[實用新型]一種電力線路線纜收放裝置

有效

• 申請號: 201721396739.4
• 申請日: 2017-10-27
• 公開（公告）號: CN207353767U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 王衛宏
• 申請（專利權）人: 廣州智光用電服務有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;H02G11/02
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本實用新型公開了一種電力線路線纜收放裝置，包括底座，所述底座頂面上設有兩個互相平行的支撐板，所述底座底部設有若干滾輪，在底座內嵌設有千斤頂，所述千斤頂的輸出端連接有摩擦板，摩擦板位于底座正下方，所述摩擦板底面呈鋸齒狀，本實用新型通過往復驅動裝置和智能電機控制器的設置，使得進行收卷工作時電纜不會疊加在一處、放卷工作時電纜不會忽松忽緊發生拉扯現象損壞電纜，并且通過千斤頂和摩擦板的設置，裝置工作時千斤頂驅動摩擦板下降對裝置整體進行固定，收放卷工作完成后千斤頂驅動摩擦板上升方便進行裝置整體的移動，大大提高了實用性。

技術領域

本實用新型涉及電力工程領域，具體是一種電力線路線纜收放裝置。

背景技術

電纜是電力工程中必須用到的電力、信息等的傳輸材料，成品電纜在進行敷設時通常是纏繞在電纜輥軸上，現有的電纜輥軸在進行取用和盤繞時都非常沉重，目前的電纜輥軸在進行收放時多依靠人工或者電纜收放機，人工操作不僅效率低下且容易出現安全事故，目前的電纜收放機在進行收放卷時容易造成電纜纏繞，并且由于電纜輥軸的轉動、電纜的疊加，造成電纜在進行收放時受到的拉扯力逐漸變化，容易使電纜發生損壞，而裝載了電纜的電纜輥軸負重很大，在進行收放卷工作時需要從運輸車上卸下，完成后需要重新裝載在運輸車上，依靠人力十分不便，并且在工作時設備產生的震動也會使裝置整體產生位移，影響電纜的有序收放。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電力線路線纜收放裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電力線路線纜收放裝置，包括底座，其特征在于，所述底座頂面上設有兩個互相平行的支撐板，所述底座底部設有若干滾輪，在底座上方設有水平的收放卷輥，所述收放卷輥位于兩個支撐板之間，在收放卷輥兩端均設有從動軸，從動軸轉動安裝在支撐板上，在收放卷輥與從動軸的連接處設有限位板，所述收放卷輥、限位板和從動軸一體成型，所述底座上還設有收放卷電機，收放卷電機位于底座上平面右側，收放卷電機的輸出軸與收放卷輥右側的從動軸通過傳動帶傳動連接，所述底座上平面上設有滑槽，在滑槽上設有與滑槽滑動連接的導向架，所述導向架截面呈“U”字形，在導向架上設有兩個張緊輥，所述張緊輥與導向架轉動連接，且其中一個張緊輥位于另一個張緊輥后側斜上方，在張緊輥中央設有導向槽，導向架底部設有若干滑輪；在導向架右側設有往復驅動裝置，所述往復驅動裝置包括位于左側支撐板上的轉輪，所述轉輪側面設有四個卡接凸起，四個卡接凸起沿轉輪側面1/4圓弧大小位置等間距設置，在轉輪外側套裝有方形的往復驅動框架，所述往復驅動框架內上下兩側具有對稱的波紋槽，波紋槽的凹槽部與卡接凸起前端大小相匹配，在往復驅動框架右側安裝有往復驅動桿，所述往復驅動桿另一端固定在導向架側面，底座內部還設有電機控制器，所述電機控制器位于往復驅動框架的下部。

作為本實用新型進一步的方案：所述底座內嵌設有千斤頂，所述千斤頂的輸出端連接有摩擦板，摩擦板位于底座正下方，所述摩擦板底面呈鋸齒狀。

作為本實用新型進一步的方案：所述電機控制器包括二極管D1、電容C1、繼電器K和電機M，所述電容C1的一端連接電阻R1、電機M2、電源VCC、芯片IC1的引腳4、芯片IC1的引腳8和繼電器K的觸點K-2的不動端，電容C1的另一端連接電容C2、電機M2的另一端、電容C3、二極管D3的陰極、繼電器K、芯片IC1的引腳1和繼電器K的觸點K-3的不動端，電阻R1的另一端連接電阻R2、芯片IC1的引腳7和二極管D2的陽極，電阻R2的另一端連接二極管D1的陰極，二極管D1的陽極連接電容C2的另一端、二極管D2的陰極、芯片IC1的引腳2和芯片IC1的引腳6，芯片IC1的引腳3連接電阻R3和繼電器K的另一端，電阻R3的另一點連接二極管D3的陽極，繼電器K的觸點K-2的不動端1連接繼電器K的觸點K-3的不動端1和電機M1，繼電器K的觸點K-2的不動端2連接繼電器K的觸點K-3的不動端2和電機M1的另一端，所述芯片IC1的型號為NE555。

作為本實用新型進一步的方案：所述限位板為圓形板。