[實用新型]一種防積水摩托車油箱有效
| 申請號: | 201721405066.4 | 申請日: | 2017-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN207510603U | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 孫愛珍 | 申請(專利權)人: | 無錫創革科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J35/00 | 分類號: | B62J35/00 |
| 代理公司: | 北京衛智暢科專利代理事務所(普通合伙) 11557 | 代理人: | 唐維鐵 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油箱主體 吸水裝置 油水分離器 集水箱 本實用新型 摩托車油箱 防積水 油蓋 油箱 減震器 減震 底部連接 連接水管 外部連接 外殼連接 隔溫層 排水口 吸水棉 吸水紙 隔溫 水管 積水 | ||
本實用新型公開了一種防積水摩托車油箱,包括油箱主體、外殼和油蓋,所述油箱主體外部連接外殼,所述油箱主體上部通過外殼連接油蓋,所述油箱主體上部設有吸水裝置,所述吸水裝置一側連接水管,以及所述油箱主體底部設有油水分離器,所述油水分離器底部連接集水箱,所述吸水裝置通過水管與集水箱連接,所述集水箱一側連接排水口。本實用新型通過設置油水分離器,有效的將積水分離出來,通過設置吸水裝置,通過吸水棉和吸水紙共同吸取油箱空氣中含有的水分,通過設置減震器和隔溫層,有效的對油箱進行減震和隔溫。
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車油箱,特別涉及一種防積水摩托車油箱。
背景技術
油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器,是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱在液壓系統中除了儲油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用,油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質,而工作時又能保持適當的液位,但是摩托車油箱容易積水,油箱排水性能較差。為此,我們提出一種防積水摩托車油箱。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種防積水摩托車油箱,通過水管與集水箱連接,所述集水箱一側連接排水口。本實用新型通過設置油水分離器,有效的將積水分離出來,通過設置吸水裝置,通過吸水棉和吸水紙共同吸取油箱空氣中含有的水分,通過設置減震器和隔溫層,有效的對油箱進行減震和隔溫,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型采取的技術方案為:
一種防積水摩托車油箱,包括油箱主體、外殼和油蓋,所述油箱主體外部連接外殼,所述油箱主體上部通過外殼連接油蓋,所述油箱主體上部設有吸水裝置,所述吸水裝置一側連接水管,以及所述油箱主體底部設有油水分離器,所述油水分離器底部連接集水箱,所述吸水裝置通過水管與集水箱連接,所述集水箱一側連接排水口。
進一步地,所述吸水裝置由吸水紙、防油透氣膜和吸水棉組成,所述吸水棉底部連接吸水紙,所述吸水紙底部設有防油透氣膜。
進一步地,所述油箱主體外部設有隔溫層。
進一步地,所述外殼底部連接油箱底邊,所述油箱底邊底部設有減震器,所述減震器內部連接液壓桿,所述液壓桿上部表面設有彈簧二,以及所述液壓桿底部表面連接彈簧一。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
1、該一種防積水摩托車油箱,通過設置油水分離器,有效的將積水分離出來,油水分離器可以將燃油中含有的水分分離出來,避免燃油中含有水分造成摩托車發動機損壞,避免影響摩托車的正常行駛,有效的通過集水箱有效的將積水集中處理,避免積水沉積在油箱中,有效的疏通積水防止積水損壞油箱。
2、該一種防積水摩托車油箱,通過設置吸水裝置,通過吸水棉和吸水紙共同吸取油箱空氣中含有的水分,避免油箱不滿時箱內空氣中的水分形成冷凝水滴混入燃油中,通過防油透氣膜有效的防止燃油侵入吸水棉和吸水紙,有效的保證吸水裝置的吸水性能,通過水管將積水輸送到集水箱,方便從排水口將積水排出。
3、該一種防積水摩托車油箱,通過設置減震器和隔溫層,有效的對油箱進行減震和隔溫,減震器內部設有液壓桿,在液壓桿上部和底部均連接彈簧,從而可以快速的減震,將震動的幅度降低,摩托車在行駛過程中難免會發生震動,油箱必然會受到一定的波動,在油箱底邊與摩托車的連接位置設置減震器,能夠減少摩托車對油箱的震動影響,隔溫層能夠有效的隔離溫度對油箱的影響。
附圖說明
圖1為本實用新型一種防積水摩托車油箱的整體結構示意圖。
圖2為本實用新型一種防積水摩托車油箱的吸水裝置結構示意圖。
圖3為本實用新型一種防積水摩托車油箱的隔溫層結構示意圖。
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