[實用新型]一種天然氣余熱發電用汽輪機管路系統

有效

• 申請號: 201721396411.2
• 申請日: 2017-10-24
• 公開（公告）號: CN207348910U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 鄭衛民;趙長發;鄭天明;荊濤濤;王冬;范虎生;李志陽
• 申請（專利權）人: 洛寧縣大元能源有限公司
• 主分類號: F01D25/00
• 分類號: F01D25/00;F01D25/32;F01D25/30;F01D17/10;F01K27/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種天然氣余熱發電用汽輪機管路系統，包括汽輪機、疏水擴容器和為汽輪機提供雙側蒸汽密封的均壓箱；鍋爐的過熱蒸汽出口與汽輪機的進汽口連接，且連接管路上設置有調節閥以及當通氣量低于預設值時進行關閉的快關閥；鍋爐的過熱蒸汽出口與均壓箱的進汽口連接，且連接管路上設有用于根據均壓箱內的溫度和壓力調節開度的自動控制閥；均壓箱的冷能輸入口連接汽輪機的冷凝器的冷能輸出口；汽輪機的轉軸兩端設置有用于進行蒸汽密封的蒸汽密封裝置，均壓箱的出氣管路同時連接兩端的蒸汽密封裝置。本實用新型的主要優點在于管路結構簡單且設計合理，在過熱蒸汽不足時能夠起到保護汽輪機的作用，保持汽輪機穩定工作。

技術領域

本實用新型涉及天然氣余熱發電技術領域，更具體地說，涉及一種天然氣余熱發電用汽輪機管路系統。

背景技術

天然氣在輸送過程中需要高壓，到達用戶需要減壓。在西氣東輸工程中一般采用燃機驅動天然氣增壓機使西氣東輸管道中壓力維持在一定的范圍內，在此過程中燃機排放出大量的熱汽，這些熱汽的溫度較高，目前對這些熱汽的利用一般是通過熱汽來加熱鍋爐內水，產生過熱蒸汽，過熱蒸汽驅動汽輪機轉動產生電能，從汽輪機出汽口排出的乏汽經換熱器冷凝為液體水，液體水輸送至鍋爐循環利用，在此過程中，涉及諸多能量的交換，結構復雜，管道眾多，控制復雜且多變。

綜上所述，如何提供一種結構簡單的汽輪機管路系統，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種天然氣余熱發電用汽輪機管路系統，該管路的結構簡單，設計合理，能夠起到保護汽輪機的作用。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種天然氣余熱發電用汽輪機管路系統，包括汽輪機、疏水擴容器和為所述汽輪機提供雙側蒸汽密封的均壓箱；

鍋爐的過熱蒸汽出口與所述汽輪機的進汽口連接，且連接管路上設置有調節閥以及當內部通氣量低于預設值時進行關閉的快關閥；

所述過熱蒸汽出口與所述疏水擴容器的進汽口連接，且連接管路上設有開關閥；

所述過熱蒸汽出口與所述均壓箱的進汽口連接，且連接管路上設有用于根據所述均壓箱內的溫度和壓力調節開度的自動控制閥；

所述均壓箱的冷能輸入口連接所述汽輪機的冷凝器的冷能輸出口；

所述汽輪機的轉軸兩端設置有用于進行蒸汽密封的蒸汽密封裝置，所述均壓箱的出氣管路同時連接兩端的所述蒸汽密封裝置；

所述汽輪機的中段的進汽管路連接所述鍋爐的低壓過熱蒸汽出口；所述汽輪機的尾部的出汽管路連接冷凝器。

優選地，所述均壓箱的冷能輸入口還連接用于提供冷能的循環水池。

優選地，所述均壓箱的冷能輸入口還連接用于提供冷凝水的凝結水管。

優選地，所述快關閥設置有用于測量所述過熱蒸汽出口的流量或測量所述快關閥的流量的監測裝置，所述監測裝置與用于依據所述流量控制所述快關閥開閉的控制裝置連接；所述控制裝置與所述開關閥連接。

優選地，所述均壓箱內設置有溫度傳感器和壓力測量裝置，所述溫度傳感器和所述壓力測量裝置均與所述自動控制閥連接。

本實用新型所提供的天然氣余熱發電用汽輪機管路系統的主要優點在于管路結構簡單且設計合理，在過熱蒸汽不足時能夠起到很好的保護汽輪機的作用，保持汽輪機在穩定的操作范圍內工作。

附圖說明