[實(shí)用新型]一種盾構(gòu)施工通風(fēng)恒溫控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721403210.0
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN207406367U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 米仕鵬;任高峰;唐輝;朱朋剛;孫曉峰;史剛敏;夏祥保;冉波
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵二十局集團(tuán)第三工程有限公司
• 主分類號: E21F3/00
• 分類號: E21F3/00
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

本實(shí)用新型公開了一種盾構(gòu)施工通風(fēng)恒溫控制系統(tǒng)，包括恒溫系統(tǒng)和用于控制恒溫系統(tǒng)的控制系統(tǒng)；恒溫系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒和冷卻裝置；控制系統(tǒng)包括PLC控制器、與PLC控制器輸入端連接的用于監(jiān)測所施工隧道空氣溫度的溫度傳感器和與PLC控制器輸出端連接的電磁開關(guān)閥，電磁開關(guān)閥設(shè)置在冷水進(jìn)水管上。本實(shí)用新型通過控制系統(tǒng)、一級冷卻裝置和二級冷卻裝置的設(shè)置，將所施工隧道空氣進(jìn)行降溫，保證人員在溫度適宜的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，有利于作業(yè)人員的身體健康，同時有利于提高施工效率，通過一級分配管設(shè)置和二級分配管的設(shè)置，使進(jìn)入冷卻裝置內(nèi)冷卻水的流動方向與進(jìn)入進(jìn)風(fēng)筒空氣的流動方向相反，增加對進(jìn)入進(jìn)風(fēng)筒的空氣降溫的路徑，降溫效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種盾構(gòu)施工通風(fēng)恒溫控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

盾構(gòu)法(Shield Method)是暗挖法施工中的一種全機(jī)械化施工方法，它是將盾構(gòu)機(jī)械在地中推進(jìn)，通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開挖，通過出土機(jī)械運(yùn)出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。

盾構(gòu)施工時，隨著掘進(jìn)里程的增加，盾構(gòu)機(jī)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量和隧道空氣流動慢，導(dǎo)致隧道內(nèi)溫度急劇上升，人員在隧道內(nèi)工作非常炎熱，呼吸的空氣也不新鮮，對人員的健康造成影響，同時會大大降低施工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種盾構(gòu)施工通風(fēng)恒溫控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單投入成本少；通過控制系統(tǒng)、一級冷卻裝置和二級冷卻裝置的設(shè)置，將所施工隧道空氣進(jìn)行降溫，保證人員在溫度適宜的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，有利于作業(yè)人員的身體健康，同時有利于提高施工效率，通過一級分配管設(shè)置和二級分配管的設(shè)置，使進(jìn)入冷卻裝置內(nèi)冷卻水的流動方向與進(jìn)入進(jìn)風(fēng)筒空氣的流動方向相反，增加對進(jìn)入進(jìn)風(fēng)筒的空氣降溫的路徑，降溫效果好。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種盾構(gòu)施工通風(fēng)恒溫控制系統(tǒng)，其特征在于：包括恒溫系統(tǒng)和用于控制所述恒溫系統(tǒng)的控制系統(tǒng)；

所述恒溫系統(tǒng)包括進(jìn)風(fēng)筒、出風(fēng)筒和設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)筒和出風(fēng)筒之間的冷卻裝置；所述冷卻裝置包括連接管、套裝在所述連接管前端外側(cè)的一級分配管、套裝在所述連接管后端外側(cè)的二級分配管、設(shè)置在所述連接管內(nèi)部且與所述連接管同軸布設(shè)的通水管、設(shè)置在所述通水管前端外側(cè)且沿其周向呈放射狀布設(shè)的多個一級冷卻管和設(shè)置在所述通水管后端外側(cè)且沿其周向呈放射狀布設(shè)的多個二級冷卻管；所述連接管的后端與所述進(jìn)風(fēng)筒出口連通，所述連接管的前端與所述出風(fēng)筒進(jìn)口連通，所述一級分配管與冷水進(jìn)水管連通，所述二級分配管與冷水出水管連通，多個所述一級冷卻管的一端均與一級分配管連通，多個所述一級冷卻管的另一端均與所述通水管連通，多個所述二級冷卻管的一端均與二級分配管連通，多個所述二級冷卻管的另一端均與所述通水管連通，所述一級分配管和二級分配管均為環(huán)形管，所述一級分配管和一級冷卻管組成了對所施工隧道空氣進(jìn)行降溫的一級冷卻裝置，所述二級分配管和二級冷卻管組成了對所施工隧道空氣進(jìn)行降溫的二級冷卻裝置；

所述控制系統(tǒng)包括PLC控制器、與所述PLC控制器輸入端連接的用于監(jiān)測所施工隧道空氣溫度的溫度傳感器和與所述PLC控制器輸出端連接的電磁開關(guān)閥，所述電磁開關(guān)閥設(shè)置在所述冷水進(jìn)水管上。

上述一種盾構(gòu)施工通風(fēng)恒溫控制系統(tǒng)，其特征是：所述連接管包括與所述出風(fēng)筒進(jìn)口連通的一級冷卻支撐套、與所述進(jìn)風(fēng)筒出口連通的二級冷卻支撐套和兩端分別與所述一級冷卻支撐套、二級冷卻支撐套連通的連接軟管，所述一級冷卻支撐套、二級冷卻支撐套和連接軟管的截面均為圓形，所述一級分配管套裝在所述一級冷卻支撐套的外側(cè)，所述二級分配管套裝在所述二級冷卻支撐套的外側(cè)。