[實用新型]一種簡易運輸帶調偏裝置

有效

• 申請號: 201721457584.0
• 申請日: 2017-11-03
• 公開（公告）號: CN207658599U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 肖澤堅;甘秀石;邊子峰;程學科;梁波;高薇;陳艷偉;張崇;龍朝陽
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

一種簡易運輸帶調偏裝置，包括調偏器、下行調偏托輥，所述調偏器固定在下行運輸帶的兩側，在調偏器上設置有多個深淺不一的凹槽；所述下行調偏托輥設置在下行運輸帶的底部，下行調偏托輥軸的兩端放置在調偏器的凹槽中。所述凹槽的深度沿一個方向呈遞增的趨勢，相鄰兩個凹槽深度相差3?5mm。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種簡易運輸帶調偏裝置，便于下行運輸帶的跑偏調節，崗位工人能夠很輕松的通過搬動下行調偏托輥軸到調偏器上不同深度的凹槽中，使下行調偏托輥兩側高度不一樣，從而對運輸帶的跑偏情況進行調節，省時省力且效果立竿見影，有效保證下行運輸帶的平穩運行。

技術領域

本實用新型涉及焦化設備制造領域，尤其涉及一種簡易運輸帶調偏裝置。

背景技術

使用運輸帶(簡稱皮帶)輸送物料的過程中，由于運輸帶的松緊、物料下落點的不同等，均能導致運輸帶跑偏，嚴重的甚至損壞運輸帶。上行運輸帶有調偏輥，可以較為方便的進行調節。而下行皮帶，雖有相應的調偏輥(一般只設置在機尾)，但是使用起來比較麻煩，而且效果很不理想。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種簡易運輸帶調偏裝置，便于下行運輸帶的跑偏調節，省時省力且調偏效果明顯，可有效保證下行運輸帶的平穩運行。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種簡易運輸帶調偏裝置，包括調偏器、下行調偏托輥，所述調偏器固定在下行運輸帶的兩側，在調偏器上設置有多個深淺不一的凹槽；所述下行調偏托輥設置在下行運輸帶的底部，下行調偏托輥軸的兩端放置在調偏器的凹槽中。

所述凹槽的深度沿一個方向呈遞增的趨勢，相鄰兩個凹槽深度相差3-5mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

一種簡易運輸帶調偏裝置，便于下行運輸帶的跑偏調節，崗位工人能夠很輕松的通過搬動下行調偏托輥軸到調偏器上不同深度的凹槽中，調節運輸帶的高低，從而對運輸帶的跑偏情況進行調節，省時省力且效果立竿見影，有效保證下行運輸帶的平穩運行。

附圖說明

圖1是一種簡易運輸帶調偏裝置的結構示意圖。

圖2是調偏器的結構示意圖。

圖3是下行調偏托輥的結構示意圖。

圖中：1-運輸帶支撐架、2-調偏器、3-下行運輸帶、4-下行調偏托輥、5-下行調偏托輥軸、6-凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

見圖1-圖3，一種簡易運輸帶調偏裝置，包括調偏器1、下行調偏托輥4，所述調偏器2固定在下行運輸帶3的兩側，在調偏器2上設置有多個深淺不一的凹槽6；所述下行調偏托輥4設置在下行運輸帶3的底部，下行調偏托輥軸5的兩端放置在調偏器2的凹槽 6中。

如圖2所示，調偏器2為“凵”型，焊接固定在運輸帶3兩側的運輸帶支撐架1上，在調偏器2的水平段上設置有多個深淺不一的凹槽6。

所述凹槽6的深度沿一個方向呈遞增的趨勢，相鄰兩個凹槽6深度相差3-5mm。

實施例的調偏器2是用L50×50×3的角鋼焊接而成，其上水平段的長度在400mm左右，并在其上等間距切割出9個深淺不一的凹槽6，凹槽6寬度為20mm，凹槽6深度沿一個方向呈遞增的趨勢，相鄰兩個凹槽6的中心距為40mm，深度相差5mm，即第一個凹槽深度為5mm，最后一個為45mm。

調偏器2兩個一組確定好位置后對稱焊接在下行運輸帶兩側的運輸帶支撐架1上，下行調偏托輥4放置在兩個調偏器2之間、下行運輸帶3的下方，遇到下行運輸帶3跑偏時，崗位工人站在運輸帶一側用手搬動下行調偏托輥軸5到不同深度的凹槽6中，通過下行調偏托輥4兩側高低不一樣來調整下行運輸帶3的運行，從而使下行運輸帶3不跑偏并平穩運行。