[實用新型]一種油箱蓋模具

有效

• 申請號: 201721415863.0
• 申請日: 2017-10-30
• 公開（公告）號: CN207344924U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 魯勁
• 申請（專利權）人: 重慶萱銘科技有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

本實用新型公開了模具技術領域的一種油箱蓋模具，包括模具座，所述模具座的內腔底部中心位置安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂部焊接有后模鑲件，且后模鑲件的頂部貫穿模具座的頂部，所述后模鑲件的頂部中心位置開設有環槽，所述后模鑲件的外壁均勻活動設置有第一滑塊，所述后模鑲件的外壁均勻活動設置有第二滑塊，且第二滑塊與第一滑塊交叉分布，所述第一滑塊與第二滑塊的底部均設置有連接座，且連接座位于模具座的內腔，所述連接座的外端開設有連接孔，所述模具座的內壁上端均勻安裝有與連接孔相適配的彈簧，通過本油箱蓋模具的設置，可提高油箱蓋的脫模效率，不易傷害到油箱蓋，提高油箱蓋的生產效率。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種油箱蓋模具。

背景技術

在油箱蓋制造工藝中，需要用到模具，目前傳統的下模具在油箱蓋出模時脫模效率低，為此，我們提出了一種油箱蓋模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種油箱蓋模具，以解決上述背景技術中提出的傳統的下模具在油箱蓋出模時脫模效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種油箱蓋模具，包括模具座，所述模具座的內腔底部中心位置安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂部焊接有后模鑲件，且后模鑲件的頂部貫穿模具座的頂部，所述后模鑲件的頂部中心位置開設有環槽，所述后模鑲件的外壁均勻活動設置有第一滑塊，所述后模鑲件的外壁均勻活動設置有第二滑塊，且第二滑塊與第一滑塊交叉分布，所述第一滑塊與第二滑塊的底部均設置有連接座，且連接座位于模具座的內腔，所述連接座的外端開設有連接孔，所述模具座的內壁上端均勻安裝有與連接孔相適配的彈簧，且彈簧的另一端焊接于連接孔的內腔，所述模具座的內腔且位于連接座的底部水平焊接有支撐圓板，所述第一滑塊和第二滑塊的外壁上端組合設置有螺紋牙。

優選的，所述第一滑塊、第二滑塊與連接座之間均通過焊接固定。

優選的，所述第一滑塊和第二滑塊均設置為六組。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過本油箱蓋模具的設置，可提高油箱蓋的脫模效率，不易傷害到油箱蓋，提高油箱蓋的生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型后模鑲件立體圖。

圖中：1模具座、2電動伸縮桿、3后模鑲件、4環槽、5第一滑塊、6第二滑塊、7連接座、8連接孔、9彈簧、10支撐圓板、11螺紋牙。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種油箱蓋模具，包括模具座1，所述模具座1的內腔底部中心位置安裝有電動伸縮桿2，所述電動伸縮桿2的頂部焊接有后模鑲件3，且后模鑲件3的頂部貫穿模具座1的頂部，所述后模鑲件3的頂部中心位置開設有環槽4，所述后模鑲件3的外壁均勻活動設置有第一滑塊5，所述后模鑲件3的外壁均勻活動設置有第二滑塊6，且第二滑塊6與第一滑塊5交叉分布，所述第一滑塊5與第二滑塊6的底部均設置有連接座7，且連接座7位于模具座1的內腔，所述連接座7的外端開設有連接孔8，所述模具座1的內壁上端均勻安裝有與連接孔8相適配的彈簧9，且彈簧9的另一端焊接于連接孔8的內腔，所述模具座1的內腔且位于連接座7的底部水平焊接有支撐圓板10，所述第一滑塊5和第二滑塊6的外壁上端組合設置有螺紋牙11。

其中，所述第一滑塊5、第二滑塊6與連接座7之間均通過焊接固定，增加連接穩定性，所述第一滑塊5和第二滑塊6均設置為六組，組合方便。