[實用新型]一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721421713.0 | 申請日： | 2017-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN207758580U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 陳永橋 | 申請（專利權）人： | 湖州升譜電子科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;G01R31/36;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人： | 郭曉鳳 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市吳*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 充電中心 無線通信單元 電池檢測單元 本實用新型 電動汽車 動力電池 監(jiān)測裝置 電池 充放電控制單元 電動汽車充電 電流檢測模塊 電壓檢測模塊 聲光報警單元 溫度檢測模塊 充放電管理 充電數據 工作效率 汽車內部 剩余電量 實時監(jiān)測 實時監(jiān)視 線路接入 充電 警報 駕駛 輸出 汽車 | ||
1.一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置，其特征在于：包括電池檢測單元、A/D轉換單元、MCU控制單元、充放電控制單元、LCD顯示單元、聲光報警單元和無線通信單元；
所述電池檢測單元包括電流檢測模塊、電壓檢測模塊和溫度檢測模塊，所述電流檢測模塊和所述電壓檢測模塊與所述A/D轉換模塊相連，分別檢測電池的充放電電壓和充放電電流，所述溫度檢測模塊連接所述MCU控制單元，檢測電池的溫度；
所述A/D轉換單元輸出連接所述MCU控制單元，將采集的電壓和電流模擬信號轉換為數字信號；
所述充放電控制單元與MCU控制單元相互連接，對電池的充放電進行管理；
所述LCD顯示單元連接所述MCU控制單元，顯示電池電壓、溫度和電量參數；
所述聲光報警單元連接所述MCU控制單元，當電池剩余電量不足或輸出電流過大時以聲光的方式及時提醒駕駛人員；
所述MCU控制單元通過所述無線通信單元與充電中心進行通信連接，將采集的電池數據通過無線電發(fā)送給所述充電中心。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置，其特征在于：所述電流檢測模塊包括電流傳感器和第一電阻，其中所述電流傳感器為霍爾電流傳感器，所述第一電阻為精密采樣電阻。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置，其特征在于：所述電壓檢測模塊包括電壓傳感器、第二和第三電阻，其中所述電壓傳感器為霍爾電壓傳感器。
4.根據權利要求1所述的一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置，其特征在于：所述溫度檢測模塊包括溫度傳感器和第四電阻，其中所述溫度傳感器為DS18B20數字溫度傳感器。
5.根據權利要求1所述的一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置，其特征在于：所述A/D轉換單元選用AD7656模數轉換芯片。
6.根據權利要求1所述的一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置，其特征在于：所述MCU控制單元選用單片機CC430F5137。
7.根據權利要求1所述的一種電動汽車的動力電池監(jiān)測裝置，其特征在于：所述無線通信單元包括無線電收發(fā)器、石英晶振、天線、第一～第九電感、第一～第十六電容和第五電阻，其中所述無線電收發(fā)器為CC430F5137內部集成的CC1101無線電收發(fā)器。
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