[實用新型]一種防止斷路器在未達到工作或試驗位置合閘的聯鎖裝置

有效

• 申請號: 201721406028.0
• 申請日: 2017-10-29
• 公開（公告）號: CN207269123U
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 徐文;翟耀輝;陳高勝
• 申請（專利權）人: 默颶電氣有限公司
• 主分類號: H02B11/133
• 分類號: H02B11/133
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙)33283
• 代理人: 何碧珩

技術領域

本實用新型涉及斷路器的操作機構，尤其涉及一種與底盤車聯動的合閘聯鎖機構。

背景技術

斷路器的分、合閘是通過操作機構來實現的，當底盤車推進到底時，達到斷路器的試驗位置，當底盤車處于最外端時，達到斷路器的工作位置，在這兩個位置上允許對斷路器進行操作，但是底盤車在從工作位置到試驗位置的移動過程中，如果進行斷路器的合閘操作具有很大的危險性，因此需要防止底盤車在非工作位時對斷路器進行合閘操作。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防止斷路器在未達到工作或試驗位置合閘的聯鎖裝置，防止斷路器在底盤車未達到工作或試驗位置時合閘。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種防止斷路器在未達到工作或試驗位置合閘的聯鎖裝置，包括斷路器框架，斷路器框架上設有能夠推進或退出斷路器框架的底板的底盤車，該聯鎖裝置包括底板聯鎖板、側板聯鎖板和合閘推板，底板聯鎖板安裝在底板內并能夠與底盤車的推進或退出聯動，側板聯鎖板可活動地安裝在斷路器的側板上，側板聯鎖板的下端與底板聯鎖板聯動，側板聯鎖板的上端與合閘推板聯動，合閘推板安裝在斷路器的輸出軸上，當底盤車處于工作或試驗位置時，底板聯鎖板落下，側板聯鎖板隨之落下，側板聯鎖板的上端不會與合閘推板發生干涉，不會影響合閘操作，當底盤車離開工作或試驗位置時，底板聯鎖板被頂起，從而向上頂起側板聯鎖板，使其上端與合閘推板干涉，阻止合閘操作。

進一步地，底板上設有底板聯鎖孔，底板聯鎖板安裝在底板聯鎖孔內，

進一步地，側板聯鎖板上設有腰形孔，斷路器的側板上設有鉚釘，側板聯鎖板通過腰形孔掛設在鉚釘上，并能在腰形孔限定的范圍內移動。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在底板上設置了與底盤車推進的聯動機構，并通過該聯動機構以機械配合的形式與斷路器操作軸上的合閘推板聯動，從而實現了以機械的方式來限制在底盤車處于非工作或試驗位置時，斷路器進行合閘操作，確保機構安全。

附圖說明

圖1是斷路器處于試驗位置時的聯鎖裝置示意圖。

圖2是斷路器處于非工作或試驗位置時的聯鎖裝置示意圖。

圖3是斷路器處于工作位置時的聯鎖裝置示意圖。

圖中標號：1-底板，2-底盤車，3-底板聯鎖板，4-側板聯鎖板，5-合閘推板，6-底板聯鎖孔，7-腰形孔，8-側板，9-鉚釘。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方案做進一步詳細說明。

一種防止斷路器在未達到工作或試驗位置合閘的聯鎖裝置，包括斷路器框架，斷路器框架上設有能夠推進或退出斷路器框架的底板1的底盤車2，本實用新型的聯鎖裝置包括底板聯鎖板3、側板聯鎖板4和合閘推板5，底板1上設有底板聯鎖孔6，底板聯鎖板3安裝在底板聯鎖孔6內，底板1能夠與底盤車2的推進或退出聯動，側板聯鎖板3上設有腰形孔7，斷路器的側板8上設有鉚釘9，側板聯鎖板4通過腰形孔7掛設在鉚釘9上，并能在腰形孔7限定的范圍內移動，側板聯鎖板4的下端與底板聯鎖板3聯動，側板聯鎖板4的上端與合閘推板5聯動，合閘推板5安裝在斷路器側板8上，并能夠與斷路器合閘裝置聯動，當底盤車2處于工作或試驗位置時（分別如圖1和3所示），底板聯鎖板3落下，側板聯鎖板4隨之落下，側板聯鎖板4的上端不會與合閘推板5發生干涉，不會影響合閘操作，當底盤車2離開工作或試驗位置時（如圖2所示），底板聯鎖板3被頂起，從而向上頂起側板聯鎖板4，使其上端與合閘推板5干涉，阻止合閘操作。

通過本實用新型的裝置實現了只有當底盤車處于斷路器的工作或試驗位置時，才能夠允許合閘操作。