[實用新型]泵體組件、壓縮機及換熱系統

有效

• 申請號: 201721474670.2
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207420865U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 劉達煒;謝利昌
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00;F04C27/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 韓建偉;謝湘寧

本實用新型提供了一種泵體組件、壓縮機及換熱系統。其中，泵體組件包括：氣缸，具有放置滑片的滑片槽，滑片可滑動地設置在滑片槽內；封堵結構，設置在滑片槽的尾端；設置在滑片槽內的滑片彈簧，滑片的尾部與滑片彈簧接觸，封堵結構與滑片彈簧止擋配合，以防止滑片彈簧從滑片槽內脫出。本實用新型有效地解決了現有技術中泵體組件的滑片彈簧較難固定的問題。

技術領域

本實用新型涉及泵體技術領域，具體而言，涉及一種泵體組件、壓縮機及換熱系統。

背景技術

在現有技術中，滑片的尾部與滑片彈簧的頭部接觸，滑片彈簧的尾部彈出并頂至壓縮機的殼體上，以防止滑片彈簧從滑片槽內脫出。然而，由于滑片彈簧在滑片槽內需要具有一定的初始壓縮量，上述固定方式導致滑片彈簧與殼體的連接較為困難，增大了工作人員的勞動強度。

特別地，在滑片補氣壓縮機內，通過補氣連接管將氣缸與補氣管路連接在一起，補氣連接管和氣缸的連接端之間需要緊配密封，二者之間采用具有臺階的連接管進行連接，由于需要滑片彈簧具有一定的初始壓縮量，則將滑片彈簧與補氣連接管的臺階面抵接，導致補氣連接管與氣缸的焊接密封性較難保證，且使得滑片彈簧的安裝更加困難。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種泵體組件、壓縮機及換熱系統，以解決現有技術中泵體組件的滑片彈簧較難固定的問題。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種泵體組件，包括：氣缸，具有放置滑片的滑片槽，滑片可滑動地設置在滑片槽內；封堵結構，設置在滑片槽的尾端；設置在滑片槽內的滑片彈簧，滑片的尾部與滑片彈簧接觸，封堵結構與滑片彈簧止擋配合，以防止滑片彈簧從滑片槽內脫出。

進一步地，封堵結構為密封件，密封件將滑片槽的尾端密封，以使滑片槽通過密封件與外部隔離，防止氣缸內的氣體從滑片槽的尾端泄漏。

進一步地，密封件為弧形板狀結構，且弧形板狀結構的曲率半徑與氣缸的外壁面的曲率半徑相同。

進一步地，密封件朝向滑片彈簧的表面具有容納滑片彈簧的限位凹槽。

進一步地，泵體組件還包括密封圈，密封圈設置在滑片槽的尾端，且密封圈壓緊在滑片槽的槽壁與密封件之間，以使密封件與氣缸密封配合。

進一步地，泵體組件還包括卡環，卡環設置在滑片槽的尾端，且密封件的外表面與卡環止擋配合，以對密封件進行定位。

進一步地，氣缸具有與滑片槽相對獨立的連通孔，且連通孔的一端貫通氣缸的外壁，連通孔的另一端貫通氣缸的上端面或下端面。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種壓縮機，包括上述的泵體組件。

根據本實用新型的另一方面，提供了一種換熱系統，包括上述的壓縮機，壓縮機包括隔板，隔板設置在壓縮機的泵體組件的氣缸的上端面或下端面上，隔板具有通氣槽，且通氣槽的至少一部分與氣缸的滑片槽連通，氣缸具有與滑片槽相對獨立的連通孔，且連通孔的一端貫通氣缸的外壁，連通孔的另一端貫通氣缸的上端面或下端面，以使連通孔通過通氣槽與滑片槽連通。

進一步地，氣缸的個數為至少兩個，隔板的個數為一個或多個，且相鄰兩個氣缸之間設置有一個隔板，且其中一個氣缸上設置有連通孔。

進一步地，換熱系統還包括：補氣結構，補氣結構與連通孔連通且能夠向氣缸中補入氣體。

進一步地，氣缸還包括滑片組件，滑片組件包括滑片，滑片組件滑動設置在滑片槽內，滑片組件具有進氣通道，進氣通道與滑片槽及氣缸的內腔均連通。

進一步地，氣缸為兩個，兩個氣缸分別為上氣缸及位于上氣缸下方的下氣缸，隔板設置在上氣缸與下氣缸之間，通氣槽包括順次連接的第一連通段、第二連通段和過渡段，第一連通段與連通孔的出氣口對應設置，第二連通段與上氣缸和/或下氣缸的滑片槽連通。