[實用新型]一種基于VR的危險預測教育系統

有效

• 申請號: 201721466363.X
• 申請日: 2017-11-06
• 公開（公告）號: CN207909369U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 郝會龍;高巖;尤志棟;周穆雄;羅毅
• 申請（專利權）人: 公安部交通管理科學研究所
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型公開了一種基于VR的危險預測教育系統，其中，包括：駕駛操控機構、視景仿真機構、聲音仿真機構、動感仿真機構和控制裝置，駕駛操控機構、視景仿真機構、聲音仿真機構和動感仿真機構均與控制裝置連接；駕駛操控機構用于駕駛座艙及模擬駕駛操控部件；視景仿真機構用于提供體驗者進行模擬駕駛時的視景輸出媒介；聲音仿真機構用于提供體驗者進行模擬駕駛時的聲效輸出媒介；動感仿真機構用于提供體驗者進行模擬駕駛時在道路上行駛的運動動感；控制裝置用于控制所述駕駛操控機構、視景仿真機構、聲音仿真機構和動感仿真機構的運行。本實用新型提供的基于VR的危險預測教育系統實現了危險預測教育。

技術領域

本實用新型涉及交通安全智能教育技術領域，尤其涉及一種基于VR的危險預測教育系統。

背景技術

危險預測能力是指駕駛人通過長時間的駕駛，或者通過專門的駕駛危險教育培訓所形成的一種根據已經出現的交通環境信息對潛在駕駛危險進行預測的能力，這種能力可以使駕駛人盡早的感知潛在的危險，并采取必要措施化解潛在的駕駛危險。

隨著我國經濟社會的持續發展，我國的機動車保有量不斷增加、駕駛人隊伍不斷壯大，隨之而來我國的道路交通事故發生率也居高不下。從事故原因分析發現，許多交通事故是可以避免的，關鍵是駕駛人是否掌握了有效的駕駛危險預測能力。駕駛人如能掌握周圍交通環境突變信息的先兆，就可能爭取更多的時間采取應急措施以防止事故發生。解決這一問題的主要途徑就是提高駕駛人對駕駛危險的預測能力。

我國交通科研單位已經研發了面向不同交通參與者群體系列化交通安全宣教裝備，已在全國推廣應用，推動了宣教工作深化發展。但是在危險預測教育方面由于缺少相應裝備，無法對駕駛人開展針對性的危險預測教育。

因此如何能夠實現危險預測教育成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種基于VR的危險預測教育系統，以解決現有技術中的問題。

作為本實用新型的一個方面，提供一種基于VR的危險預測教育系統，其中，所述基于VR的危險預測教育系統包括：駕駛操控機構、視景仿真機構、聲音仿真機構、動感仿真機構和控制裝置，所述聲音仿真機構和所述動感仿真機構均設置在所述駕駛操控機構上，所述駕駛操控機構、視景仿真機構、聲音仿真機構和動感仿真機構均與所述控制裝置連接；

所述駕駛操控機構用于駕駛座艙及模擬駕駛操控部件，并使得體驗者能夠進行模擬駕駛互動體驗；

所述視景仿真機構用于提供體驗者進行模擬駕駛時的視景輸出媒介，且能夠使得體驗者實現與模擬駕駛場景之間的實時交互；

所述聲音仿真機構用于提供體驗者進行模擬駕駛時的聲效輸出媒介；

所述動感仿真機構用于提供體驗者進行模擬駕駛時在道路上行駛的運動動感；

所述控制裝置用于控制所述駕駛操控機構、視景仿真機構、聲音仿真機構和動感仿真機構的運行，并用于為體驗者提供危險預測體驗項目選擇，以及用于根據體驗者的危險預測處置情況和駕駛操控情況提供危險預測評分，以及用于為體驗者提供危險預測教育。

優選地，所述駕駛操控機構包括汽車駕駛座艙和模擬駕駛操控部件，所述模擬駕駛操控部件與所述汽車駕駛座艙連接，且所述模擬駕駛操控部件與所述控制裝置連接；所述汽車駕駛座艙包括鋼骨架、玻璃鋼外殼和駕駛座椅，所述鋼骨架搭載所述玻璃鋼外殼，所述駕駛座椅內嵌在所述玻璃鋼外殼內；所述模擬駕駛操控部件包括方向盤、換擋設備和踏板，所述方向盤位于所述汽車駕駛座艙前方，所述換擋設備和所述踏板位于所述方向盤下方。