[實用新型]一種智能車庫系統的移車裝置

有效

• 申請號: 201721474468.X
• 申請日: 2017-11-07
• 公開（公告）號: CN207420159U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 王雪峰
• 申請（專利權）人: 浙江恒隆建筑科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/20
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本實用新型公開了一種智能車庫系統的移車裝置，旨在解決方便將車輛移入車庫內，其技術方案要點是：一種智能車庫系統的移車裝置，包括設置于車庫內用于帶動車輛移入車庫內的移車機構，所述移車機構包括轉動連接于車庫兩對稱側壁的驅動軸、設置于車庫并用于驅動驅動軸轉動的驅動電機、卷繞于所述驅動軸的卷繞組件，所述卷繞組件包括若干個相互轉動連接的連接板，若干個連接板可轉開至水平狀態或繞于驅動軸，所述連接板貼合于地面并供車輛停放。本實用新型的一種智能車庫系統的移車裝置，能夠將停放在連接板上的車輛移入車庫內。

技術領域

本實用新型涉及一種車庫，更具體地說，它涉及一種智能車庫系統的移車裝置。

背景技術

現有的房屋很多都帶有車庫，當車庫門前方停有車輛或放有障礙物時，導致車庫門前過道較窄時，車輛無法快捷地駛入車庫內。

因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種智能車庫系統的移車裝置，能夠將停放在連接板上的車輛移入車庫內。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種智能車庫系統的移車裝置，包括設置于車庫內用于帶動車輛移入車庫內的移車機構，所述移車機構包括轉動連接于車庫兩對稱側壁的驅動軸、設置于車庫并用于驅動驅動軸轉動的驅動電機、卷繞于所述驅動軸的卷繞組件，所述卷繞組件包括若干個相互轉動連接的連接板，若干個連接板可轉開至水平狀態或繞于驅動軸，所述連接板貼合于地面并供車輛停放。

通過采用上述技術方案，當需要停放車輛時通過驅動電機驅動驅動軸轉動，然后驅動軸帶動若干個連接板轉動，并使連接板抵接到車庫下端面并舒展開來，然后舒展開的連接板就沿這車庫下端面移動至車庫出口外側，并將車輛行駛至連接板的上側，再然后驅動電機反向轉動，從而時驅動軸反向轉動并使連接板重新卷繞于驅動軸向，同時連接板帶動車輛朝向車庫內移動，并使車庫停入車庫內；當不使用移車機構時，可以將連接板全部卷繞于驅動軸上，從而達到節約車庫的空間。

本實用新型進一步設置為：每個所述連接板下端面均設置有若干個滾輪。

通過采用上述技術方案，通過連接板通過滾輪抵接于車庫下端面，達到方便連接板沿車庫下端面滑動。

本實用新型進一步設置為：所述連接板上端面固定連接有若干條防滑紋。

通過采用上述技術方案，通過防滑紋可以起到對車輛減速的作用，同時避免移動連接板時車輛相對于連接板滑動。

本實用新型進一步設置為：所述連接板設置有蜂鳴器及用于控制蜂鳴器啟閉的開關，所述蜂鳴器設置有延時斷路器，所述開關上方設置有用于控制開關啟閉的控制組件。

通過采用上述技術方案，當車輛行駛到連接板正上方并且抵接車輪抵接到控制組件時，控制組件使開關閉合并通過開關啟動蜂鳴器，蜂鳴器就發出蜂鳴聲，并且通過延時斷路器控制蜂鳴器啟動一段時間，當司機聽到蜂鳴聲后，停止移動車輛，這樣就確保車輛能夠停在連接板正確位置。

本實用新型進一步設置為：所述控制組件包括沿豎直方向滑動連接于所述連接板上端面的滑板、開設于所述連接板上端面并用于供所述滑板上下滑動的滑槽、設置于所述滑槽底面與滑板之間的彈簧，所述滑板突出于連接板上端面，所述開關設置于滑槽底面，所述滑板向下滑動并抵接于開關時，開關啟動蜂鳴器。

通過采用上述技術方案，當車輪移動至滑板上端面時，滑板受車輛重力作用向下移動，當滑板下端面移動至抵接于開關時，開關閉合并且驅動蜂鳴器啟動；當車輪離開滑板時，彈簧驅動滑板向上移動并復位至初始位置。

本實用新型進一步設置為：遠離所述驅動軸的連接板固定連接有配重塊。