[實用新型]一種管件的彎型模具

有效

• 申請號: 201721439384.2
• 申請日: 2017-11-01
• 公開（公告）號: CN207447107U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 李鋒;于金波;殷小龍
• 申請（專利權）人: 中核（天津）機械有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D7/00;B21D7/16;B21D43/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及管件彎曲加工設備領域，公開了一種管件的彎型模具，包括能夠滾動且外壁設有彎曲成型槽的基體，設于基體側面且能夠相對于基體移動的鎖緊塊，驅動鎖緊塊沿基體側面移動的驅動組件，及驅動基體轉動的動力組件；基體和鎖緊塊之間設有用于定位夾緊管件且與彎曲成型槽連通的定位夾緊孔。通過在基體與鎖緊塊之間設置用于定位夾緊管件的所述定位夾緊孔，完成管件的彎曲成型后，由于管件設于基體和鎖緊塊之間，只能使基體和鎖緊塊相互遠離，才能取出彎曲成型后的管件；松開所述管件時，所述彎曲成型后的管件的反彈方向和鎖緊塊的移動方向一致，使得管件不會與鎖緊塊發生干涉。

技術領域

本實用新型涉及管件彎曲加工設備領域，尤其涉及一種管件的彎型模具。

背景技術

彎型加工即是將管件彎曲至所需的形狀和角度，以滿足工程實際需要，其中管件的彎型模具是保證管件彎曲加工滿足要求的關鍵部件。

如圖1和圖2所示，現有技術中的管件的彎型模具采用錐面對管件10進行軸向定位，包括外壁設有彎型槽的基體30，能夠沿切線方向移動且沿基體30端面設置的鎖緊塊20，及驅動所述鎖緊塊20沿基體30的切向移動的驅動組件，所述鎖緊塊20上設有與所述彎型槽對應的定位孔；通過彎型槽和定位孔對管件10的一端進行定位和夾緊，將管件10的另一端通過送料裝置40固定，在基體30周向轉動的過程中實現對管件10的彎曲成型。

采用上述管件的彎型模具完成管件的彎曲成型后，取出彎曲成型后的管件時，需要將鎖緊塊沿基體回轉方向的切向移動。但在移動鎖緊塊的過程中，彎曲成型后的管件靠近其定位夾緊位置的部分會與鎖緊塊發生干涉，以致該部分與鎖緊塊之間會發生磨損，參照圖2中，干涉部位50極易被磨損，即管件端部極易碰撞定位孔內壁，造成該部分的形狀有所改變，并對管件的彎型模具的鎖緊塊造成非正常磨損。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種管件的彎型模具，能夠解決采用現有管件的彎型模具對管件進行彎曲成型時存在的干涉問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種管件的彎型模具，包括能夠滾動且外壁設有彎曲成型槽的基體，設于基體側面且能夠相對于基體移動的鎖緊塊；

所述基體和鎖緊塊之間設有用于定位夾緊管件且與所述彎曲成型槽連通的定位夾緊孔。

進一步的，所述基體上設有第一槽，所述鎖緊塊上與第一槽對應的位置設有第二槽，所述第一槽和第二槽形成與所述管件配合的所述定位夾緊孔。

進一步的，所述鎖緊塊包括能夠沿所述基體側面移動的移動部，及與所述移動部呈L型設置的夾緊部，所述第二槽設于所述夾緊部內壁上。

進一步的，驅動所述鎖緊塊沿基體側面移動的驅動組件，及驅動所述基體轉動的動力組件。

進一步的，所述驅動組件包括直線氣缸，連接于所述直線氣缸的活塞桿的移動軸，及能夠相對于所述移動軸轉動且連接于所述移動軸遠離所述直線氣缸的活塞桿一端的齒輪軸；所述移動軸外套設有固定于所述基體且能夠相對于所述移動軸軸向移動的固定軸，所述移動部上設有與所述齒輪軸上的齒輪嚙合的齒條。

進一步的，所述齒輪軸的外壁設有螺旋分布的滾動槽，所述移動軸上設有滾子固定孔，所述齒輪軸未設齒輪的一端伸入所述移動軸內，所述滾子固定孔內設有能夠沿滾動槽滾動的滾子。

進一步的，所述移動軸外壁設有沿軸向設置的導向槽，所述固定軸上設有導向固定孔，所述移動軸的一端伸入所述固定軸內，所述導向固定孔內設有能夠沿導向槽滑動的導向塊。

進一步的，所述基體靠近固定軸的一側設有容納齒輪的容納孔，所述基體上設有與容納孔連通的滑動槽，所述移動部上設有與滑動槽配合的滑軌。