[實用新型]一種道路隔音屏有效
| 申請號: | 201721465294.0 | 申請日: | 2017-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN207537905U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 王勝雷 | 申請(專利權)人: | 深圳市子煜鋼結構工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518001 廣東省深圳市羅湖區桂園*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 屏板 翻轉 彈性件 固定架 隔音板 預設 風力 隔音屏 抵抗 本實用新型 鉸接處 鉸接 拼接 順風 放行 迎風 阻擋 損害 | ||
本實用新型涉及一種道路隔音屏,包括基座、固定于基座上的固定架和多個聲屏板拼接成的隔音板,所述隔音板連接在固定架上,每個所述聲屏板均與固定架鉸接,所述聲屏板與固定架鉸接處設有彈性件,所述聲屏板在承受最低預設風力時抵抗所述彈性件的彈力開始翻轉,當風力增強至最大預設風力時,所述聲屏板可抵抗所述彈性件的彈力翻轉至極限角度,當聲屏板受到最低預設風力時,聲屏板抵抗彈性件的彈性進行翻轉,使得聲屏板由迎風變為順風,讓風從隔音板之間聲屏板翻轉后產生的間隙通過,由阻擋變為放行,以聲屏板自身的翻轉來降低風對聲屏板的損害。
技術領域
本實用新型涉及隔音設施技術領域,尤其涉及一種道路隔音屏。
背景技術
隨著公路交通噪聲污染日益嚴重,有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲,在建筑物內,如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室,屏障的拆裝和移動都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應用較廣。
現有的道路隔音屏包括H型固定架和卡接在H型固定架凹槽內的多個隔音板組成,將不同規格的道路隔音屏置于高架高速公路、城市輕軌、地鐵的兩邊用以防噪,但在遇到強風或者狂風天氣時,隨著風力等級的逐漸增大,隔音屏可能會出現被風吹毀,甚至折斷的風險。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種道路隔音屏,具有可承受強風甚至狂風的優點。
本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的:一種道路隔音屏,包括基座、固定于基座上的固定架和多個聲屏板拼接成的隔音板,所述隔音板連接在固定架上,每個所述聲屏板均與固定架鉸接,所述聲屏板與固定架鉸接處設有彈性件,所述聲屏板在承受最低預設風力時抵抗所述彈性件的彈力開始翻轉,當風力增強至最大預設風力時,所述聲屏板可抵抗所述彈性件的彈力翻轉至極限角度。
實施上述技術方案,當聲屏板受到最低預設風力時,聲屏板抵抗彈性件的彈性進行翻轉,使得聲屏板由迎風變為順風,讓風從隔音板之間聲屏板翻轉后產生的間隙通過,由阻擋變為放行,以聲屏板自身的翻轉來降低風對聲屏板的損害。
進一步,所述道路隔音屏還包括在聲屏板承受最大預設風力而翻轉至極限角度時將其鎖定的鎖定結構。
實施上述技術方案,鎖定結構可以使得聲屏板在承受最大預設風力時防止聲屏板由于風力的變化而產生晃動從而使得聲屏板損毀。
進一步,所述鎖定結構包括設于固定架上朝向聲屏板面上的開口,所述開口內設有跳豆彈簧,所述聲屏板上設有與所述跳豆彈簧卡接的凹槽,當聲屏板翻轉至極限角度時所述跳豆彈簧可與所述凹槽卡接將聲屏板鎖定。
實施上述技術方案,跳豆彈簧結構方便且簡單,可以有效的鎖定聲屏板,使其減少晃蕩。
進一步,所述固定架內多個跳豆彈簧上連接有連接件,所述連接件的端部向固定架外延伸有跳豆開關。
實施上述技術方案,連接件連接多個跳豆彈簧,利用跳豆開關可將其打開,在承受最大預設風力后,翻轉后的聲屏板被鎖定,通過按下跳豆開關可將聲屏板被打開并翻轉至拼接狀態。
進一步,所述聲屏板上設有拼接部,多個所述聲屏板之間通過拼接部拼接。
實施上述技術方案,拼接部的設置可使得聲屏板在承受風力時向同一個方向翻轉,并且可以使得聲屏板之間的拼接更加的牢固。
進一步,所述彈性件為扭簧。
實施上述技術方案,扭簧結構簡單且具有很好的彈性,可以使得聲屏板在承受風力時更好的可抵抗扭簧的彈力從而進行翻轉。
進一步,所述聲屏板內設有吸音材料。
實施上述技術方案,吸音材料的設置可以使得隔音板進一步有效的進行隔音,吸收聲波,提高隔音效果。
進一步,所述基座為鋼結構且用水泥澆筑而成。
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