎直伸縮桿的下端與底座可拆卸設置；所述底座上還設置有固定輪轂的緊固裝置。

優選的，所述緊固裝置包括設置在底座上端分別以豎直伸縮桿為圓心且徑向放置的兩條第一滑槽和兩條第二滑槽；所述兩條第一滑槽設置在同一條直線上，兩條第二滑槽對稱設置在其中一條第一滑槽的兩側，且兩條第二滑槽的夾角為72度；所述第一滑槽和第二滑槽內均設置設置有可轉動的滑動螺栓；所述滑動螺栓的底面設置有凸面，使得滑動螺栓豎直放置時通過凸面能與第一滑槽或第二滑槽底面自鎖。

優選的，所述第一滑槽和第二滑槽的邊沿均設置有刻度。

優選的，所述水平伸縮桿的外端在拆裝壓爪的兩側分別設置有滾輪。

優選的，所述滾輪由橡膠材料制成。

優選的，所述握柄設置在水平伸縮桿的外端。

優選的，所述水平伸縮桿的截面呈T形。

優選的，所述底座的邊沿分別設置兩個對稱放置且可折疊的腳踏。

優選的，所述減速電機的電源線上設置有車載插頭。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型所述的多功能的小型拆裝車胎裝置不僅體型小巧、便于攜帶，且能適用于各種直徑和寬度的輪轂，從而能提高換胎效率，且能降低勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型所述的多功能的小型拆裝車胎裝置的總體結構示意圖；

附圖2為本實用新型所述的多功能的小型拆裝車胎裝置的剖視圖；

附圖3為本實用新型圖2中A處的剖視圖；