[實(shí)用新型]一種高壓電器安裝支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721446206.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207374289U | 公開（公告）日： | 2018-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R16/02 | 分類號(hào)： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡劍輝 |
| 地址： | 230000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高壓電器 安裝 支架 | ||
本實(shí)用新型公開一種高壓電器安裝支架，包括左支架和右支架，所述左支架包括支架本體和線束固定板；所述支架本體為U型折彎鋼板，包括兩側(cè)的支架折彎部和連接支架折彎部的支架平板部；所述支架平板部上設(shè)有支架安裝孔、第一安裝圓孔和第二安裝腰孔；所述線束固定板為L型折彎鋼板，包括固定板折彎部和固定板平板部；所述固定板平板部上設(shè)有對(duì)稱的方形通孔；所述固定板折彎部與支架折彎部通過焊接連接在一起。該安裝結(jié)構(gòu)能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，適用于不同種類的高壓電器的安裝需求，降低了生產(chǎn)成本，提高了裝配效率，且該安裝結(jié)構(gòu)不會(huì)與客車其他零部件相干涉，提高了客車運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)線束的合理固定提高了整車艙內(nèi)的美觀性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)客車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高壓電器安裝支架。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電動(dòng)客車高壓電器是固定在高壓電器艙內(nèi)部的，通過在艙內(nèi)焊接支架將電器件固定。對(duì)于多個(gè)電器件時(shí)，往往需要焊接多個(gè)支架，這種結(jié)構(gòu)存在以下問題：
1、支架種類較多，通用性差；
2、支架是焊接在骨架上的，后期若需改制則很不方便；
3、需要額外設(shè)置支架用來固定線束。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓電器安裝支架，該安裝結(jié)構(gòu)能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，適用于不同種類的高壓電器的安裝需求，降低了生產(chǎn)成本，提高了裝配效率，且該支架能夠?qū)€束進(jìn)行有效固定，增強(qiáng)高壓電路的安全性。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
一種高壓電器安裝支架，包括左支架和右支架，所述左支架包括支架本體和線束固定板。
所述支架本體為U型折彎鋼板，包括兩側(cè)的支架折彎部和連接支架折彎部的支架平板部。
所述支架平板部上設(shè)有支架安裝孔、第一安裝圓孔和第二安裝腰孔，支架安裝孔位于支架平板部的兩端，第一安裝圓孔和第二安裝腰孔位于兩個(gè)支架安裝孔之間。
所述線束固定板為L型折彎鋼板，包括固定板折彎部和固定板平板部；所述固定板平板部上設(shè)有對(duì)稱的方形通孔。
所述固定板折彎部與支架折彎部通過焊接連接在一起。
所述支架本體兩端設(shè)有吊耳支架，吊耳支架焊接在整車骨架上。
所述左支架和所述右支架互為鏡像。
所述支架本體和線束固定板均采用厚度為4mm的鋼板。
所述支架折彎部和所述支架平板部的連接部分采用圓弧過渡。
所述固定板折彎部和所述固定板平板部之間通過圓弧過渡連接。
所述固定板平板部的下端面與支架折彎部的下端面平齊。
本實(shí)用新型的有益效果：
1、本實(shí)用新型通過在U行支架安裝本體上設(shè)置圓孔和腰型孔，能夠?qū)崿F(xiàn)安裝尺寸的調(diào)節(jié)，適用于多種類型的高壓電器的安裝，同時(shí)降低了因制造誤差帶來的裝配困難，提高了裝配效率；
2、本實(shí)用新型通過設(shè)置線束固定板，將高壓電器線束有條理的固定在線束固定板上，避免了線束隨車身振動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)大大提高了整車的美觀性；
綜上所述，該安裝結(jié)構(gòu)能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，適用于不同種類的高壓電器的安裝需求，降低了生產(chǎn)成本，提高了裝配效率，且該安裝結(jié)構(gòu)不會(huì)與客車其他零部件相干涉，提高了客車運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)線束的合理固定提高了整車艙內(nèi)的美觀性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖；
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