[實用新型]一種甲醇燃燒器的氣化爐頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721401069.0
• 申請日: 2017-10-26
• 公開（公告）號: CN207365052U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 喬煒
• 申請（專利權）人: 喬煒
• 主分類號: F23D11/00
• 分類號: F23D11/00;F23D11/44;F24C5/02
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 劉喜蓮

一種甲醇燃燒器的氣化爐頭，該氣化爐頭包括氣化倉和設置在氣化倉下方的保溫套，氣化倉的底部設有向氣化倉內下凹的進液槽，進液槽與氣化倉的內壁之間形成有氣化室，進液槽的頂部設有與氣化室導通的進液孔；所述氣化室的底部連通有若干毛細出氣管，毛細出氣管的下端貫穿保溫套的套壁與甲醇燃燒器的燃燒室連通；所述保溫套的中部設有便于甲醇燃料通入管貫穿保溫套與進液槽連接的接管通道。本實用新型安全可靠，維修方便，不僅進料快，熱效率高，提高了調火速度，而且燃燒充分、無積碳。

技術領域

本實用新型涉及氣化爐具技術領域，特別是一種甲醇燃燒器的氣化爐頭。

背景技術

國家提倡的醇基清潔燃料因其節(jié)能、安全、環(huán)保而得到大范圍推廣和使用，如甲醇、乙醇汽油，但是這幾年由于液化氣價格降低，這行技術遇到技術瓶頸，所以和液化氣兩分天下。

目前，醇基清潔燃料，如甲醇燃料，在使用中的技術瓶頸有以下幾點：

一是進行霧化燃燒，燃速慢，燃燒不充分，排廢不合格，耗量較大，調火延遲，影響使用者操作；

二是進行氣化燃燒，氣化燃燒能燃燒相對充分，節(jié)能，一般分為三種，一是利用爐膛自身火力加熱氣化，但是會在短時間產生大量積碳，造成無法繼續(xù)使用；二是爐膛中內置鋁圈加熱氣化，鋁圈、電加熱管和內置銅盤管的氣化方式，這種比霧化節(jié)能20%-30%，但是這有電能轉化部分，而且也容易產生積碳，并且成本相對較高，維修率也較高，并且這種鋁圈在爐膛中因鋁熔點較低，不利于在封閉爐膛做節(jié)能手段；三是外置大功率裝置氣化，這種供氣燃燒安全性沒保障，危險性較大，并且成本高，積碳問題也沒有解決。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種設計合理、燃燒效率高、燃燒無積碳的甲醇燃燒器的氣化爐頭。

本實用新型所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的。本實用新型是一種甲醇燃燒器的氣化爐頭，該氣化爐頭包括氣化倉和設置在氣化倉下方的保溫套，氣化倉的底部設有向氣化倉內下凹的進液槽，進液槽與氣化倉的內壁之間形成有氣化室，進液槽的頂部設有與氣化室導通的進液孔；所述氣化室的底部連通有若干毛細出氣管，毛細出氣管的下端貫穿保溫套的套壁與甲醇燃燒器的燃燒室連通；所述保溫套的中部設有便于甲醇燃料通入管貫穿保溫套與進液槽連接的接管通道。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的甲醇燃燒器的氣化爐頭，所述若干毛細出氣管沿氣化倉的周向均勻分布。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的甲醇燃燒器的氣化爐頭，所述毛細出氣管設有4根。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的甲醇燃燒器的氣化爐頭，所述進液槽的頂部與氣化倉頂部的內壁之間的距離為2mm，進液槽的側部與氣化倉側部的內壁之間的距離為1mm。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的甲醇燃燒器的氣化爐頭，所述氣化倉與保溫套之間的距離為8-10mm。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的甲醇燃燒器的氣化爐頭，所述進液槽上設有與甲醇燃料通入管配合的內螺紋。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，對于以上所述的甲醇燃燒器的氣化爐頭，所述保溫套內設有用于毛細出氣管保溫的保溫層。