[實用新型]P2混合動力模塊測試夾具有效
| 申請號： | 201721440382.5 | 申請日： | 2017-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN207675433U | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發明（設計）人： | 毛成龍;王永余;高東方 | 申請（專利權）人： | 蘇州泰斯特測控科技有限公司 |
| 主分類號： | G01M15/02 | 分類號： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 王鋒 |
| 地址： | 215100 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合動力模塊 過渡機構 測試夾具 夾具機構 本實用新型 可拆卸安裝 發生設備 測試 法蘭連接 減速機端 試驗周期 端法蘭 發動機 | ||
1.一種P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于包括：
第一夾具機構，其用以與P2混合動力模塊的發動機端連接；
第二夾具機構，其用以與P2混合動力模塊的減速機端連接，
第一側板，其設置于所述測試夾具一側且兩端分別與所述第一夾具機構、第二夾具機構固定連接，
第二側板，其設置于所述測試夾具另一側且兩端分別與所述第一夾具機構、第二夾具機構固定連接，以及
上蓋，其設置于所述測試夾具上部并分別與所述第一夾具機構和第二夾具機構固定連接；
而且，所述第一夾具機構、第二夾具機構、第一側板、第二側板與上蓋圍合形成用以容置所述P2混合動力模塊的腔室。
2.根據權利要求1所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：所述P2混合動力模塊測試夾具還包括：第一過渡機構，其用以連接第一夾具機構與P2混合動力模塊的發動機端。
3.根據權利要求2所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：第一過渡機構為發動機端過渡環，所述發動機端過渡環經螺紋連接機構與待測P2混合動力模塊的發動機端法蘭螺接固定。
4.根據權利要求2或3所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：所述P2混合動力模塊測試夾具還包括：第二過渡機構，其用以連接第二夾具機構與P2混合動力模塊的減速機端。
5.根據權利要求4所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：所述第二過渡機構為減速機端過渡環，所述減速機端過渡環經螺紋連接機構與待測P2混合動力模塊的減速機端法蘭螺接固定；所述減速機端過渡環為C形環狀件。
6.根據權利要求4所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：所述第一夾具機構、第二夾具機構還具有與所述第一過渡機構、第二過渡機構同軸設置的圓形開口結構，至少所述第二夾具機構還具有一臺階狀結構，所述臺階狀結構設置于所述圓形開口結構的上部。
7.根據權利要求1所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：所述第一夾具機構下部與第二夾具機構下部配合形成一固定底座結構，所述固定底座結構上設置有復數個螺紋孔，所述螺紋孔至少用以與振動發生設備的振動臺面螺接。
8.根據權利要求1所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：第一側板、第二側板經螺紋連接機構與所述第一夾具機構和第二夾具機構固定連接。
9.根據權利要求1所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：所述上蓋的兩端分別經螺紋連接結構與第一夾具機構、第二夾具機構固定連接。
10.根據權利要求1所述的P2混合動力模塊測試夾具，其特征在于：所述測試夾具具有框架式結構。
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